Троллейбус №5 в Кропивницком соединяет 101 микрорайон на проспекте Промышленном с Железнодорожным вокзалом. Маршрут протяженностью около 11 километров проходит через студенческие общежития, Национальный технический университет, областную больницу, дендропарк, Автостанцию №2, Европейский рынок и центральные улицы города. Время в пути обычно занимает 35–45 минут в зависимости от загруженности дорог. Рейсы курсируют ежедневно с утра до позднего вечера, а стоимость проезда составляет 8 гривен.
Эта линия давно стала настоящей артерией для тех, кто ежедневно преодолевает путь от спальных районов до центра или поезда. Студенты садятся возле студгородка, пациенты – возле больницы, путешественники – у вокзала. В салоне современных машин с автономным ходом тихо, просторно и нет выхлопов. Именно поэтому многие выбирают именно пятый номер, даже если интервал не самый короткий.
Подробный маршрут троллейбуса №5
Путь начинается на проспекте Промышленном около 101 микрорайона. Далее троллейбус подбирает пассажиров у студгородка, останавливается возле Национального технического университета и областной больницы. Затем следуют ул. Евгения Тельнова, Дендропарк, Автостанция №2 и Европейский рынок. После этого маршрут выходит по ул. Любомира Гузара, Княгини Ольги, Святослава Храброго, Большую Перспективную, проспект Винниченко и Вокзальную улицу, финишируя у Железнодорожного вокзала.
Обратное направление почти зеркальное: от вокзала через ул. Анны Дмитрян, переулок Училищный, микрорайон Ковалевка, проспект Винниченко и дальше к проспекту Промышленному. В общей сложности насчитывается около 25 остановок в каждом направлении. Такая схема удобно покрывает и промышленный север, и студенческие кварталы, и торговые точки, и центральные площади.
Вот ключевые точки маршрута в прямом направлении:
- пр. Промышленный / 101-й микрорайон – старт для жителей спальных районов и работников предприятий;
- Студгородок и Национальный технический университет – основные точки для студентов и преподавателей;
- Областная больница – важная остановка для пациентов и медицинского персонала;
- Дендропарк – место, где можно быстро выйти на прогулку или отдых;
- Автостанция №2 и Европейский рынок – транспортный и торговый хаб;
- пл. Богдана Хмельницкого и ул. Большая Перспективная – сердце центра города;
- Железнодорожный вокзал — конечная для тех, кто едет на поезд или поезд.
На участках без контактной сети троллейбусы с автономным ходом продолжают движение на батареях. Это позволяет обходить ремонтные зоны и сохранять стабильность графика даже при работах на дорогах.
Актуальное расписание движения на 2026 год
Расписание троллейбуса №5 остается достаточно стабильным и одинаковым для будней и выходных. Первый рейс от проспекта Промышленного отправляется около 5:52, последний - в 21:52 (с последующим заездом в депо). Со стороны Железнодорожного вокзала первый рейс в 6:51, последний около 21:51. Средний интервал составляет 50–60 мин.
| Время от пр. Промышленного | Время от Железнодорожного вокзала |
|---|---|
| 5:52 | 6:51 |
| 6:42 | 7:41 |
| 7:52 | 8:51 |
| 8:52 | 9:51 |
| 9:52 | 10:51 |
| … каждый час | … каждый час |
| 20:52 | 21:51 |
| 21:52 (в депо) | - |
Данные основаны на расписаниях КП «Электротранс» и публикациях местных ресурсов, в частности gre4ka.info. Небольшие отклонения в 2–3 минуты возможны из-за дорожной ситуации, погоды или ремонтных работ. В часы пик (7:00–9:00 и 16:00–19:00) иногда выпускают дополнительные машины, что немного сокращает ожидания.
Актуальную информацию удобнее всего проверять в приложении EasyWay или в Telegram-канале предприятия. Там же появляются сообщения о временных изменениях маршрута, как это случалось, например, в июне 2026 во время ремонта теплосети на ул. Анны Дмитриев.
Стоимость проезда и способы оплаты
С 3 января 2025 билет в троллейбусе №5 стоит 8 гривен. Это одна из самых доступных цен среди городского Кропивницкого транспорта. Оплатить можно наличными водителем или кондуктором, транспортной картой «Электротранс» или банковской картой в машинах с соответствующим оборудованием. Льготные категории пассажиров сохраняют свои права.
Современные троллейбусы Днепр Т103 и Т203 работающие на линии имеют удобные сиденья, кондиционирование летом и отопление зимой. После полного вывода из эксплуатации старых ЮМЗ Т2 в мае 2024 комфорт значительно вырос. Салон стал тише, а автономный ход позволяет не зависеть от обрывов контактной сети.
История и место маршрута в системе города
Троллейбусное движение в Кропивницком было открыто 4 ноября 1967 года. Маршрут №5 в современном виде восстановили 27 февраля 2019 именно благодаря машинам с автономным ходом. До этого линия имела другую конфигурацию и периодически прекращала работу. Сегодня он входит в число наиболее востребованных: ежемесячно перевозит около 120-140 тысяч пассажиров.
На линии обычно работают 2-4 машины. Среднесуточный пассажиропоток по будням достигает нескольких тысяч человек. Больше людей садится возле студгородка, больницы, рынка и вокзала. В студенческие сессии и предпраздничные дни нагрузка заметно растет.
Интересные факты о 5 троллейбусе Кропивницкий
- Маршрут использует троллейбусы с автономным ходом, поэтому может объезжать участки без контактной сети.
- Длина контактной сети всего города составляет 52,5 км, а общий парк – 41 машина (по состоянию на август 2025 года).
- Пассажиропоток всей троллейбусной системы в 2024 году превысил 22,4 миллиона человек.
- В 2026 году маршрут несколько раз временно менял схему из-за ремонтов, но быстро возвращался к привычной трассе.
- Интервал в 50–60 минут кажется длинным, однако стабильность графика и экологичность компенсируют ожидания.
Практические советы пассажирам
Чтобы не стоять долго на остановке, стоит заранее посмотреть расписание или открыть EasyWay. В утренние часы около 101-го микрорайона и студгородка салоны быстро заполняются. У Европейского рынка и вокзала тоже бывает людно. Если едете с чемоданом, лучше садиться поближе к средней двери – там больше места.
В дождливую или снеговую погоду троллейбусы иногда задерживаются на несколько минут. В сильные морозы возможны изменения графика, о которых предприятие сообщает заранее. Для удобства можно пользоваться транспортной картой – это быстрее и удобнее, чем наличные деньги.
Пересадка на другие маршруты удобна возле Автостанции №2, площади Богдана Хмельницкого и вокзала. Там пересекаются несколько троллейбусных и автобусных линий. Если нужно добраться до Лелековки или других отдаленных районов, иногда приходится делать одну пересадку.
Маршрут №5 остается одним из тех, кто действительно «держит» город вместе. Он тихо и надежно возит людей с утра до вечера, собирает студентов у университета, пациентов у больницы и путешественников у вокзала. Пока контактная сеть и батареи работают, пятый номер продолжает свою ежедневную работу по улицам Кропивницкого.