Троллейбус №10 уже более сорока лет ежедневно проделывает путь между жилым районом Богуния и промышленной зоной Агробудиндустрия. Он не просто перевозит пассажиров — он держит связь между живущими в северной части города и теми, кто работает на заводах по производству железобетона, химических волокон и строительных материалов. Маршрут работает исключительно в будние дни в часы пик, четко подстраиваясь под график изменений на предприятиях.
Как рождался троллейбусный маршрут №10
В 1982 году, когда Житомир активно готовился к празднованию 1100-летия, городские власти решили усилить троллейбусное сообщение с промышленными объектами. Так появился маршрут №10 «Фабрика „Комсомолка“ – Завод „Химволокно“». Конечные остановки поначалу совпадали с другими популярными линиями.
Уже через два года линию продлили в гостиницу «Елка» — тогда конечную начали обозначать как «Богуния». В 1984 году появилось разворотное кольцо у завода ограждающих конструкций, и маршрут частично сократили с восточной стороны. В 1990-х из-за падения пассажиропотока его даже урезали до вокзала, но позже восстановили.
В 2007 году был введен временный №10А, а в 2008-м основной маршрут был продлен до Химволокна. В 2018 году линию окончательно довели до современной конечной – Агробудиндустрия на улице Промышленной. Так сформировался тот путь, по которому троллейбусы курсируют сегодня.
Современный маршрут троллейбуса 10 через Житомир
Сегодня троллейбус №10 соединяет район Богуния (ориентир – ресторан «Елка») с промышленной зоной на улице Промышленной. Общая протяженность – около 15 километров. Путь проходит через центральные улицы, мимо важных транспортных узлов и торговых объектов.
Двигаясь от Елки, троллейбус сначала идет мимо жилых кварталов и зеленых зон Богунии, выезжает на проспект Мира, проходит площадь Освобождения и проспект Независимости. Далее – улица Восточная, Киевская, Киевское шоссе. После поворота на улицу Сергея Параджанова начинается промышленная часть: остановки возле предприятий, складов и производственных цехов. Конечная – Агростройиндустрия, где расположены заводы по производству железобетонных конструкций, товарного бетона и металлообработки.
В обратном направлении троллейбус проходит те же улицы, но пассажиры видят уже другие детали: утром — людей с спешащими на смену сумками и рюкзаками, вечером — уставшие лица после рабочего дня. Проезд мимо Автовокзала и ТРЦ «Глобал» делает маршрут удобным не только для работников, но и для тех, кто едет на поезд или за покупками.
Полный перечень остановок троллейбуса 10
Маршрут насчитывает более 30 остановок. Вот последовательность в направлении от Агробудиндустрии к Елке (по актуальным данным на июнь 2026 года):
Агростройиндустрия — Пограничная служба — Евроголд — Химволокно 02 — Королева 04 — Домостроитель 01 — Сергея Параджанова 01 — Вибросепаратор 01 — ЗОК 01 — Металлистов 01 — Кооперативная 01 — Тарный комбинат 01 — пер. 1-й Матросова (по требованию) - Новогоголовская - Ликтравы - Автовокзал 01 - ТРЦ «Глобал» 01 - м-н Согласия 03 - Монтана 02 - Болгарская 02 - Малинская - Атаманов Соколовских 02 - Покровская 02 - м-н Освобождения 02 Мира - р-к «Хмельники» 02 - Чулковая фабрика 02 - Героев Десантников 02 - Романа Шухевича 02 - ул. Мира - Ферпласт 02 - Офицерская 03 - Елка.
Многие остановки имеют отметки по требованию или номера, помогающие ориентироваться местным. Для новичков удобно пользоваться онлайн-картой на сайте Житомирского ТТУ – там видно движение в реальном времени.
Расписание движения троллейбуса 10 в 2026 году
Маршрут работает только в будние дни и преимущественно в часы пик. По расписанию, действующему с 11 июня 2026 года, троллейбусы отправляются из Агробудиндустрии в направлении Елки примерно в такие времена:
- 7:05, 7:28, 7:50
- 8:13, 8:35, 8:58
- 15:54
- 16: 23, 16: 51
- 17: 21, 17: 47
- 18: 15, 18: 43
- 19:10
Отклонение возможно на 1–3 минуты. Количество рейсов ограничено – обычно 10–12 поездок в день в одном направлении. Это значит, что планировать поездку нужно заранее. В выходные дни движение отсутствует полностью.
Для точного времени и отслеживания в реальном времени лучше всего воспользоваться сервисом rozklad.in.ua или онлайн-картой на ttu.zt.ua/dozor.html. Если пропустили свой троллейбус, можно пересесть на маршрут 7А – он также доходит до Агробудиндустрии, но из другой части города.
Стоимость проезда и способы оплаты
По состоянию на 2026 год тарифы в электротранспорте Житомира:
| Возможные оплаты | Стоимость |
|---|---|
| Транспортная карта («Кошелек») | 12 грн |
| Банковская карта / NFC | 14 грн |
| Разовый билет (QR-код) | 20 грн |
| Учащиеся (транспортная карточка) | 7 грн |
Льготы для пенсионеров и людей с инвалидностью сохраняются. Выгоднее всего — завести транспортную карточку «Кошелек». Она работает и в троллейбусах, и в трамваях. Разовые билеты с QR-кодом продают в терминалах на остановках.
Практические советы для пассажиров троллейбуса 10
Лучше всего планировать поездку с учетом пиков: утром в 7:00-8:30 и вечером после 16:00. В эти часы троллейбус может быть заполнен работниками заводов. Если едете с большой сумкой или чемоданом – лучше садиться на конечных или возле Автовокзала, где больше места.
Для новичков: ищите на остановках таблички с номером 10 и названием конечной. В салоне объявляют остановки, но в часы пик шумно – ориентируйтесь за окном или приложением с картой. Новые низкопольные троллейбусы появляются на линии все чаще, поэтому удобство постепенно растет.
Если нужно доехать до промышленной зоны из другой части города, обратите внимание на маршрут 7А. Он также обслуживает Агростройиндустрию, но стартует с Суриной горы.
Интересные факты о троллейбусе 10 в Житомире.
- Маршрут открыли в 1982 году специально для доставки работников на заводы Химволокно и соседние предприятия – это было одно из первых «рабочих» троллейбусных направлений города.
- За более 40 лет конечные остановки менялись четыре раза, а линию несколько раз удлиняли и сокращали в зависимости от экономической ситуации и пассажиропотока.
- В 2026 году Житомир получает первые в Украине швейцарские сочлененные троллейбусы Hess lightRam – длинные, низкопольные, с дизель-генератором на случай обрыва проводов. Они значительно увеличат емкость и комфорт именно на загруженных маршрутах.
- Некоторые машины на линии — настоящие ветераны: троллейбусы ЗиУ-682 1977–1980-х годов выпуска до сих пор выходят на рейсы и пробегают более полутора миллионов километров.
- Троллейбус №10 – один из немногих маршрутов в Украине, работающий исключительно в часы пик в будни. Это делает его уникальным «маятниковым» соединением между жильем и промышленностью.
- Проезд мимо ТРЦ «Глобал» и Автовокзал позволяет совмещать рабочую поездку с покупками или поездкой на поезд без пересадок.
- Реальное время движения можно отслеживать онлайн на официальной карте Житомирского ТТУ – функция появилась относительно недавно и уже стала удобным инструментом для тысяч пассажиров.
Троллейбусная сеть Житомира сейчас переживает обновление: подержанные машины постепенно заменяют современными, а город получает поддержку от европейских партнеров. Маршрут №10, несмотря на ограниченный график, остается важным элементом этой системы — тихим, экологичным и надежным способом добраться из Богунии в промышленную зону, где ежедневно кипит работа на заводах, строящих новый город.
Если вы часто пользуетесь этим направлением, следует следить за новостями Житомирского ТТУ — с появлением новых сочлененных троллейбусов интервалы и комфорт могут заметно улучшиться в ближайшее время.