Желтые микроавтобусы с номером 23 ежедневно снуют по улицам Николаева, соединяя шум Центрального рынка с тихими видами Большой Коренихи. Этот маршрут превращает обычную поездку в настоящее путешествие: от плотного городского ритма через Варваровский мост до покоя лимана, где воздух наполнен морской свежестью. Длина пути достигает 15,7–16 километров, а время в пути колеблется от 40 до 55 минут в зависимости от погрузки на мосту и Одесском шоссе.
Маршрутка 23 обслуживает ежедневные нужды тысяч пассажиров - от студентов и работников до жителей отдаленных районов. Стоимость проезда стабильно держится на уровне 20 гривен, а перевозчиком выступает ООО "Алан-Техно". Маршрут стал неотъемлемой частью транспортной сети города, особенно после обновлений инфраструктуры в последние годы, когда городские власти активно инвестировали в сообщение с окрестностями.
Прямое направление стартует на Центральном рынке и следует через ключевые артерии города, пересекает мост и выходит на шоссе, ведя в поселок. Обратный путь несколько отличается, проходя через Пушкинскую и соседние улицы, что позволяет избежать лишних пробок в центре. В 2026 году маршрутка остается одним из самых удобных способов добраться до Большой Коренихи без пересадок.
История маршрута 23 в контексте николаевского транспорта
Общественный транспорт Николаева всегда отражал развитие города — от первых трамваев и троллейбусов советских времен до современных маршруток, восполнивших пробелы после 90-х. Маршрут 23 появился как ответ на необходимость соединить центральные рынки и административные районы с отдаленными микрорайонами Заводского района. Большая Корениха, когда-то являвшаяся отдельной деревней, постепенно влилась в черту города, но сохраняла статус тихого оазиса на берегу Бугского лимана.
История переправы через Южный Буг уходит в 1827 году, когда здесь появился первый наплавной мост. Современный Варваровский мост, открытый 18 июля 1964 года, стал настоящим символом инженерной мысли — разводной механизм позволяет пропускать суда, а поворотная часть на 90 градусов поражает своей конструкцией. Именно через этот мост пролегает маршрут 23, совершая поездку не просто перемещением, а возможностью любоваться лиманом с высоты.
В 2025-2026 годах транспортная сеть Николаева переживает обновление: город готовит к запуску новые низкопольные автобусы, но частные маршрутки типа 23 остаются основой для удаленных направлений. Перевозчик "Алан-Техно" регулярно обновляет парк, чтобы обеспечить комфорт даже в пиковые часы.
Полная схема маршрута и ключевые остановки
Маршрут 23 петляет по центру, а затем переходит в более спокойный ландшафт. Прямое направление (Центральный рынок → Большая Корениха) охватывает 16 остановок и примерно 15,44 км. Обратный (Большая Корениха → Центральный рынок) – 21 остановку и 14,75 км. Оба пути проходят мимо знаковых мест, но отличаются в центральной части для оптимизации движения.
Основные этапы прямого маршрута включают улицы Чкалова, Рюмина, Адмирала Макарова, Артиллерийскую, Никольскую и Большую Морскую. Далее – Одесское шоссе, Очаковская (Варваровка), Т1507 и въезд в поселок. Обратный путь акцентирует Пушкинскую, Кропивницкую и Веселиновскую, что позволяет пассажирам быстро попасть в исторический центр.
| Направление | Ключевые остановки | Описание |
|---|---|---|
| Прямой (Рынок → Корениха) | ул. Чкалова, Вадатурского, Фалеевская, Никольская 40/21, T1507 (несколько), Ольвийская 5, Большая Корениха, Украинская | От рынка через центр к мосту и шоссе |
| Обратный (Корениха → Рынок) | Большая Корениха, Украинская, Ольвийский пер. 5, Геологов 3, T1507 (несколько), Очаковская 6/84А, Веселиновская, Варваровский мост, Б. Морская 23/31/41, Кропивницкого, Пушкинская 17/27, Аркасовская, Бедзая, Чкалова 12 | Через Варваровку и исторические улицы центра |
Эти остановки делают маршрут очень удобным: можно выйти у рынка для покупок, у моста — для фото лимана или прогулки по Варваровке. По данным транспортных сервисов, точный список может корректироваться из-за ремонтных работ.
Расписание маршрутки 23 в 2026 году
График маршрутки 23 гибок и зависит от дня недели, но сохраняет предсказуемость. Первые рейсы отправляются в 6:15-7:20, последние - около 21:00-22:00. В будни интервал составляет 15-44 минуты, в выходные - 40-60 минут. Пиковые часы приходятся на утро (7-9) и вечер (17-19), когда люди едут на работу или домой.
Примеры отправления с Центрального рынка в будни: примерно 07:20, 09:00, 11:00, 13:00, 15:00, 17:00, 19:23. С Коренихи первые машины стартуют раньше – в 6:15. В субботу и воскресенье рейсы меньше, но они равномерно распределены в течение дня. Пробки на Варваровском мосту могут добавить 10–15 минут, поэтому планируйте с запасом.
Для точного отслеживания лучше всего использовать приложения типа EasyWay или CityBus — они показывают GPS-позицию маршруток в реальном времени. Перевозчик регулярно информирует об изменениях через местные группы в соцсетях.
Достопримечательности и достопримечательности вдоль маршрута 23
Поездка маршруткой 23 – это не просто дорога, а экскурсия николаевскими видами. Центральный рынок встречает ароматом свежей выпечки и шумом торговли: здесь можно купить все от фермерских овощей до одежды. Далее путь проходит мимо исторических улиц — Большая Морская с ее архитектурой советского периода и современными кафе.
Кульминация – пересечение Варваровского моста. С высоты открывается панорама Бугского лимана: корабли, чайки, закат над водой. Мост сам по себе — инженерное чудо 1964 года, до сих пор служащее важным транспортным узлом. После моста ландшафт меняется: Одесское шоссе ведет сквозь зеленые зоны Варваровки, а затем к степным холмам.
Финал маршрута – Большая Корениха. Этот микрорайон Заводского района совмещает историю и природу. Здесь сохранились следы древних поселений: от турецкого Карань-Кир до античных находок. Пляж на берегу лимана привлекает для летнего отдыха, а школьный музей в ОШ №23 рассказывает о местной истории. Вокруг – лесные массивы, степь и покой, идеальный для прогулок после городской суеты.
Практические советы пассажирам маршрутки №23
Как оплатить проезд комфортно Наличные – основной способ, водитель выдает билет. Избегайте больших купюр в пик, чтобы не задерживать рейс. Для регулярных поездок ведите учет – 20 гривен сдаются копейками, но за месяц получается заметная сумма.
Когда лучше уезжать. Избегайте утренних и вечерних пиков, если не торопитесь. В дождливую погоду окна могут запотевать, а в жару салон нагревается – выбирайте ранние или поздние рейсы.
Пересадки и альтернативы. На Большой Морской легко пересесть на троллейбус №2 в Намив. В Корени маршрутка 23 — единственный прямой вариант, но Bolt или Uber будут стоить 150–200 гривен в случае опоздания.
Безопасность и комфорт. Держитесь за поручни на мосту – дорога может быть неровной. Для детей и пожилых пассажиров просите спереди. Если везете сумки с рынка – предупреждайте водителя, места всегда найдутся.
Актуальность информации. Проверяйте обновления в приложениях перед выходом – ремонтные работы на шоссе иногда меняют график.
Эти рекомендации помогают превратить поездку в приятный опыт даже в напряженный день. Маршрутка 23 — это не просто транспорт, а часть повседневной жизни многих николаевцев, сочетающая удобство и эмоции от городского путешествия.
Интересные факты о маршруте 23 и Большой Коренихе
- Исторический камень. Ракушечник из коренских каменоломен использовали для строительства Николаева еще в XVIII–XIX веках — именно он придал крепости многим старинным зданиям.
- Античные корни. Рядом с маршрутом расположены остатки поселений Большая Корениха-III – памятник археологии, где находили артефакты скифских и римских времен.
- Мост-рекордсмен. Варваровский мост — один из немногих разведывательных в Украине, возвращавшийся на 90 градусов для пропуска крупных судов.
- Экологический упор. В 2026 году город активно обновляет автопарк, и хотя 23 маршрутки пока остаются классическими, планируются гибридные варианты для уменьшения выбросов на шоссе.
- Музей в школе. В ОШ №23 Большой Коренихи работает единственный в микрорайоне краеведческий музей, куда стоит заглянуть после поездки.
Каждая поездка по маршрутке 23 открывает новые детали — от разговоров пассажиров до пейзажей за окном. Этот маршрут продолжает жить и развиваться вместе с городом, совершая ежедневные передвижения по части большей истории Николаева.