Троллейбус №57 в Хмельницком ежедневно соединяет промышленную зону Гречан возле Производственного объединения «Алмаз» с жилыми кварталами у улицы Петра Болбочана. Этот маршрут протяженностью около 8,3–8,5 километров преодолевает путь за 30–45 минут в обычных условиях и становится настоящим спасением для работников заводов, студентов педагогической академии, посетителей рынка Дубово и спешащих в детскую больницу или филармонию. Стоимость проезда составляет 9 гривен, а обслуживает линию коммунальное предприятие «Электротранс».
В будни первый рейс из конечной "Алмаз" отправляется ориентировочно в 07:12, далее машины ходят с интервалом 60-90 минут, а последний уезжает около 19:38. В выходные график пореже, и день завершается раньше. Точное время следует проверять в приложениях EasyWay или на платформах типа khm.rozklad.in.ua, так как ремонт контактной сети или погодные условия иногда вносят коррективы.
Маршрут проходит по улицам Романа Шухевича, Проскуровского подполья, Каменецкой, Симона Петлюры (бывшая Куприна) и Казацкой, минуя зеленые зоны парка имени Чекмана и оживленные торговые точки. Для многих хмельничан это не просто транспорт, а ежедневная нить, которая вместе держит работу, обучение и домашние дела.
История троллейбусного сообщения в Хмельницком и появление 57-го маршрута
Троллейбусное движение в Хмельницком стартовало 24 декабря 1970 года. В тот день из депо выехали первые двенадцать машин «Киев-6», и город впервые услышал характерное жужжание контактной сети. За полвека сеть разрослась до более чем 190 километров проводов, а количество маршрутов достигло двух десятков. Парк постепенно обновлялся: от старых ЗиУ-682 до современных "Богдан" и "Эталон".
Маршрут №57 появился относительно недавно — в период 2022–2023 годов, когда город искал способы сохранить соединение промышленных окрестностей с центром во время энергетических ограничений и логистических вызовов. Он дополнил уже существующий 56-й, ведущий к Автостанции №1, и стал удобным вариантом именно для жителей Гречан и юго-восточных микрорайонов. Сегодня линия работает стабильно, хотя и не с высокой частотой — обычно на маршруте выпускают одну-две машины.
Обновление парка в 2025-2026 годах заметно изменило атмосферу поездок. Новые "Эталон Т122" с автономным ходом до 20 километров, кондиционерами, USB-разъемами и местами для тележек сделали даже долгую поездку более комфортной. По данным официальных сообщений городского совета, в общей сложности предприятие получило десятки современных машин в рамках проекта с Европейским банком реконструкции и развития.
Полный маршрут 57 троллейбуса: направления и ключевые точки
Путь от Производственного объединения "Алмаз" до улицы Петра Болбочана проходит через промышленные кварталы, жилые массивы и культурные объекты. Протяженность одного направления составляет примерно 8,36–8,5 км. Средняя скорость 30-35 км/ч позволяет спокойно осмотреть город за окном.
Основные улицы маршрута: Романа Шухевича – Проскуровского подполья – Каменецкая – Симона Петлюры – Казацкая – Петра Болбочана. Обратное направление почти зеркальное, иногда с небольшими отклонениями через Соборную или Староместскую, чтобы избежать пробок.
Ключевые объекты вдоль пути – завод «Термопластавтомат», парк имени Чекмана, педагогическая академия, филармония, детская больница, рынок Дубово. Именно эта смесь промышленности, образования, культуры и торговли делает 57-й незаменимой для разных категорий пассажиров.
Все остановки троллейбуса №57 в Хмельницком
Список остановок в направлении от «Алмаза» до улицы Петра Болбочана выглядит следующим образом (ориентировочный порядок по данным транспортных агрегаторов):
- Производственное объединение «Алмаз» (конечная, промзона Гречаны)
- Завод «Термопластавтомат»
- Магазин «Наслаждение» / Юго-Западные теплосети
- Улица Олимпийская
- Аптека
- Парковая-1
- Улица Строителей
- Педагогическая академия
- Филармония
- Детская больница
- Памяти Героев
- Улица Куприна (Симона Петлюры)
- Улица Гоголя / Короленко
- Пожарное депо
- Рынок Дубовое
- Улица Петра Болбочана (конечная)
В обратном направлении остановки повторяются в обратном порядке. Количество остановок в одном направлении обычно составляет 16–19. Некоторые пассажиры отмечают, что у рынка и в центре в часы пик салон может быть более плотным, поэтому стоит садиться раньше.
Актуальное расписание движения 57 троллейбуса на 2026 год
График маршрута не самый плотный в городе, но стабилен и ориентирован на утренние и вечерние пики работников промышленных предприятий. Вот обобщенные данные, собранные с нескольких транспортных платформ (точное время лучше сверять в реальном времени):
| День | Отправление из «Алмаз» / Гречаны | Приблизительное время с Болбочана |
|---|---|---|
| Будни | 07:12, 08:35, 10:00, 11:26, 15:01, 16:34, 18:14, 19:38 | 07:46–07:49, 09:12–09:15, 10:38–10:51, далее с интервалом ~30–40 мин |
| Выходные | 07:12, 08:37, 10:13, 15:01, 16:37, 18:13 (или подобные) | Реже, последние рейсы раньше |
Источники данных: платформы khm.rozklad.in.ua и eway.in.ua. Интервал в будни часто достигает 80-100 минут, поэтому планировать поездку следует с запасом 10-15 минут. В праздничные дни или во время ремонтных работ график может меняться – диспетчерская «Электротранс» подскажет актуальную информацию.
Стоимость проезда, оплата и льготы
С 23 июля 2025 проезд в троллейбусах Хмельницкого стоит 9 гривен. Оплатить можно наличными кондуктором, банковской картой или через электронный билет в системе АСОПП. Льготные категории (пенсионеры, школьники, участники боевых действий при наличии соответствующих документов) пользуются скидками или безвозмездным проездом согласно действующему законодательству.
Валидаторы работают стабильно, но в утренние часы иногда образуются небольшие очереди у дверей. Лучше иметь подготовленную карточку или мелкие купюры – это ускоряет посадку для всех.
Советы пассажирам 57 троллейбуса
Чтобы поездка была максимально комфортной, следует учесть несколько практических моментов. Во-первых, загрузите приложение EasyWay или DozoR City – GPS-треккинг в реальном времени позволяет видеть, где именно сейчас машина, и не мерзнуть на остановке лишние минуты. Во-вторых, в утренние часы (07:00–09:00) и вечерние (16:30–18:30) места разбирают быстро, особенно возле Алмаза и рынка. Лучше садиться на первых остановках.
Зимой двери иногда примерзают, а летом в более старых машинах может быть жарко – новые «Эталон» с кондиционерами решают эту проблему. Комбинируйте маршрут с другими: от Болбочана легко добраться до Автостанции или центра пешком или пересев на автобус. И главное – всегда проверяйте последний рейс, особенно в выходные, чтобы не остаться без транспорта.
Современное состояние парка и перспективы маршрута
По состоянию на 2025-2026 годы троллейбусный парк Хмельницкого насчитывает около 80 пассажирских машин. Среди них – новые «Эталон Т122» с автономным ходом, «Богдан Т701.17», несколько низкопольных «Электрон» и «Шкода». Автономные троллейбусы особенно ценны при ремонте контактной сети: они могут проехать несколько километров без проводов и не срывать график.
Маршрут №57, хоть и не самый загруженный, выполняет важную социальную функцию. Он обеспечивает доступность промышленной зоны Гречан и жилых районов на территории Болбочана, соединяя людей с работой, учебой, медициной и торговлей. В будущем, с последующим обновлением парка и возможным расширением сети, частота рейсов может возрасти, а комфорт еще повыситься.
Хмельницкий троллейбус остается экологичным и относительно недорогим выбором среди городского транспорта. Для тех, кто ежедневно пользуется 57-м, это уже не просто номер на табло, а часть городского ритма — тихий, надежный и обычный, как утреннее кофе перед сменой.