Автобус №61 (его часто называют маршруткой) уже несколько лет играет роль надежного сообщения между селами Подрясное и Подборцы и центральными районами Львова. Путь протяженностью более 23 километров он преодолевает за 60–75 минут в зависимости от часа и загрузки дорог. Рейс забирает пассажиров из тихих улочек Подрясного, проходит мимо жилых массивов Рясного-Русского, въезжает в город возле Яновского кладбища, пересекает медицинский хаб возле университетов и больниц, а затем выносит их на Тракт Глинянский в сторону Лисиничей и Подборцев с железнодорожной.
Для жителей сел это ежедневный мостик для работы, учебы, поликлиник и рынка. Для львовян – возможность быстро добраться до окрестностей без пересадок. Маршрут обслуживает Львовское коммунальное АТП-1, в парке которого сейчас работает шесть автобусов.
История запуска и изменения схемы движения
Маршрут появился 1 января 2021 года. Тогда Львовский городской совет решил усилить связь между присоединенными территориями и центром. Новый автобус должен был идти от Подрясного через Рясное, Рясное, улицу Шевченко, центральную часть города, Лычаковскую и Тракт Глинянский до Подборцев.
В 2023 году из-за ремонта проезжей части на улице Шевченко движение временно изменили. Автобусы ездили по объездным путям. С 1 июня 2023 года, после открытия движения, маршрут вернули на привычную схему: Подрясное - Рясне-1 - Янивское кладбище - улица Городоцкая (возле церкви Анны) - центральные улицы - Тракт Глинянский - Подборцы. С тех пор схема стабильна.
АТП-1 постепенно обновляет технику. В 2025 году предприятие закупило новые низкопольные автобусы среднего класса, уже выходящие на линию. Это заметно улучшило комфорт, особенно для людей с колясками, велосипедистов и пассажиров с большим багажом.
Схема движения и главные остановки
Движение двустороннее. Вот как выглядит типичный рейс по направлению Подборцы (обратный – зеркальный).
Начало в Подрясном
Подрясное, Смерекова → Подрясное, Шевченко. Село входит во Львовскую городскую общину. Здесь преобладают частные дома, дачные кооперативы. Остановки просты, без навесов, поэтому в дождь или жару следует иметь с собой зонт или легкую куртку.
Рясное-Русское и Рясное
Рясное-Русское, Школа → Рясное-Русское, Вишняк → Панаса Сотника → Стельмаха → Рясное-1 → Лушпинского → Поречкова → Биберовича → Чикаленко. Это плотно застроенные жилые районы с многоэтажками и частным сектором. Многие пассажиры — это родители, которые везут детей в школы или кружки в городе, или люди, работающие в центральных офисах.
Въезд во Львов и исторические ориентиры
Брюховицкая → Отца Емельяна Ковча → Автостанция №4 → Янивское кладбище → Ерошенко → Ярослава Мудрого → Защитников Украины → Церковь Анны. Янивское кладбище — одно из самых больших и старейших захоронений Львова. Здесь покоятся военные, деятели культуры, простые львовяне. Многие люди едут сюда в поминальные дни или просто прогуляться по аллеям.
Центр и медицинский кластер
Северина Наливайко → Театр кукол → Подвальная → Площадь Таможенная → Военный госпиталь → Медицинский университет → Мечникова → Котика Богдана → Автостанция №6. Этот участок — самый резвый. Здесь сходятся потоки студентов-медиков, пациентов областной больницы, работников учреждений. Остановка возле Медицинского университета особенно популярна утром и вечером.
Выход на Тракт Глинянский и Подборцы
Дубовая → Богдановская → Беговая → Тракт Глинянский → Лисиничи, Коновальца → Лисиничи, Цветочная → Подборцы, Солнечная → Подборцы, Железнодорожная → Подборцы, Киевская → Подборцы, Арго → Подборцы, Просвещения → Подборцы, Народный дом. Подборцы – село с собственной железнодорожной станцией на линии Львов – Тернополь. Некоторые пассажиры комбинируют автобус с электричкой для поездок дальше на восток.
Полный перечень остановок и точное время прибытия на каждую удобно просматривать на специализированных порталах расписания.
Расписание и интервалы движения в 2026 году
На рабочие дни первый рейс из Подборцев – около 6:10, из Подрясного – 6:40. Последние рейсы – около 20:30–21:00. В течение дня интервал колеблется от 12-15 минут в пик до 25-30 минут в межпиковый период.
В субботу и воскресенье график более редкий: первый рейс ближе к 7:00, последний — к 20:00. На остановках, где расписание обозначено «00», обычно выходит низкопольный автобус.
Реальное время прибытия может быть отклонено на 2–4 минуты из-за пробок или технических моментов. Лучший способ не стоять на остановке бесполезно – пользоваться мобильными приложениями с GPS-трекингом автобусов.
Стоимость проезда и способы оплаты
С 16 мая 2026 года во всем общественном транспорте Львова, включая маршрут 61, действуют следующие тарифы:
| Возможные оплаты | Стоимость за поездку |
|---|---|
| Наличные водителя | 30 грн |
| Банковская карта / NFC (Apple Pay, Google Pay) | 26 грн |
| Леокарт (общая) или приложение LeoCard | 23 грн |
| Студенческая ЛеоКарт | 11,5 грн |
Леокарт выгоднее не только ценой. Она дает бесплатную пересадку в течение 40 минут на другой транспорт города. Для тех, кто ездит регулярно, это реальная экономия.
Советы для комфортной поездки
- Первая поездка. Загрузите заранее приложение с картой и GPS (LAD или аналогичный). Отметьте нужную остановку — так не упустите нужное место, особенно если едете впервые.
- Пик погрузки. Больше людей — 7:00–9:00 утра (на работу и пары) и 16:30–18:30 вечером. Если график гибкий, выбирайте рейсы после 9:30 или до 16:00 – салон полупустой, легче найти место.
- Багаж и велосипеды. В низкопольных автобусах есть пространство у средней двери. Велосипед лучше заносить через заднюю дверь. Большие сумки или чемоданы ставьте возле себя, чтобы не мешать проходу.
- Оплата без мелочи. Если платите наличными, подготовьте точную сумму или близкую. Водители обычно дают сдачу, но в часы пик это задерживает всех.
- Для родителей с колясками и людей с ограниченной мобильностью. Следите за анонсами низкопольных рейсов (они отмечены на расписании). Водители обычно помогают с заездом, если попросить.
- Комбинирование с другими видами транспорта. В Подборцах можно пересесть на электричку во Львов или дальше в Тернополь. В центре – на трамвае или другие автобусы. Леокарт позволяет делать это с минимальными затратами.
- Отслеживание в реальном времени. GPS на маршруте работает стабильно. Если автобус «завис» на карте более чем на 5–7 минут, возможно, техническая задержка. В таких случаях лучше переждать следующий или воспользоваться альтернативным маршрутом.
Почему этот маршрут важен для города и окрестностей
61-й автобус – не просто линия на карте. Он ежедневно перевозит сотни людей, которые живут в селах, но работают, учатся или лечатся во Львове. Студенты-медики добираются в университетские корпуса и больницы. Жители Подборцев и Лисиничей – к рынку и учреждениям. Жители Подрясного и Рясного-Русского — в школы и кружки в городе.
Маршрут проходит мимо важных социальных точек: Янивское кладбище (место памяти), медицинский кластер (здравоохранение), железнодорожную станцию в Подборцах (связь с другими регионами). В часы, когда электрички ходят редко, именно автобус становится основным вариантом.
АТП-1 продолжает обновлять парк. Новые низкопольные машины появляются на линии постепенно, но тенденция четкая: комфорт и доступность растут. Для тех, кто планирует переезд в пригород или часто ездит между селом и городом, понимание работы этого маршрута – практическое преимущество.
Путешествие на 61-й – это не просто передвижение из точки А в точку Б. Это нить, которая ежедневно сшивает разные части большого львовского пространства: от тихих сельских улиц до шумных центральных проспектов и обратно. Если вы используете этот маршрут регулярно — вы уже знаете его характер. Если только планируете первую поездку, теперь имеете полную картину.