Автобусный маршрут № 112 соединяет левобережные жилые массивы Воскресенки и Радужного с правобережной частью Киева через новый Подольско-Воскресенский мост к станции метро «Лукьяновская». Это одна из свежих прямых связей в транспортной сети столицы, которая появилась в конце 2024 года вместе с полноценным запуском мостового перехода. Длина пути в одну сторону составляет около 17 километров, а время в пути обычно занимает 50–60 минут в зависимости от трафика и времени суток.
Маршрут обслуживает коммунальное предприятие «Киевпасстранс». Он работает ежедневно, но подлежит временным корректировкам через ярмарки, ремонтные работы или протоколы безопасности во время воздушных тревог. Для тысяч жителей левого берега это реальная возможность добраться до Подола, исторических кварталов или пересадочных узлов без лишних пересадок и долгого ожидания.
История запуска и роль транспортной системы города
Подольско-Воскресенский мостовой переход строили более трех десятилетий. Первые очереди начали вводить в эксплуатацию в конце 2023 года для спецтранспорта и ограниченного общественного движения, а полноценное открытие для легковых автомобилей и автобусов состоялось 1 декабря 2024 года. В это время запустили маршрут 112 в тестовом режиме — для изучения пассажиропотока.
Раньше жителям Воскресенки и близлежащих микрорайонов приходилось либо ехать с пересадками через другие мосты, либо пользоваться более загруженными направлениями. Новый маршрут стал логическим дополнением к существующей сети: разгружает Северный мост и создает удобный коридор между левобережными спальными районами и центральными зонами правого берега. Сегодня 112-й уже не воспринимается как временный эксперимент – он органично вписался в ежедневный ритм города.
Подробная трасса по направлению к Лукьяновской
Рейс начинается на улице Ивана Микитенко в районе 4-го микрорайона Воскресенки, недалеко от парка «Аврора». Автобус двигается по улицам Остафия Дашкевича и Эдуарда Вильде, выходит на Ирину Бекешкиную, затем на Николая Кибальчича и Воскресенский проспект. Дальше через Радужную, Петра Вершигоры к подъездной дороге мостового перехода.
Сечение Днепра по Подольско-Воскресенскому мосту – одна из самых ярких частей поездки. Из окон открываются панорамы реки, Рыболовного полуострова и городской стройки. После моста путь пролегает по Набережно-Рыбальской дороге, Гаванскому мосту (в обратном направлении часто используют Рыбацкий), Набережно-Крещатицкой и Верхнем Валом мимо Контрактовой площади.
Далее автобус проходит исторический Подол: мимо сквера Гейдара Алиева, Кудрявского спуска, Ржаного рынка — одной из старейших торговых площадок Киева. Затем — Глубочицкая, улицы Глебова, Вячеслава Чорновила, Сечевых Стрельцов, Юрия Ильенко и Дегтяревская. Завершается рейс на Лукьяновской площади у одноименной станции метро.
Обратное направление: отличия и нюансы
Обратный путь не является зеркальным отражением. Автобус чаще использует Нижний Вал вместо Верхнего, а на мостовом переходе иногда выбирает другую ветку. С Лукьяновской площади движение идет через Глубочицкую, Подол, затем по мосту на левый берег, Радужный массив и завершается на Ивана Микитенко.
Эти отличия важны для тех, кто планирует поездку с конкретной посадкой или высадкой. Например, остановка возле Ржаного рынка или Контрактовой площади доступна в обоих направлениях, но с разным подъездом. Опытные пассажиры советуют ориентироваться не только по номеру автобуса, но и по табличкам с конечными пунктами.
Ключевые остановки и удобные пересадки
Среди наиболее востребованных ориентиров – остановки возле станции «Радужный» (электричка и трамвай), микрорайонов Радужный и Воскресенка, Ржаного рынка, Контрактовой площади, а также конечные возле метро «Лукьяновская» и на улице Ивана Микитенко.
Пересадки особенно удобны на Лукьяновской (станция Сине-Печерской линии метро) и в районе Контрактовой (близко к Красной линии). Многие пассажиры комбинируют 112-й из метро для быстрого попадания в центр или на левый берег. У некоторых остановок есть и наземный транспорт — троллейбусы и другие автобусы, что расширяет возможности для сложных маршрутов.
Расписание и реальное время в пути
Первые рейсы с левого берега (Ивана Микитенко) стартуют около 5:45, с правого - примерно в 6:42. Последние вечерние выезды обычно завершаются между 21:30 и 22:30, хотя точное время варьируется. Интервалы в будни колеблются от 20-30 минут в пиковые часы до 40 минут в межпик. На выходных частота ниже.
Полный цикл в одну сторону занимает в среднем 54-60 минут при нормальных условиях. В час пик или во время ремонтных работ на мосту/в Подоле время может расти. Поскольку расписание не жестко фиксировано из-за операционных изменений, лучше всего ориентироваться на онлайн-сервисы с реальным временем движения.
Стоимость проезда и современные правила оплаты
Проезд стоит 8 гривен. Наличные деньги не принимаются — только бесконтактная банковская карта, QR-код через приложение «Киев Цифровой» или банковское приложение, а также «Карточка киевлянина». Контроллеры штрафуют на 160 гривен за безбилетный проезд.
Льготные категории (пенсионеры, люди с инвалидностью, дети до 7 лет) проезжают бесплатно по соответствующим документам. Для постоянных пользователей выгоднее всего завести «Карту киевлянина» — она дает накопительные бонусы и упрощает валидацию.
Особенности движения во время воздушных тревог
С октября 2025 во время объявления воздушной тревоги автобусы 110, 111 и 112 переходят на специальные временные схемы с индексом «-Т». Для 112-Т маршрут корректируется преимущественно на правобережной части: через Дегтяревскую, Юрия Ильенко, Сечевых Стрельцов, Глубочицкую, Верхний Вал и Набережно-Крещатицкую с возможным использованием Северного моста или объездом.
Схема зависит от того, где находится автобус в момент тревоги. Пассажирам рекомендуют следить за объявлениями водителя и официальными каналами. В таких ситуациях приоритет – безопасность, поэтому иногда рейс может быть сокращен или перенаправлен.
Временные изменения из-за событий и ремонта
Маршрут часто корректируется через продовольственные ярмарки на улице Ивана Микитенко (конец левобережной части). В такие дни автобусы разворачиваются раньше — у Николая Кибальчича или транспортной развязки. Аналогичные изменения бывают и на правом берегу из-за ремонта путей или улиц в Подоле.
Киевпасстранс оперативно сообщает обо всех коррективах в своем Telegram-канале и на сайте. Опытные пассажиры советуют проверять информацию перед выездом, особенно утром или вечером.
Советы пассажирам для комфортных поездок
Планируйте запас времени 15–20 минут в час пик – трафик на мосту и узких улицах Подола может задержать рейс. Используйте приложения с реальным временем (EasyWay, Moovit, Google Maps или Киев Цифровой) — они показывают точное расположение автобуса и прогноз прибытия. Обратите внимание на таблички с конечными пунктами и номерами рейсов: в обратном направлении некоторые остановки расположены иначе. Для поездок с коляской или большим багажом выбирайте низкопольные автобусы — их в парке Киевпасстранс все больше и оборудованы пандусами. Во время воздушной тревоги слушайте водителя и не пытайтесь выйти посреди маршрута – лучше доехать до ближайшей безопасной остановки по скорректированной схеме. Если часто ездите по этому направлению, заведите «Карту киевлянина» — это экономит время на валидации и дает дополнительные преимущества. В жаркие дни или зимой проверяйте, работает ли кондиционер/отопление: иногда в более старых машинах случаются нюансы, поэтому жалобы через горячую линию Киевпасстранс помогают улучшать сервис. Для поездок на Ржаной рынок или в исторический Подол автобус 112 – один из самых удобных вариантов, особенно если вы не хотите перегружать метро в часы пик.
Маршрут 112 продолжает эволюционировать вместе с городом. Новые мосты, обновление парка автобусов и цифровые сервисы постепенно делают поездки более предсказуемыми и комфортными. Для жителей Воскресенки и Радужного он стал повседневной артерией, сокращающей расстояние между берегами не только в километрах, но и во времени и усилиях. Следите за обновлением Киевпасстранс — и каждая поездка будет максимально удобной.