Маршрутка 220е у Харкові щодня з’єднує станцію метро «Холодна Гора» з 841-м мікрорайоном на вулиці Одеській. Шлях пролягає через Нову Баварію, промислові зони та тихі околиці Пилипівки, долаючи близько 15 кілометрів за 40–60 хвилин. Інтервал у будні тримається на рівні 15 хвилин, перший рейс вирушає о 6:35, останній — о 20:00. Вартість проїзду становить 30 гривень.
Цей мікроавтобус давно став робочою конячкою для тисяч харків’ян, які щоранку їдуть на зміну чи повертаються додому після роботи. Він проходить повз ринки, школи, гаражі й залізничні переїзди, дозволяючи зручно пересідати на метро чи інші маршрути. У 2026 році маршрут залишається стабільним, хоча час у дорозі все ще залежить від заторів на Григорівському шосе та Карачівському.
Оператор ПП «С-Аурум» випускає на лінію мікроавтобуси «Рута-20» та «Рута-25». Вони компактні, маневрені й добре знають кожен поворот. Далі розберемо детальний шлях, точні зупинки, актуальний розклад і все, що допоможе зробити поїздку комфортнішою.
Детальний маршрут маршрутки 220е від Холодної Гори до Одеської
Шлях починається біля платформи №13 на станції метро «Холодна Гора». Звідси мікроавтобус виїжджає на Полтавський Шлях і швидко поринає в ритм Нової Баварії. Далі маршрут проходить вулицею Дудинської, проспектом Любові Малої, Китаєнкою, Ново-Баварським проспектом. Після Герцена і Некрасова автобус звертає на Іллі Коваля, де в прямому напрямку робить невеликі відхилення через Гостомельську, Радіотехнічну та Карачівське шосе.
Фінальна частина шляху веде через Свистунівську, Силікатну, Харківську і закінчується на вулиці Одеській біля 841-го мікрорайону. Зворотний напрямок майже дзеркальний, лише з меншою кількістю відгалужень. Загальна довжина маршруту — 15,28 км. У спокійний день дорога займає близько 45 хвилин, у годину пік може розтягнутися до години.
Місцеві добре знають, що на Некрасова біля залізничного переїзду Липовий Гай іноді виникають короткі затримки. На Карачівському шосе дорога стає швидшою, але вибоїни все ще дають про себе знати після зими. Саме тому досвідчені пасажири обирають місця ближче до середини салону — там менше трясе.
Повний список ключових зупинок
Ось основні точки, де маршрутка 220е зупиняється в напрямку від метро до Одеської. Повний перелік перевищує 20–25 пунктів, тож таблиця охоплює найважливіші орієнтири.
| № | Зупинка | Орієнтири та райони |
|---|---|---|
| 1 | Ст. м. «Холодна Гора» (платформа №13) | Метро, трамвайне депо, пересадка |
| 2 | Вул. Полтавський Шлях | Ринки, магазини, житлові будинки |
| 3 | Вул. Дудинської | Григорівське шосе, промислова зона |
| 4 | Пр. Любові Малої | Нова Баварія, школи, клініки |
| 5 | Вул. Китаєнка | Гаражі, ринки, промзона |
| 6 | Ново-Баварський пр. | Житловий масив, магазини |
| 7 | Вул. Герцена / Некрасова | Залізничний переїзд, гуртожитки |
| 8 | Вул. Іллі Коваля (Гостомельська, Радіотехнічна) | Приватний сектор, СТО |
| 9 | Карачівське шосе / Свистунівська | Виїзд з міста, мікрорайони |
| 10 | Вул. Силікатна / Харківська | Житло, локальні дороги |
| 11 | Вул. Одеська (841-й мікрорайон) | Кінцева, нові будинки, озеро |
Дані узгоджені з офіційним ресурсом gortransport.kharkov.ua. У зворотному напрямку список майже той самий, лише порядок змінюється, а деякі відгалуження зникають. Якщо потрібно вийти біля Основ’янського озера чи в Пилипівці, просто попередьте водія заздалегідь.
Актуальний розклад руху на 2026 рік
Розклад маршрутки 220е тримається стабільним уже кілька років. Обидві кінцеві працюють за однаковим графіком.
Від станції метро «Холодна Гора» і від вулиці Одеської рейси відправляються о:
- 06:35, 06:50, 07:05, 07:20, 07:35, 07:50
- далі кожні 15 хвилин до 19:35
- останній рейс — 20:00
У пікові години (7:30–9:00 та 16:00–18:00) інтервал іноді стискається до 10–12 хвилин за рахунок додаткових машин. У вихідні рух рідший — інтервал може зрости до 20–25 хвилин, але базовий графік зберігається. Повний список відправлень налічує понад 50 рейсів на добу.
Найкращий спосіб не пропустити свій автобус — додаток EasyWay або подібні сервіси з GPS-трекінгом. Там видно, де саме зараз їде потрібна «Рута» і чи не застрягла вона в заторі на Некрасова.
Вартість проїзду та способи оплати
Станом на літо 2026 року проїзд у маршрутці 220е коштує 30 гривень. Це фіксована ціна за весь шлях, незалежно від того, чи їдете ви дві зупинки, чи до кінцевої. Підвищення відбулося в березні 2026 року на маршрутах перевізника ПП «С-Аурум».
Оплачувати можна готівкою водію при посадці. Дрібні купюри вітаються — здачі часто бракує вранці. У більшості машин уже стоять валідатори, тож карткою теж можна розрахуватися. Транспортна картка e-ticket на цьому комерційному маршруті не діє.
Пільги зберігаються для дітей до певного віку та осіб з інвалідністю за наявності документів. Муніципальний транспорт у Харкові безкоштовний, тому 220е залишається платним варіантом для тих, кому потрібен прямий і швидший шлях.
Практичні поради для комфортної поїздки
Ранкові рейси о 6:35–7:05 майже порожні — ідеальний час, якщо хочете сісти біля вікна і спокійно доїхати. Після 7:40 салон заповнюється швидко, особливо біля Полтавського Шляху.
У годину пік краще сідати ближче до середини або спереду. Останні ряди сильніше відчувають вибоїни на Карачівському шосе. Якщо їдете з важкими сумками, попередьте водія — він може зупинитися ближче до тротуару.
Під час дощу або снігу на зупинці біля метро шукайте накриття біля платформи №13. Улітку в салоні буває спекотно, тож пляшка води не завадить. Водії зазвичай відкривають вікна, але кондиціонер є не в усіх машинах.
Якщо потрібно вийти на рідкісній зупинці (наприклад, біля озера), кажіть про це за дві зупинки. Більшість водіїв добре знають район і зупиняються майже на вимогу в тихих місцях.
Історія маршруту та його місце в транспортній системі Харкова
Маршрутка 220 з’явилася ще наприкінці 1990-х як комерційне сполучення між Холодною Горою та околицями. Протягом років вона змінювала перевізників і трохи коригувала трасу. Після 2022 року маршрут відновили як комерційний під номером 220е. Оператор ПП «С-Аурум» замінив попереднього перевізника і стабілізував графік до 20:00.
Паралельно існує муніципальний автобус №22, який іде подібним шляхом, але закінчується на Радіотехнічній і працює безкоштовно. Багато хто використовує обидва варіанти залежно від кінцевої точки. 220е зручніша тим, хто їде саме до 841-го мікрорайону або потребує частішого інтервалу.
У 2026 році маршрут продовжує виконувати важливу соціальну роль. Він зв’язує спальні райони з метро, дає можливість дістатися промислових підприємств Нової Баварії та житлових масивів на околиці. Для багатьох це єдиний прямий варіант без пересадок.
Альтернативи та коли краще обирати інший транспорт
Якщо час дозволяє і хочеться зекономити, можна сісти на безкоштовний автобус 22 до Радіотехнічної, а далі пройтися пішки або пересісти. Трамваї по Ново-Баварському також курсують, але повільніше. Таксі або каршерінг вигідні, коли їдете втрьох-вчотирьох і поспішаєте.
У вечірній час після 20:00 варіантів менше. Тоді виручає метро до інших станцій і далі пішки або інший маршрут. У дні з сильними заторами на Григорівському шосе іноді швидше вийти на Китаєнці і дійти до потрібного місця.
Маршрутка 220е залишається одним із найзручніших способів дістатися з Холодної Гори до Одеської. Вона не ідеальна — буває тісно, іноді трясе, ціна вища за муніципальний транспорт. Але вона їде часто, знає свій шлях і щодня допомагає тисячам харків’ян долати ці 15 кілометрів між метро і тихими околицями міста.