Троллейбус №14 ежедневно соединяет южные окрестности Запорожья с центром и речной набережной. Он стартует возле Симферопольского шоссе, проходит через жилые кварталы Космического микрорайона, мимо институтов и школ, выходит на Соборный проспект и бульвар Шевченко, а завершает рейс возле Набережной, где открывается панорама Днепра. Протяженность маршрута составляет около 16,9 км, а полная поездка в одну сторону занимает ориентировочно 50–60 минут в зависимости от времени суток и дорожной ситуации.
Этот маршрут – одна из ключевых транспортных артерий города. Он обслуживает студентов, работников предприятий, семьи с детьми и людей, которые едут на прогулку по реке. В 2026 году троллейбусы на линии работают с учетом современных технологий: часть машин имеет автономный ход, что позволяет сохранять движение даже при плановых отключениях контактной сети.
История маршрута 14
Троллейбусная система Запорожья начала работу 22 декабря 1949 года. Первый маршрут соединил завод «Запорожсталь» с Соцмостом. Равномерно сеть разрасталась, возникали новейшие полосы и парки.
Маршрут № 14 был открыт 22 сентября 1981 года под названием «Улица Чумаченко — Набережная». Тогда он обслуживал преимущественно жителей Космического микрорайона и тех, кто направлялся в центральные учреждения и речной порт. В 2015-2016 годах линию продлили до Симферопольского шоссе, что значительно расширило зону обслуживания.
Сегодня маршрут входит в перечень действующих и обслуживается троллейбусным парком №1. По данным Википедии, за десятилетия система пережила модернизацию, внедрение GPS-мониторинга, валидаторов и обновление подвижного состава. В 2025 году город получил партию новых троллейбусов за грантом Европейского инвестиционного банка, часть которых работает на линии 14.
Полный маршрут и остановки
Маршрут проходит через различные районы: от тихих жилых массивов юга до оживленного центра с театрами, библиотеками и университетскими площадями. Ниже – актуальные списки остановок по состоянию на 2026 год (по данным wikiroutes.info, обновлены в марте 2026).
Направление: Симферопольское шоссе - Набережная (около 30 остановок)
- Симферопольское шоссе
- улица Восточная
- Больница
- улица Чумаченко
- Гимназия №6
- улица Европейская
- улица Высотная
- Институт имени гетмана Петра Сагайдачного
- по требованию
- улица Александра Говорухи
- улица Радио
- улица Оранжерейная
- Школа №70
- Автовокзал
- улица Базарная
- Театр имени Магара
- Майдан Университетский
- Редакция газеты «Запорожская Сечь»
- Областная библиотека
- Майдан Вернадского
- улица Дмитрия Донцова
- площадь Фестивальная
- ТЦ «Украина»
- улица Сталеваров
- улица Мира
- Бульвар Шевченко
- улица Патриотическая
- улица Победы
- Гимназия №20
- Набережна
Направление: Набережная - Симферопольское шоссе (около 29 остановок)
- Набережна
- Гимназия №20
- улица Победы
- улица Патриотическая
- Бульвар Шевченко
- улица Мира
- улица Сталеваров
- ТЦ «Украина»
- площадь Фестивальная
- улица Дмитрия Донцова
- Майдан Вернадского
- Областная библиотека
- Редакция газеты «Запорожская Сечь»
- Майдан Университетский
- Театр имени Магара
- улица Базарная
- Автовокзал
- Школа №70
- улица Оранжерейная
- Кинотеатр «Космос»
- улица Александра Говорухи
- по требованию
- Институт имени гетмана Петра Сагайдачного
- улица Высотная
- улица Европейская
- Гимназия №6
- улица Чумаченко
- Больница
- Симферопольское шоссе
Путешествие разбивается на несколько характерных отрезков. Сначала троллейбус двигается по улицам Космической и Чумаченко мимо больницы и гимназии. Дальше через район с институтом, где утром заметно больше студентов. Центральная часть включает в себя театр имени Магара, университетские площади и библиотеки — здесь пассажиры часто пересаживаются на другие маршруты. Финальный отрезок по бульвару Шевченко ведет к набережной, где многие выходят на вечернюю прогулку или в порт.
Актуальное расписание движения
Движение начинается рано утром. Первые рейсы из Набережной - около 5:40-6:00, из Симферопольского шоссе - ближе к 6:15-6:30. Последние рейсы завершаются примерно в 21:30-22:30 в зависимости от дня недели. Интервал в час пик составляет 6-10 минут, в межпиковые часы - 10-15 минут, вечером - до 20 минут.
Официальное расписание с подробными прибытиями и отправлениями по конечным остановкам публикует портал zet.zp.ua. Там же указаны рейсы с отметкой # – они приспособлены для пассажиров с ограниченными возможностями. Некоторые вечерние рейсы завершаются в парк или сокращаются в промежуточные пункты (например, площадь Металлургов).
Из-за технических работ или обрезки деревьев на бульваре Шевченко иногда вводят временные схемы: часть троллейбусов курсирует с автономным ходом, другие — по сокращенному маршруту к площади Запорожской. В 2026 году такие изменения случаются редко, но пассажирам рекомендуют проверять актуальную информацию в приложении EasyWay или на сайте перевозчика перед поездкой.
Современные особенности и реалии эксплуатации
В 2026 году на маршруте работают как классические троллейбусы, так и модели с автономным ходом. Это позволяет сохранять регулярность движения даже при кратковременных отключениях контактной сети из-за ремонта или погодных условий. Город активно обновляет парк: новые машины более комфортные, более тихие и энергоэффективные.
Перевозчик - КП «Запорожэлектротранс». Стоимость проезда по состоянию на июнь 2026 года: 15 грн при безналичной оплате (банковская карта через валидатор, приложение EasyPay или QR-код) и 20 грн при наличном расчете водителю. Для учащихся и студентов действуют льготы по специальной карте «Сич» или через государственное приложение «Мрия» — 7,50 грн.
Система мониторинга GPS и валидаторы работают стабильно. Это позволяет отслеживать реальное время прибытия и планировать пересадку. Многие пассажиры отмечают, что 14-й троллейбус – один из самых предполагаемых в часы пик благодаря плотному графику.
| Характерная черта | Значение (2026) |
|---|---|
| Длина маршрута | около 16,9 км |
| Количество остановок (в одну сторону) | 29-30 |
| Время в пути (ориентировочно) | 50–60 мин |
| Стоимость проезда (безнал/налич) | 15 грн. / 20 грн. |
| Перевозчик | КП «Запорожэлектротранс» |
Что увидеть по дороге: краткий путеводитель пассажира
Поездка на 14-м троллейбусе – это не только передвижение, но и мини-экскурсия по городу. От Симферопольского шоссе открываются виды на южные микрорайоны с многоэтажками и зелеными зонами. У института имени гетмана Петра Сагайдачного утром и днем заметна студенческая жизнь: молодежь спешит на пары или выходит на перерыв.
Центральная часть маршрута богата культурными объектами. Театр имени Магара – одна из визиток города с богатой историей. Рядом — площади Университетской и Вернадской, областная библиотека, редакция местной газеты. Бульвар Шевченко с его деревьями и теневыми аллеями создает приятную атмосферу даже в жаркие дни. Финальная остановка «Набережная» – любимое место для вечерних прогулок, встреч и фото на фоне Днепра.
Многие используют маршрут для комбинированных поездок: доехать до центра, пересесть на другой троллейбус или трамвай или просто прогуляться по набережной после рабочего дня.
Советы пассажирам
- Планируйте время в час пик. Утром (7:00-9:00) и вечером (17:00-19:00) троллейбус наполняется быстро. Если у вас гибкий график — выбирайте промежуточные часы, тогда больше шансов найти место сидя.
- Используйте безналичную оплату. 15 грн вместо 20 грн - ощутимая экономия при ежедневных поездках. Валидаторы принимают карты и смартфоны из NFC, работает также приложение EasyPay.
- Отслеживайте движение в реальном времени. Приложение EasyWay показывает точное расположение троллейбуса и прогноз прибытия. Это особенно удобно, когда планируете пересадку или ограниченное время.
- Для пассажиров с ограниченными возможностями и родителей с колясками. Выбирайте рейсы с пометкой # – они имеют приоритет и лучше оборудованы. На большинстве современных машин низкий пол и удобный вход.
- Следите за временными изменениями. Из-за ремонта контактной сети или обрезки деревьев на бульваре Шевченко иногда запускают троллейбусы с автономным ходом. Актуальную схему можно проверить на zet.zp.ua или в чат-ботах перевозчика.
- Сохраняйте билет или чек. При безналичной оплате чек в телефоне или на валидаторе может потребоваться для контроля или возврата средств при технических сбоях.
Практический совет: если едете с большим багажом или впервые, лучше садиться на остановках возле Автовокзала или Театра имени Магара – там больше простора для маневра.
14 троллейбус продолжает оставаться надежным и доступным способом передвижения тысяч запорожцев. Он сочетает удобство, экологичность и связь между разными районами города. Независимо от того, вы ежедневный пассажир или пользуетесь им время от времени — знание маршрута, актуального расписания и простых лайфхаков делает поездки более комфортными. Город продолжает обновлять транспорт, поэтому в ближайшие годы линия 14, вероятно, станет еще более удобной и современной.