Автобус 110 появился в Киеве в конце 2024 года и стал важным звеном транспортной сети столицы. Он соединяет густонаселенные районы Троещины и Воскресенки с центром через Подольский мостовой переход, даря пассажирам не только удобство, но и настоящие виды Днепра, которые не увидишь в метро. Длина маршрута превышает 21 км, а среднее время в пути колеблется от 45 до 65 минут в зависимости от часа суток и трафика.
Маршрут проходит через жилые кварталы левого берега, пересекает реку по современному мосту и выходит на правобережье у исторического Подола, а затем поднимается до Крещатика и завершается у станции метро «Площадь Украинских Героев». Для жителей Троещины это самый быстрый способ добраться до офисов, университетов или торговых центров в центре без лишних пересадок. Для гостей города возможность увидеть Киев с необычного ракурса: от спокойных дворов спальных районов до пульсирующего сердца столицы.
Маршрут автобуса 110: подробный путь через районы Киева
Движение в направлении центра начинается у перекрестка улиц Радунской и Милославской. Автобус медленно отправляется через микрорайоны Троещины, где высотки перемежаются с небольшими парками и локальными рынками. Дальше путь лежит по улицам Градинской, Сержа Лифаря, Николая Закревского и Рональда Рейгана. Эта часть маршрута проходит мимо современных жилых комплексов и зеленых зон Воскресенки.
После проспекта Романа Шухевича и улицы Николая Кибальчича транспорт выходит на Воскресенский проспект и направляется в зону мостового перехода. Именно здесь открывается лучшая часть поездки: автобусы заезжают на Подольский мост и перед глазами разворачивается панорама Днепра с островами, лодками и силуэтами правого берега. Мост не только инженерное сооружение — символ восстановления связей между берегами после лет ограничений.
На правом берегу путь продолжается по Набережно-Рыбальской дороге, по Гаванскому мосту (в обратном направлении часто используют другую схему), по Набережно-Крещатичской улице. Автобус проезжает колоритный Подол с его старинными улочками, кафе и уличным искусством, поднимается по Боричеву спуску и Владимирскому спуску. Далее — Европейская площадь, Крещатик и одностороннее кольцо по центральным улицам: Большая Васильковская, Гетмана Павла Скоропадского, Владимирская, бульвар Тараса Шевченко. Завершается маршрут на Площади Украинских Героев у одноименной станции метро.
В обратном направлении схема несколько отличается на отдельных отрезках – в частности, используются другие мосты и улицы в районе Рыболовного полуострова и Подола. Это сделано для оптимизации движения и избегания пробок. В общем, маршрут охватывает как спальные районы с их ритмом, так и исторический центр с архитектурными достопримечательностями.
Основные остановки и удобные пересадки
Ключевые остановки в направлении центра включают районы возле ул. Милославской, Радунской, Градинской, Сержа Лифаря, просп. Романа Шухевича, ул. Петра Вершигоры и зона Подольского моста. На правобережье – остановки на Набережно-Крещатицкой, возле Почтовой площади, Владимирского спуска и непосредственно Площадь Украинских Героев.
Обратное направление предусматривает остановки на Будищанской, Лисковской, а также другие точки Троещины и Воскресенца. Многие остановки оборудованы современными павильонами с табло, хотя в часы пик они быстро заполняются.
Пересадки особенно удобны у конечной — станция метро «Площадь Украинских Героев» (бывшая «Площадь Льва Толстого») имеет переход на «Дворец спорта». Это позволяет быстро добраться до Печерска, Левобережья или других линий метро. В центре маршрут пересекается с многочисленными троллейбусами, автобусами и трамваями, а у Подола — с маршрутами, следующими на Контрактовую площадь или Фуникулер.
Расписание движения и интервалы 2026 года
По состоянию на июнь 2026 автобусы 110 курсируют ежедневно. В рабочие дни первый рейс в сторону центра обычно отправляется около 5:30, а последний – ближе к 22:30. В направлении Милославской первый рейс стартует примерно в 6:15-6:17, вечерние - до 21:20-22:27 в выходные.
Интервалы в среднем составляют 19–26 минут, хотя в часы пик или из-за дорожных условий могут увеличиваться до 30–40 минут. В выходные и праздничные дни движение более спокойное, но график сохраняет подобную структуру. Точное время прибытия лучше всего проверять в приложениях или онлайн-табло, поскольку ситуация на дорогах и возможные ограничения из-за событий в центре влияют на движение.
| Направление | Первый рейс (примерно) | Последний рейс (примерно) | Средний интервал |
|---|---|---|---|
| В центр (Площадь Украинских Героев) | 05:30 (рабочие) | 22:30 (рабочие) | 19–25 мин |
| До Милославской / Троещины | 06: 15-06: 17 | 21: 20-22: 27 | 20–26 мин |
Информация о графике базируется на данных Киевпасстранса и портала kyivcity.gov.ua.
Стоимость проезда и современные способы оплаты
По состоянию на июнь 2026 разовый проезд в коммунальном наземном транспорте, в том числе автобусом 110, стоит 8 грн. Оплата производится исключительно безналично через валидаторы. Подходят банковские карты с бесконтактной оплатой, «Карточка киевлянина», транспортные карты с пакетами поездок и QR-билеты из приложений.
Для постоянных пассажиров выгодно покупать проездные или пакеты на 10–50 поездок – стоимость одной поездки в таком случае снижается. Льготные категории проезжают по специальным картам. Штраф за неуплату проезда составляет 160 грн или больше в зависимости от действующих норм. Планируется пересмотр тарифов с июля 2026, поэтому следует следить за официальными сообщениями.
Советы пассажирам для комфортной и безопасной поездки
Установите надежные приложения для отслеживания. EasyWay, Moovit или Google Maps показывают реальное расположение автобуса и прогноз прибытия. Это особенно полезно в часы пик или когда вы опаздываете на важную встречу. Выбирайте оптимальное время. Если есть возможность, отправляйтесь до 7:00 или после 9:30 утра и между 10:00-16:00 днем. Вечерний пик (17:00–19:00) часто сопровождается большей нагрузкой на мосту и в центре. Обратите внимание на направление и кольцо в центре. В одну сторону маршрут проходит мимо университета и парка, в другую — несколько иначе. Если вам нужно именно в центр, а не просто проехать по кольцу, лучше сходить на нужной остановке заранее. Для поездок с тележкой, чемоданом или велосипедом. Современные автобусы на маршруте в основном низкопольные, но в час пик места может не хватить. Планируйте поездку в менее загруженное время или используйте багажные полки. Следите за объявлениями и временными изменениями. Из-за событий в центре или ремонтных работ маршрут иногда корректируют (например, на Европейскую площадь). Информация появляется на табло, в приложениях и на сайте Киевпасстранса. Комфорт в салоне. Садитесь поближе к передней части или середине – там меньше качания на мосту. Летом берите воду, зимой — теплую одежду, потому что мост может быть ветреным. Безопасность и этикет. Держитесь за перила на поворотах и во время торможения. Не занимайте места для людей с инвалидностью и пожилых пассажиров. Если видите, что кто-то нуждается в помощи, предложите. Сочетание с другими видами транспорта. Многие пассажиры комбинируют автобус 110 с велосипедом или самокатом на левом берегу, а в центре переходят на метро. Это позволяет избежать пробок и сделать поездку более динамичной. Для новичков. Первый раз лучше отправиться утром в будний день – меньше толпы, легче сориентироваться. Сохраните в телефоне скриншот схемы или используйте голосовые подсказки в навигаторе. Экономия времени и денег. Если вы часто ездите по этому маршруту, оформите «Карту киевлянина» или покупайте месячный проездной — это быстро окупается.
История запуска и значение маршрута для города
Полное открытие Подольского мостового перехода в конце 2024 дало толчок к созданию новых маршрутов. Автобус 110 и параллельный 112 запустили именно для того чтобы жители левого берега получили прямой и комфортный доступ к центру. Маршрут частично заменил прежний 61-й, оптимизировавший пассажиропоток.
Сегодня 110-я не просто транспортная линия — это часть большой трансформации киевской мобильности. Он уменьшает нагрузку на другие мосты, предлагает альтернативу метро для тех, кто ценит наземные виды и поддерживает развитие районов Троещины и Воскресенко. Многие киевляне уже оценили, как удобно теперь добираться до работы, поликлиник или театров без долгих пересадок.
Путешествие по автобусу 110 — это не просто перемещение из точки А в точку Б. Это возможность наблюдать, как меняется город: от спокойных утренних дворов Троещины через блестящие воды Днепра до энергии центральных улиц. Независимо от того, вы ежедневный пассажир или впервые садитесь на этот маршрут, внимательность к деталям и простые правила сделают поездку приятной и предсказуемой. Регулярно проверяйте актуальную информацию в официальных источниках – и путь всегда будет комфортным.