Утро в микрорайоне 4-й Заречный начинается с приглушенного грохота двигателя и запаха свежего кофе из соседних киосков. Автобус А4 уже стоит на конечной по улице Десантной, набирая пассажиров, направляющихся к воротам РЗФ-1. Этот маршрут – настоящая артерия Терновского и Покровского районов Кривого Рога. Он соединяет тихий спальный квартал с промышленным сердцем Северного горно-обогатительного комбината, преодолевая около 30 километров и более тридцати остановок.
В 2026 году автобус А4 (официально часто обозначается как №4) работает каждый день. Первый рейс с 4-го Заречного отправляется в 04:45, последний возвращается после 23:00. Проезд на муниципальном транспорте города полностью бесплатен для всех пассажиров. Время в пути в одну сторону обычно составляет 40–70 минут в зависимости от пробок и погоды. Маршрут проходит через улицу Анастасии Рак, проходит жилые кварталы, больницы, рынки и техникумы, заканчиваясь у фабричных ворот.
Для тысяч криворожцев А4 – это не просто способ добраться до работы. Это ежедневная привычка, возможность перекинуться словом с соседями, услышать новости об изменении на комбинате или просто посмотреть на медленно просыпающийся город. Новички быстро привыкают к ритму: утренние рейсы забиты горняками с термосами, дневные — студентами и мамами с детьми, вечерние — уставшими людьми, которые уже мечтают о доме.
Полный маршрут автобуса А4: от Заречного до РЗФ-1
Путь начинается в 4-м Заречном – классическом спальном районе из панельных домов 1970-х. Здесь властвуют зеленые дворы, детские площадки и маленькие магазины. Автобус трогается с улицы Десантной, где всегда есть лавочки и навес от дождя. Далее он проходит мимо Академии патрульной полиции, рынка «Босфор», станции Заречной, школы №125 и нескольких небольших рынков.
Ключевые ориентиры появляются быстро. 44-й квартал встречает спорткомплексом и резвыми дворами. 8-я городская больница – настоящий узел: здесь всегда много людей с сумками, пациентов и медработников. 9-й квартал уже чувствуется ближе к промышленной зоне. Финиш - РЗФ-1, где слышен далекий гул конвейеров и запах руды.
В обратном направлении маршрут немного меняется. Автобус часто заезжает ближе к Индустриальному техникуму, Терновскому хлебозаводу, кинотеатру «Восток» и автостанции «Терны». Это удобно для студентов и работающих в Терновском районе. Общая протяженность достигает почти 30,5 километров, и именно поэтому А4 считается одним из самых длинных городских маршрутов.
- мкр-н 4-й Заречный (ул. Десантная) - стартовая конечная, супермаркеты, школы, кинотеатр "Заречный";
- СШТ «Электрозаводская» - техникум, студенты, вид на старые трубы;
- 44-й квартал / Спорткомплекс – жилые дворы, рынки, местный быт;
- 8-я городская больница - медицинский хаб, аптеки, постоянный поток пассажиров;
- 9-й квартал – последний жилой массив перед комбинатом;
- РЗФ-1 – конечная, ворота Северного ГОКа.
Полный список насчитывает более тридцати остановок. Среди них также Школа милиции, Подстанция №14, рынок Габро, площадь Свободы, универмаг, станция Роковата, улица Самотическая, ПТУ-39, Веселые Терны, автостанция Терны и Терновский райисполком. У каждой точки есть свои особенности: у рынков всегда можно купить свежий хлеб или овощи, у техникума — услышать студенческую шумиху, возле больницы — почувствовать особую тишину ожидания.
Актуальное расписание движения автобуса А4 в 2026 году
Расписание построено под ритм промышленного города. Утренние рейсы рассчитаны на первую смену, дневные – на обычные поездки, вечерние – на возвращение после второй смены. Данные соответствуют информации по transport.kr.ua по состоянию на 2026 год.
| Остановка | Время (прямое направление) |
|---|---|
| мкр-н 4-й Заречный | 04:45, 05:55, 06:21, 07:10, 07:40, 08:50, 09:25, 10:05, 11:21, 12:31, 13:06, 14:19, 14:54, 15:29, 16:04, 17:32, 18:39, 19:14, 20:54 |
| СШТ «Электрозаводская» | +6 мин примерно |
| 44 квартал | +28 мин |
| 8 городская больница | +48 мин |
| 9-й квартал | +74 мин |
| РЗФ-1 | примерно +80–90 мин от старта |
Обратное направление стартует с РЗФ-1 в 06:15, 07:25, 08:00, 08:40 и далее до последнего рейса в 22:24 (прибытие на Заречный около 23:41). Интервал в утренний пик составляет 20-30 минут, днем и вечером увеличивается до 40-60 минут.
На выходных и праздниках график становится более спокойным. Первый рейс из 4-го Заречного – в 05:58, из РЗФ-1 – в 07:18. Рейсов меньше, но маршрут остается удобным для семейных поездок и работающих в субботу.
Задержки случаются. Грузовики возле 9-го квартала, ремонт дорог по улице Анастасии Рак или снег зимой могут добавить 10–15 минут. Поэтому местные всегда проверяют актуальное время в приложениях EasyWay или на электронных табло на остановках.
Практические советы для пассажиров А4
Утренний рейс в 04:45 – самый спокойный. Места еще есть, воздух свежий, и можно даже вздремнуть. Если едете на смену, садитесь поближе к середине салона – там меньше сквозняков у двери.
У 8-й городской больницы автобус часто стоит дольше. Пациенты с ходунками и мамы с колясками требуют времени. Лучше выходить заранее, если спешите.
В пик часа (07:00-09:00 и 16:00-18:00) салон бывает полным. Стоять придется, но маршрут короткий по меркам города, и большинство пассажиров выходят на 44-м квартале или в больницу. Новые низкопольные машины уже появляются – удобно для тележек и пожилых людей.
Wi-Fi не на всех автобусах, но зарядка от USB в современных моделях работает. Всегда берите с собой бутылку воды – летом в салоне бывает жарко, а кондиционер есть не всюду.
Для новичков лучший способ ориентироваться – приложение EasyWay. Он показывает GPS автобуса в реальном времени, прогноз прибытия и даже сообщает о задержках. Карточку криворожца все равно можно прикладывать к валидатору – данные идут на изучение пассажиропотока.
Жизнь маршрута: кто и зачем ездит А4
Автобус А4 – зеркало Кривого Рога. Утром в салоне слышны разговоры о руде, о новой смене, о том, кто снова задержался на комбинате. Днем появляются студенты Индустриального техникума с рюкзаками и учебниками. Вечером — женщины с пакетами рынка «Босфор» и пенсионеры, которые едут в больницу на повторный прием.
Маршрут особенно важен для работников Северного ГОКа. Многие живут именно в 4-м Заречном или 44-м квартале, и А4 позволяет доехать без пересадок. Бесплатный проезд с 2022 года сделал этот транспорт более ценным. Люди экономят не только деньги, но и нервы: не надо считать копейки или искать остальные.
Зимой автобус становится почти единственным надежным способом добраться. Маршрутки иногда отменяют рейсы из-за гололеда, а А4 курсирует стабильно. Летом, напротив, салон наполняется запахом пыли и горячего асфальта, но открытые окна и легкая беседа спасают.
Местные шутят, что А4 – это «заводской экспресс». Но для многих оно еще и социальное пространство. Здесь знакомятся соседи, обмениваются новостями о ремонте дома или о том, когда откроют новую аптеку около 9 квартала. Иногда кондуктор (хотя формально их почти нет) или водитель подскажет, на какой остановке лучше выйти, если едете впервые.
Сравнение с другими маршрутами Кривого Рога
А4 выгодно отличается от большинства маршрутных такси. Маршрутки ходят чаще, но стоят 20 гривен с мая 2026 года и часто переполнены. Троллейбусы более экологичны, однако их сеть не всегда покрывает именно этот коридор между Заречным и РЗФ-1.
| MARшRUT | Время в пути | Интервал в пик | Стоимость | Особенности |
|---|---|---|---|---|
| Автобус А4 | 40–70 мин | 20–30 мин | бесплатно | прямой в РЗФ-1, больница |
| Маршрутка 209 | 35–45 мин | 10–15 мин | 20 грн | быстрее, но тесно |
| Троллейбус (близкие маршруты) | 55–70 мин | 30–40 мин | бесплатно | эко, но другая трасса |
Данные собраны из открытых источников и transport.kr.ua. А4 выигрывает стабильностью и отсутствием платы. Если нужно быстро – берите маршрутку. Если удобно и бесплатно – садитесь на А4.
Особенности поездки в разные сезоны и часы
Утром зимой салон прогрет, и пассажиры охотно делятся новостями. Летом лучше садиться у окна – хотя бы легкий ветерок. После дождя дороги около 9-го квартала могут быть скользкими, поэтому водители едут осторожнее.
Комендантский час, если он действует, влияет только на самые поздние рейсы. Последний автобус из РЗФ-1 рассчитан так, чтобы люди успели добраться домой. В праздничные дни интервал увеличивается, но маршрут никогда не отменяют полностью слишком много людей зависит от него.
Новые автобусы появляются постепенно. Низкопольные модели с USB и более мягкими сиденьями уже курсируют на части рейсов. Подержанные машины еще ездят, но их постепенно заменяют. Это заметно: меньше шума, лучше вентиляция, удобнее для пожилых пассажиров.
Для гостей А4 может стать интересной экскурсией. Из окна видно, как меняется ландшафт: от зеленых дворов Заречного через жилые кварталы до промышленных пейзажей с трубами и конвейерами. Это настоящее лицо Кривого Рога — города, живущего рыжей и добывающими ее людьми.
Маршрут продолжает работать, адаптироваться и оставаться нужным. Каждый рейс – это маленькая история города, который не останавливается даже тогда, когда за окном темнеет или идет снег. Автобус А4 просто едет дальше, собирая пассажиров и унося их туда, куда им нужно.