Маршрутка 337 щодня з’єднує Автостанцію «Дарниця» у Києві з селом Літочки (дачі) у Броварському районі. Перший рейс з Літочок відправляється о 06:20, останній з Дарниці – о 20:50. Інтервал становить від 54 до 182 хвилин, типовий час у дорозі – близько 96–98 хвилин, протяжність маршруту – приблизно 51–52 кілометри. Розклад діє щодня, без окремого графіка на вихідні чи свята.
Цей приміський рейс давно став справжньою рятівною ниткою для дачників, місцевих жителів сіл Рожни, Літки, Соболівка, Калинівка та всіх, хто шукає швидкий шлях від столичної Дарниці до тихих садів за Броварами. У сезон збору врожаю салон наповнюється сумками з огірками, яблуками й банками варення, а взимку – людьми, які їдуть провідати родичів або перевірити будиночок після снігопадів. Водії знають трасу напам’ять і зупиняються майже на кожному «на вимогу», якщо вчасно махнути рукою.
Маршрут проходить через Биківню, військові містечка, центр Броварів і далі вузькими сільськими дорогами. Перевізник – ПАТ «Броварське АТП 13209» (іноді фігурує ТОВ «ПасБРайТ»). Вартість проїзду станом на 2025–2026 роки тримається в межах 24–35 гривень залежно від перевізника та можливих коригувань через ціни на пальне. Оплата переважно готівкою водієві або кондуктору, у новіших машинах приймають картку.
Детальний маршрут і ключові зупинки
Від Автостанції «Дарниця» (платформа №8) маршрутка вирушає вулицею Попудренка, проходить біля станції метро «Лісова», далі Біківнею, минає Меморіал, Птахофабрику, Старий Дуб і військове містечко. Потім в’їжджає в Бровари: Автошкола, магазин «Вітерець», кафе «Біла Діброва», Пекарня, Старий центр, парк імені Тараса Шевченка, школа-інтернат, радіостанція, завод «Порошинка», школа №5, базар. Після цього – Калинівка, Скибин, Академсади, сади «Трудовик», дачі «Конвалія», Рожни, Літки (кілька зупинок: Почаїв, Любич, пам’ятник, школа), Соболівка і нарешті Літочки з кінцевою на дачах та біля бювету.
Зворотний шлях майже дзеркальний, лише з невеликими відмінностями в порядку зупинок у Броварах і на під’їзді до Дарниці. Загалом налічується близько 42–43 зупинок. Багато з них працюють за принципом «на вимогу» – особливо за межами Броварів. Водії звикли до цього і гальмують, якщо бачать пасажира заздалегідь. У години пік (ранок 7–10 і вечір 16–20) салон заповнюється швидко, тож краще підходити до зупинки за 10–15 хвилин до орієнтовного часу.
Актуальний розклад руху маршрутки 337
Розклад стабільний цілий рік і однаковий для всіх днів тижня. Ось основні відправлення, зібрані з перевірених транспортних сервісів:
| Напрямок | Час відправлення | Перший / останній рейс | Орієнтовний інтервал |
|---|---|---|---|
| З Літочок до Дарниці | 06:20, 07:20, 10:05, 13:20, 15:20, 16:05, 18:25, 19:30 | 06:20 / 19:30 | 54–177 хв |
| З Дарниці до Літочок | 07:55, 08:45, 11:45, 12:45, 14:45, 15:45, 17:45, 20:50 | 07:55 / 20:50 | 56–182 хв |
Дані базуються на інформації сервісів Moovit та EasyWay (eway.in.ua). Реальний час може змінюватися через затори на Броварському проспекті та трасі М-01 – іноді затримка сягає 10–20 хвилин. Найнадійніше перевіряти GPS-трекінг у додатках безпосередньо перед виходом.
У будні ранкові рейси часто повніші, бо люди їдуть на роботу в Київ або навпаки – на ділянки. У вихідні салон виглядає спокійніше, але в розпал дачного сезону місць може не вистачити вже на перших зупинках у Броварах.
Вартість проїзду, оплата та умови в салоні
Офіційно зафіксована ціна на багатьох ресурсах – 24 гривні, проте з урахуванням зростання вартості пального у 2026 році пасажири радять мати при собі 30–35 гривень. На коротких відрізках у межах Броварів іноді можна домовитися про меншу суму, але це не правило. Пільг для дорослих практично немає – студентські чи пенсійні посвідчення діють далеко не завжди.
Оплата відбувається безпосередньо у водія або кондуктора. Дрібні купюри значно спрощують життя всім. У новіших мікроавтобусах з’являються термінали для безконтактної оплати, але покладатися лише на картку ризиковано. Салони розраховані на 18–30 місць. Влітку більшість машин мають кондиціонер, взимку – обігрів. Є полиці для багажу – зручно, коли везеш саджанці чи ящики з овочами.
Найважливіше правило: завжди майте розмін і сідайте ближче до дверей, якщо плануєте виходити на «на вимогу» у селі. Водії не люблять довго чекати, особливо ввечері.
Практичні поради для пасажирів
Поради досвідчених пасажирів маршрутки 337
- Завантажте додатки Moovit або EasyWay – вони показують реальний час прибуття за GPS і рятують від довгого очікування на зупинці.
- У пікові години приходьте за 10–15 хвилин. Рейси іноді відходять трохи раніше, якщо салон уже повний.
- На зупинках «на вимогу» махайте рукою за 50–100 метрів. У темний час доби використовуйте ліхтарик телефону.
- Якщо їдете з великим багажем (урожай, інструменти), попередьте водія – іноді допомагають поставити речі в багажник.
- У сильну спеку або мороз беріть воду й теплі речі: кондиціонер і пічка працюють не в кожній машині однаково.
- Альтернатива при скасуванні рейсу – маршрутки до Броварів з подальшою пересадкою, але це довше і дорожче.
Ці прості звички економлять нерви і час. Багато хто з постійних пасажирів уже знає водіїв на ім’я і навіть домовляється про невеликі відхилення від маршруту в межах розумного.
Чому саме 337-а залишається популярною
Порівняно з іншими приміськими рейсами ця маршрутка заходить глибше в дачні масиви. Автобуси, які зупиняються лише в Броварах, змушують долати останні кілометри пішки або шукати попутку. Тут же можна вийти майже біля своєї хвіртки. Для тих, хто не має власного авто або не хоче стояти в корках на виїзді з Києва, 337-а стає справжнім порятунком.
У міжсезоння, коли дачі порожніють, рейси стають рідшими за відчуттями, хоча розклад формально той самий. Влітку ж, особливо в п’ятницю ввечері та неділю вранці, конкуренція за місце сягає піку. Дехто навіть спеціально обирає ранкові або пізні рейси, щоб їхати з комфортом.
Траса проходить мальовничими місцями: після Биківні відкриваються поля, лісосмуги, а ближче до Літочок – справжня сільська тиша. Багато пасажирів зізнаються, що саме ця поїздка допомагає «перемкнутися» з міського ритму на дачний лад уже в дорозі.
Перевіряйте актуальний розклад у додатках перед кожною поїздкою – зміни через ремонт доріг чи погодні умови трапляються. Але загалом маршрутка 337 вже багато років тримає стабільний ритм і залишається одним із найзручніших способів дістатися з Дарниці до Літочок і назад.