Маршрутка 337 ежедневно соединяет Автостанцию "Дарница" в Киеве с селом Леточки (дачи) в Броварском районе. Первый рейс из Леточок отправляется в 06:20, последний из Дарницы – в 20:50. Интервал составляет от 54 до 182 минут, типичное время в пути – около 96–98 минут, протяженность маршрута – примерно 51–52 километра. Расписание действует ежедневно, без отдельного графика по выходным или праздникам.
Этот пригородный рейс давно стал настоящей спасительной нитью для дачников, местных жителей сел Рожны, Летки, Соболевка, Калиновка и всех, кто ищет быстрый путь от столичной Дарницы до тихих садов за Броварами. В сезон сбора урожая салон наполняется сумками с огурцами, яблоками и банками варенья, а зимой – людьми, которые уезжают навестить родственников или проверить домик после снегопадов. Водители знают трассу наизусть и останавливаются почти на каждом «по требованию», если вовремя махнуть рукой.
Маршрут проходит через Быковню, военные городки, центр Броваров и дальше по узким сельским дорогам. Перевозчик – ПАО «Броварское АТП 13209» (иногда фигурирует ООО «ПасБРайТ»). Стоимость проезда по состоянию на 2025-2026 годы держится в пределах 24-35 гривен в зависимости от перевозчика и возможных корректировок из-за цен на топливо. Оплата преимущественно наличными водителю или кондуктору, в более новых машинах принимают карточку.
Подробный маршрут и ключевые остановки
От Автостанции «Дарница» (платформа №8) маршрутка отправляется по улице Попудренко, проходит мимо станции метро «Лесная», далее по Биковне, проходит Мемориал, Птицефабрику, Старый Дуб и военный городок. Затем въезжает в Бровары: Автошкола, магазин «Ветерок», кафе «Белая Диброва», Пекарня, Старый центр, парк имени Тараса Шевченко, школа-интернат, радиостанция, завод «Порошинка», школа №5, базар. После этого – Калиновка, Скибин, Академсады, сады «Трудовик», дачи «Ландыш», Рожны, Летки (несколько остановок: Почаев, Любич, памятник, школа), Соболевка и, наконец, леточки с конечной на дачах и возле бювета.
Обратный путь почти зеркальный, только с небольшими отличиями в порядке остановок в Броварах и на подъезде к Дарнице. В общей сложности насчитывается около 42–43 остановок. Многие работают по принципу «по требованию» – особенно за пределами Броваров. Водители привыкли к этому и тормозят, если видят пассажира заранее. В часы пик (утро 7–10 и вечер 16–20) салон заполняется быстро, поэтому лучше подходить к остановке за 10–15 минут до ориентировочного времени.
Актуальное расписание движения маршрутки 337
Расписание стабильное круглый год и одинаковое для всех дней недели. Вот основные отправления, собранные с проверенных транспортных сервисов:
| Направление | Время отправления | Первый/последний рейс | Ориентировочный интервал |
|---|---|---|---|
| С Леток в Дарницу | 06:20, 07:20, 10:05, 13:20, 15:20, 16:05, 18:25, 19:30 | 06: 20 / 19: 30 | 54–177 мин |
| Из Дарницы в Самолет | 07:55, 08:45, 11:45, 12:45, 14:45, 15:45, 17:45, 20:50 | 07: 55 / 20: 50 | 56–182 мин |
Данные основаны на информации сервисов Moovit и EasyWay (eway.in.ua). Реальное время может меняться из-за пробок на Броварском проспекте и трассе М-01 – иногда задержка достигает 10–20 минут. Надежнее всего проверять GPS-трекинг в приложениях непосредственно перед выходом.
В будни утренние рейсы часто полнее, потому что люди едут на работу в Киев или наоборот – на участки. В выходные салон выглядит более спокойно, но в разгар дачного сезона мест может не хватить уже на первых остановках в Броварах.
Стоимость проезда, оплата и условия в салоне
Официально зафиксированная цена на многих ресурсах – 24 гривны, однако с учетом роста стоимости горючего в 2026 году пассажиры советуют иметь при себе 30–35 гривен. На коротких отрезках в Броварах иногда можно договориться о меньшей сумме, но это не правило. Льгот для взрослых практически нет – студенческие или пенсионные удостоверения действуют далеко не всегда.
Оплата производится непосредственно у водителя или кондуктора. Мелкие купюры значительно упрощают жизнь всем. В более новых микроавтобусах появляются терминалы для бесконтактной оплаты, но полагаться только на карту рискованно. Салоны рассчитаны на 18–30 мест. Летом большинство машин имеют кондиционер, зимой – обогрев. Есть полки для багажа – удобно, когда везешь саженцы или ящики с овощами.
Самое важное правило: всегда имейте размен и садитесь поближе к двери, если планируете выходить на «по требованию» в селе. Водители не любят долго ждать, особенно вечером.
Практические советы для пассажиров
Советы опытных пассажиров маршрутки 337
- Скачайте приложения Moovit или EasyWay – они показывают реальное время прибытия за GPS и спасают от долгого ожидания на остановке.
- В пиковые часы приходите через 10–15 минут. Рейсы иногда отходят чуть раньше, если салон уже полон.
- На остановках «по требованию» махайте рукой в 50–100 метрах. В темное время суток используйте телефонный фонарик.
- Если едете с большим багажом (урожай, инструменты), предупредите водителя – иногда помогают поставить вещи в багажник.
- В сильную жару или мороз берите воду и тёплые вещи: кондиционер и печка работают не в каждой машине одинаково.
- Альтернатива при отмене рейса – маршрутки в Бровары с последующей пересадкой, но это дольше и дороже.
Эти простые привычки экономят нервы и время. Многие из постоянных пассажиров уже знают водителей по имени и даже договариваются о небольших отклонениях от маршрута в пределах разумного.
Почему именно 337-я остается популярной
По сравнению с другими пригородными рейсами, эта маршрутка заходит глубже в дачные массивы. Автобусы, останавливающиеся только в Броварах, заставляют преодолевать последние километры пешком или искать попутку. Здесь же можно получиться почти у своей калитки. Для тех, кто не имеет собственного авто или не хочет стоять в пробках на выезде из Киева, 337 становится настоящим спасением.
В межсезонье, когда дачи пустеют, рейсы становятся реже по ощущениям, хотя расписание формально то же. Летом же, особенно в пятницу вечером и воскресенье утром, конкуренция за место достигает пика. Некоторые даже специально выбирают утренние или поздние рейсы, чтобы ехать с комфортом.
Трасса проходит по живописным местам: после Быковни открываются поля, лесополосы, а ближе к Леточкам – настоящая деревенская тишина. Многие пассажиры признаются, что именно эта поездка помогает переключиться с городского ритма на дачный лад уже в пути.
Проверяйте актуальное расписание в приложениях перед каждой поездкой – изменения из-за ремонта дорог или погодные условия случаются. Но в общем-то маршрутка 337 уже много лет держит стабильный ритм и остается одним из самых удобных способов добраться из Дарницы до Самолетов и обратно.