57 троллейбус Хмельницкий прокладывает свой путь от промышленного сердца Гречан - возле Производственного объединения "Алмаз" - до улицы Петра Болбочана. Это 8,36 километра спокойного движения, которые занимают 40-50 минут и стоят 9 гривен. Маршрут соединяет заводские цеха и жилые кварталы окрестностей с парками, учебными заведениями, больницей и рынком в центральной части города.
Он не самый частый в сети, однако именно он позволяет работникам Гречан добраться до работы без пересадок, студентам педагогической академии — к занятиям, а жителям Болбочана — в зеленые зоны и медицинские учреждения. В 2026 году троллейбус продолжает курсировать каждый день, адаптируясь к ритму хмельнитчан.
Полная схема движения: все остановки 57 троллейбуса
Маршрут тянется по улицам Романа Шухевича, Проскуровского подполья, Каменецкой, Симона Петлюры (бывшая Куприна) и Казацкой. Он проходит через промышленно жилые кварталы, зеленые острова и зоны с развитой инфраструктурой.
Вот подробная последовательность остановок по направлению ПО «Алмаз» → ул. Петра Болбочана с ориентировочным временем от старта и находящимся рядом:
| Остановка | Время от старта (мин) | Что рядом и особенности |
|---|---|---|
| ПО «Алмаз» | 0 | Промышленная зона Гречан, предприятия, утренний поток работников |
| Термопластавтомат | 2 | Производственные мощности, небольшие магазины для местных |
| Юго-Западные теплосети | 4 | Жилые кварталы, удобный доступ к теплоснабжению |
| ул. Олимпийская | 6 | Спортивные объекты, активная жизнь молодежи |
| Парковая | 9 | Зеленая зона, место для короткого перерыва на открытом воздухе |
| Парк им. Чекмана | 11 | Популярный парк для прогулок, отдыха и семейных встреч |
| ул. Строителей | 13 | Новые жилые комплексы, современная застройка |
| Педагогическая академия | 15 | Учебное заведение, поток студентов утром и днем |
| Филармония | 18 | Культурный центр, концерты и вечерние события |
| Детская больница | 21 | Медицинское учреждение, важный пункт для семей с детьми |
| Памяти Героев | 22 | Мемориал, место памяти и тихого размышления |
| ул. Петлюры | 24 | Более центральная часть, удобные пересадки |
| ул. Короленко | 27 | Жилые кварталы, более спокойная атмосфера |
| Пожарное депо | 29 | Городская инфраструктура безопасности |
| Рынок «Дубовое» | 31 | Оживленная торговая площадка, свежие продукты и товары |
| ул. Петра Болбочана | 32-35 | Конечная остановка, жилые районы, местные магазины |
Обратное направление повторяет те же остановки в обратном порядке. Время в пути может изменяться в зависимости от трафика в центральной части и количества пассажиров на остановках.
Актуальное расписание троллейбуса 57 в 2026 году
График движения адаптирован под нужды пассажиров, которые едут на смену или в учебные заведения. На рабочие дни ориентировочные отправления из ПО «Алмаз» включают рейсы около 7:12–7:24, 8:35–8:57, 10:00–10:34, 15:01–15:20, 16:34–16:51, 18:14–19:18.
В выходные расписание несколько разрежено – первый рейс часто сдвигается на 7:12, а последний завершается раньше. Интервалы в часы пик (7:00–9:00 и 17:00–19:00) держатся в пределах 15–30 минут, в межпиковое время могут достигать 40–60 минут.
Точный график зависит от сезона, дорожных работ или технических моментов. Надежнее всего проверять актуальные данные на сайте khm.rozklad.in.ua или в мобильных приложениях — там отображаются изменения в реальном времени.
Как все начиналось: история троллейбусов Хмельницкого
Троллейбусное движение в городе было открыто 24 декабря 1970 года. В тот день 12 машин «Киев-6» выехали на улицы под аплодисменты хмельнитчан. Город получил современный к тому времени экологичный транспорт, который быстро стал частью повседневной жизни.
В 1989 году за средства заводов Термопластавтомат и Нева протянули линию в Гречанской промышленной зоне. Это дало толчок к появлению маршрутов, обслуживаемых работниками предприятий. Позже, в 2000-х, развились сообщения с ПО «Алмаз» — сначала как часть других номеров, а затем как отдельный маршрут 57.
Сеть переживала и сложные периоды. В 2022 году из-за военных обстоятельств выпуск сократили, некоторые маршруты временно прекратили работу. Однако уже через несколько месяцев стабилизация позволила возобновить привычное движение. Сегодня в Хмельницком функционирует более двух десятков троллейбусных маршрутов, а общая протяженность контактной сети превышает 193 километра.
Новые троллейбусы Эталон Т122: комфорт на маршруте 57
В 2025-2026 годах Хмельницкое КП «Электротранс» получает 44 новых низкопольных троллейбуса «Эталон Т122» (модификации Т12230 и Т12240) по кредиту Европейского банка реконструкции и развития и грантовыми средствами. Первые машины прибыли уже весной 2025, несмотря на повреждения завода-производителя.
Эти троллейбусы – настоящий прорыв для пассажиров 57-го маршрута. Полностью низкий пол и выдвижной пандус делают посадку комфортной для людей на колясках, родителей с детскими колясками и пожилых пассажиров. Кондиционер в салоне и кабине водителя, USB-разъемы для зарядки телефонов, система видеонаблюдения, качественная озвучка остановок и кнопки открывания дверей (чтобы сохранять тепло или прохладу) – все это превращает поездку на 40–50 минут в приятное время.
Некоторые машины (8 из партии) оснащены мощными аккумуляторами автономного хода до 20 км. Это придает гибкости: троллейбус может объехать участок с ремонтными работами или временно работать без контактной сети. Новые модели значительно тише предшественников, а винтовой компрессор уменьшает шум.
Практические советы пассажирам: от начинающих до видавших виды
Для тех, кто впервые садится на 57-й троллейбус, главное — не торопиться. Вход обычно через переднюю дверь, выход — через заднюю. В новых машинах места для маломобильных пассажиров и колясок расположены ближе к середине салона – там достаточно простора.
Оплата проезда - 9 гривен. Удобнее пользоваться электронным билетом или банковской картой через валидатор. Наличные деньги принимают у кондуктора. С 2025 года система стала более автоматизированной, потому очереди на посадку уменьшились.
Полезные приложения: khm.rozklad.in.ua и eway.in.ua показывают не только расписание, но и отслеживают движение троллейбуса в реальном времени. Это особенно удобно в дождливую погоду или когда нужно точно спланировать пересадку.
Ранние рейсы (около 7:00–8:00) удобны для работников Гречан — меньше толпы. Если едете в парк им. Чекмана или филармонии — лучше выбирать дневные рейсы, когда более стабильные интервалы. В жару или в холод новые троллейбусы с климат-контролем дают ощутимое преимущество.
Опытные пассажиры советуют держать проездной или карту наготове, а в часы пик – выбирать места поближе к выходу, чтобы не задерживать других при выходе.
Интересные факты о 57 троллейбусе Хмельницкий
- Маршрут буквально сшивает промышленную историю Гречан с культурным и медицинским сердцем города — от заводских ворот до парка, филармонии и детской больницы.
- Некоторые новые «эталоны» способны проехать до 20 км без контактной сети. Это не просто технология, а реальная страховка на случай ремонтных работ или нестабильности электроснабжения.
- Остановка «Памяти Героев» напоминает об устойчивости хмельничан – многие пассажиры именно здесь на мгновение умолкают или перекрещиваются.
- Линию в Гречан в 1989 году финансировали сами предприятия. Сегодня 57-й троллейбус продолжает дело, начатое почти сорок лет назад.
- Утренний рейс – это живая картина города: станочники с сумками, студенты с рюкзаками, мамы с колясками и пенсионеры, которые едут на рынок «Дубовое».
- Благодаря новым машинам поездка стала тише, чище и доступнее. Экологический транспорт ежедневно экономит тонны выбросов, которые иначе попадали бы в воздух Хмельницкого.
Маршрут 57 продолжает жить вместе с городом. Новые троллейбусы, обновленный график и удобные остановки делают его надежным помощником тысяч хмельничан ежедневно. Садитесь, когда удобно, дорога от Гречан до Болбочана всегда ведет туда, где нужны дела, встречи или просто немного покоя в зеленом парке.