Утренний гул двигателей на Центральном автовокзале Днепра смешивается с голосами пассажиров, спешащих на работу или учебу. Маршрутка 739 отправляется отсюда в Новомосковск (Самар), преодолевая около 33 километров по трассе М-04. Первые рейсы из Новомосковска стартуют около 5:55, из Днепра - с 7:20, а последние финишируют около 21:10. Интервал в пиковые часы длится 15–25 минут, в межпиковое время растягивается до 30–40 минут. Время в пути обычно 35–50 минут, хотя пробки на выезде из города или ремонты могут добавить лишние минуты.
Этот пригородный маршрут давно стал невидимой нитью, связывающей промышленные районы, заводы НТЗ и тихие улицы Самара с большим городом. Перевозчик – Новомосковское АТП – держит парк микроавтобусов и спринтеров, курсирующих каждый день. Для тех, кто ездит регулярно, расписание становится почти интуитивным, а для новичков — ценной картой, спасающей от излишнего ожидания под дождем или жарой.
Полный маршрут и ключевые остановки
Путь начинается на Автовокзале (ул. Курчатова) и проходит через сердце Днепра. Сначала проспект Дмитрия Яворницкого, площадь Старомостова, затем Мануйловский и Слобожанский проспекты. Далее маршрутка выезжает на трассу М-04, проходит Подгородное с постом ГАИ, Железнодорожную улицу и входит в Новомосковский район. Финиш - Автостанция №1 на ул. 195-й Стрелковой Дивизии.
Обратный путь зеркальный, но с небольшими отличиями в порядке улиц. Многие остановки работают «по требованию» – стоит махнуть рукой заранее, иначе водитель может просто проехать мимо. Среди наиболее востребованных точек: Парк Сагайдак, ул. Дружбы, проходная НТЗ, Хлебзавод, ул. Сучкова и Гетманская.
Протяженность маршрута стабильна – около 33 км. В спокойное время салон пролетает участки быстро, а в час пик трасса напоминает узкую реку, где каждая фура замедляет поток. Именно поэтому опытные пассажиры выбирают утренние рейсы до 8:00 или вечерние после 19:00, когда дорога дышит свободнее.
Актуальное расписание движения на 2026 год
График остается относительно стабильным, хотя местные ремонты или погодные условия иногда смещают время на 10-15 минут. Данные ниже собраны на основе публичных источников и отображают типичный будний день. На выходных интервал увеличивается, а количество рейсов уменьшается.
| Направление | Утро (до 10:00) | День (11:00–15:00) | Вечер (после 16:00) |
|---|---|---|---|
| Днепр → Новомосковск | 07:20, 07:42, 08:20, 08:45, 09:40, 10:05 | 11:35, 12:30, 14:00 | 16:00, 17:20, 18:45, 19:35, 21:10 |
| Новомосковск → Днепр | 05:55, 06:20, 07:00, 08:20, 09:20 | 11:15, 12:50, 14:10 | 16:20, 17:25, 18:20, 20:05 |
Источники данных: 24tr-ua.com и агрегированные сведения по eway.in.ua (по состоянию на 2026 год). Полный список отправлений с Автовокзала включает дополнительные рейсы: 07:25, 08:35, 10:15, 10:20, 10:50, 11:50, 12:47, 12:50, 12:55, 14:45, 15:25, 15:25. 16:50, 17:05, 18:23, 18:55, 19:20. Из Новомосковска добавляются 06:35, 07:35, 08:30, 08:45, 09:40, 09:55, 10:40, 11:20, 11:25, 11:50, 13:30, 13:50, 14:45 15:55, 16:45, 17:35, 17:50.
В субботу интервал растет до 30–40 минут, в воскресенье еще больше. Праздничные дни иногда сокращают график, поэтому перед важной поездкой следует свериться с приложением EasyWay, где работают GPS-трекеры.
Стоимость проезда и особенности оплаты
Стоимость билета колеблется в зависимости от перевозчика и периода. По состоянию на 2026 год, большинство источников указывают диапазон 40–80 грн за полный проезд. Ранее тарифы были ниже, но рост стоимости горючего повлиял на конечную сумму. Льготные категории (пенсионеры, школьники, отдельные категории военных) ездят со скидкой или бесплатно при наличии документов.
Оплата преимущественно наличными непосредственно водителю. В некоторых машинах принимают карту, но рассчитывать на это не стоит – лучше иметь мелкие купюры. Большой багаж иногда требует доплаты 10–20 грн. Группы от десяти человек могут договориться о скидке, позвонив по телефону (098) 612 81 30.
Как отслеживать маршрутку в реальном времени
Самый удобный способ – приложение EasyWay или аналогичные сервисы по GPS. Там видно, где находится конкретная машина, задерживается ли она и сколько минут осталось до прибытия. Это особенно выручает зимой, когда снег или гололед сдвигают график, или летом во время ремонтных работ на М-04.
Мобильное приложение «Дніпро» больше ориентировано на городской транспорт, но для пригородных маршрутов EasyWay остается основным инструментом. Некоторые пассажиры просто звонят по телефону на автостанцию или перевозчику, если нужно уточнить последний рейс.
Практические советы для комфортной поездки
Приходите на остановку за 8–10 минут до запланированного времени – в пик салоны заполняются быстро. Садитесь поближе к выходу, если планируете сойти «по требованию». Берите с собой воду: дорогая недолгая, но летом салон может нагреваться. Зимой теплая одежда пригодится, потому что обогрев иногда работает неравномерно.
Не ставьте большие сумки в проходе – это раздражает других пассажиров и усложняет движение. Если едете с ребенком или тяжелым багажом, предупредите водителя. И главное – махайте рукой четко и заранее на остановках «по требованию». Водители привыкли к местным и редко останавливаются без сигнала.
Для кого особенно удобен этот маршрут
Рабочие НТЗ и смежных предприятий составляют значительную часть пассажиропотока. Студенты, которые учатся в Днепре, а живут в Самаре, также активно пользуются 739-ю. Пенсионеры ездят на рынки, в больницы и родственники. Для тех, кто приезжает впервые, маршрутка позволяет увидеть промышленный ландшафт региона без лишних затрат на такси.
По сравнению с электричкой 739 выигрывает частотой и удобством посадки прямо с автовокзала. Такси обойдется в несколько раз дороже, а собственное авто требует затрат на топливо и парковку. Поэтому даже в 2026 году маршрутка остается оптимальным вариантом для большинства ежедневных поездок.
Нюансы для начинающих и опытных пассажиров
Новичкам следует сначала проехать днем, чтобы привыкнуть к остановкам и темпу. Опытные пассажиры уже знают, какие рейсы менее загружены, и выбирают места у окна для лучшего досмотра. В час пик салон напоминает улей – разговоры, звонки, шорох пакетов. В межпиковое время можно даже вздремнуть.
Следует помнить: расписание – ориентировочное. Ремонты на трассе, погодные условия или технические проблемы могут внести коррективы. Поэтому лучшая стратегия – комбинировать печатный график с живым трекингом в приложении. Так вы всегда будете на шаг впереди и не упустите нужный рейс.
Маршрутка 739 продолжает выполнять свою роль тихой, но надежной связи между Днепром и Новомосковском. Она не претендует на роскошь, но каждый день доставляет людей туда, куда им нужно, сохраняя ритм региона.