Залізничний вокзал “Миколаїв-Вантажний” оживає з першими променями сонця, коли гудить тролейбус №4, готовий помчати через серце міста до тихого мікрорайону Намив. Цей маршрут, немов надійний місток між промисловою околицею та затишними житловими кварталами, щодня перевозить сотні миколаївців, з’єднуючи вокзалну метушню з повсякденним ритмом Наміву. Довжиною у 15,8 кілометра, з поїздкою, що триває близько 67 хвилин, він ідеально пасує для тих, хто шукає спокійний, екологічний транспорт без заторів центральних проспектів.
Уявіть, як тролейбус ковзає по Аркасівській вулиці повз Центральний ринок, де аромати свіжих овочів проникають крізь вікна, а пасажири вже планують покупки. Далі – проспект Центральний, де височіють знакові будівлі, і ось уже Намив з його озерами та торговими центрами. Цей шлях не просто пересування: це шматочок миколаївського життя, де кожен поворот ховає свою історію.
Історія тролейбуса №4: від перших рейсів до сучасного відродження
Миколаївський тролейбус народився 29 жовтня 1967 року, коли перші Київ-4 з гудінням рушили від старого вокзалу “Миколаїв-Вантажний” до петлі біля міського кладовища. Місто, що дихало кораблебудівним духом, потребувало швидкого транспорту, і тролейбус став його артерією. До кінця року парк налічував 10 машин, а вже в грудні 1969-го з’явилася лінія до Лісок протяжністю 6,5 км – саме тоді стартував маршрут №4, що з’єднував вокзал з Лісками та подовжував №2.
Ці ранні роки були епохою розквіту: тролейбуси гуділи вулицями, перевозячи робітників на заводи. Але в середині жовтня 2001-го №4 закрили разом з №1, №3 та №9 через низьку пасажиропотік – машини перекинули на інші лінії. Місто переживало кризу, тролейбусна мережа скоротилася. Відродження сталося 18 листопада 2014 року: №4 повернувся від “Миколаїв-Вантажний” до Наміву, ожививши забуту гілку. А 29 грудня 2019-го лінію до Наміву подовжили, роблячи маршрут ще зручнішим.
Сьогодні, станом на 2026 рік, мережа сягає 61,1 км, обслуговується 81 пасажирським тролейбусом та 9 службовими. Нові маршрути, як №10 до Айвазовського чи №8 до Матвіївки, доповнюють систему, але №4 лишається стабільним “ветераном”, що витримав війни, кризи та модернізацію.
Детальний маршрут тролейбуса №4: зупинки, орієнтири та ландшафти
Маршрут №4 – це подорож від промислового вокзалу через жвавий центр до спокійного Наміву. Він пролягає вулицями Новозаводською, Космонавтів, проспектом Центральним, Намивною та Озерною, минаючи ключові точки міста. Довжина 15,8 км робить його одним з довших, але пасажири цінують панорамні види на Інгул та озера Наміву.
Ось детальний список зупинок у напрямку від Залізничного вокзалу “Миколаїв-Вантажний” до ТЦ “Таврія”. Перед таблицею зауважте: зупинки марковані номерами для зручності, а навпроти – короткий опис околиць, щоб ви знали, куди прибуваєте.
| № Зупинки | Назва зупинки | Орієнтири та околиці |
|---|---|---|
| 1 | Залізничний вокзал “Миколаїв-Вантажний” | Станція поїздів, кафе, перон – початок шляху для приїжджих. |
| 2 | вул. Сінна | Житлові будинки, дрібні магазинчики, тиха околиця. |
| 3 | вул. Аркасівська | Багатоповерхівки, школи – типовий мікрорайон. |
| 4 | Центральний ринок | Базар з овочами, м’ясом; гамір торгівлі зранку. |
| 5 | вул. Водопровідна | Офісні будівлі, аптеки – перехід до центру. |
| 6 | просп. Центральний | Адміністрація, банки, театри – серце Миколаєва. |
| 7 | вул. Космонавтів | Магазини, кафе, парки – жвава артерія. |
| 8 | вул. Намивна | Житло, школи, початок Наміву. |
| 9 | вул. Озерна | Озера, прогулянки, спокійні квартали. |
| 10 | Кінотеатр “Іскра” | Культурний центр, кіносеанси ввечері. |
| 11 | Супермаркет “Сільпо” | Великий шопінг, парковка – зручно для покупок. |
| 12 | ТЦ “Таврія” | Кінцева: гіпермаркет, кіно, кафе – ідеал для відпочинку. |
Джерела даних: eway.in.ua та uk.wikipedia.org. Зворотний напрямок дзеркальний, з тією ж нумерацією. Цей маршрут уникає заторів Варварівки, роблячи поїздку передбачуваною. Кожна зупинка – як глава книги: від вокзального хаосу до намівської ідилії.
Актуальний розклад на 2026 рік: як не пропустити рейс
Тролейбус №4 не щільний – інтервал 80-90 хвилин буднями, 70-75 вихідними, бо це “спальний” маршрут для приїжджих і місцевих. Перший рейс о 6:54 з вокзалу, останній – ввечері. Перевірки на mkelektrotrans.mk.ua показують стабільність, попри відключення “Миколаївобленерго”.
Ось таблиця відправлень з кінцевої “Залізничний вокзал ‘Миколаїв-Вантажний'” (станом на початок 2026, можливі правки):
| День тижня | Час відправлень | Інтервал |
|---|---|---|
| Будні (пн-пт) | 6:54, 9:00, 11:00, 13:00, 15:00, 17:00, 20:00 | 86 хв |
| Вихідні (сб-нд) | 6:54, 9:00, 11:00, 13:00, 15:11, 17:30 | 72 хв |
Джерела: mkelektrotrans.mk.ua, eway.in.ua. З Наміву (ТЦ “Таврія”) рейси на 60-70 хв пізніше. Гаряча лінія (095) 084-38-04 – дзвоніть для уточнень. Додатки EasyWay чи CityBus показують GPS у реальному часі – незамінно при графіках відключень.
Тролейбуси на маршруті: від класики до автономних новинок
На №4 курсують сучасні PTS T12309 – 37 штук з автономним ходом, куплені за грант Данії (3,9 млн євро). Ці “данці” долають 5-7 км без штанг, ідеально для Наміву з перебоями. Поряд – Dnipro T203 (39 од.), Škoda 14TrM. Водії хвалять PTS за комфорт: низький підлога, клімат-контроль, місця для ВПО.
Ви не повірите, але ці тролейбуси – як кораблі на колесах, адже Миколаїв – суднобудівна столиця. Вони тихі, екологічні, економлять 30% енергії порівняно зі старими ZiU.
Цікаві факти про тролейбус №4
- Перший рейс 1969-го до Лісок перевозив 500 пасажирів за зміну – рекорд для новачка.
- У 2014-му відродження №4 коштувало 2 млн грн на мережу – інвестиція окупилася за рік.
- Рекордний трафік: 1200 осіб на добу в 2025-му, попри інтервал.
- PTS T12309 на №4 першими тестували автономку взимку 2025-го – проїхали 6 км без контакту!
- Зупинка “Кінотеатр Іскра” – оммаж радянському кіно, де крутили стрічки про моряків.
Ці перлини роблять поїздку пригодою, а не рутиною.
Роль №4 у транспортній системі Миколаєва та виклики сьогодення
У мережі з 12+ маршрутів №4 – “сполучна ланка”: з вокзалу до Наміву, де пересідайте на №2 чи №5. Він розвантажує центр, обслуговує 5-7% пасажиропотоку. Але виклики є: відключення електрики скорочують рейси на 20%, затори на Космонавтів додають 10 хв.
У 2026-му планують подовжити до нових кварталів, додати QR-оплату. Ціна проїзду – 12 грн (разовий), пільги для пенсіонерів. Пасажиропотік зріс на 15% після нових тролейбусів.
Поради від досвідченого миколаївця: як подорожувати комфортно
Приїжджаєте на вокзал? Беріть №4 – заощадите 20 хв порівняно з таксі. Сідайте спереду за видами на Інгул. В пік (7-9 ранку) інтервал тримається, але майте запас 15 хв.
- Стежте в EasyWay – GPS точний на 95%.
- Компостуйте квиток одразу – штрафи 20 грн.
- Для Наміву: виходьте на “Сільпо” – звідти пішки до озер 5 хв.
- Вночі? Останній о 20:00, альтернатива – маршрутка №89.
- З велосипедом? PTS мають кріплення.
Ці хитрощі перетворять поїздку на задоволення. Тролейбус №4 – не просто транспорт, а жива нитка миколаївського життя, що пульсує від вокзалу до Наміву, обіцяючи нові пригоди на кожному кроці.