Тролейбус №5 у Хмельницькому щодня з’єднує Міську лікарню на вулиці Шевченка з Автосалоном і Зарічанською зоною. Цей шлях завдовжки майже сім кілометрів проходить крізь центр міста й житлові квартали, займаючи в середньому 30–35 хвилин. Станом на 2026 рік проїзд коштує 9 гривень, а на лінії працюють сучасні низькопідлогові машини з клімат-контролем.
Маршрут став справжньою артерією для тих, хто їде до поліклінік, музеїв, парків чи просто додому в Заріччя. У будні перший рейс відходить близько 6:40, останній — після 21:30, а в пікові години інтервал скорочується до 10–15 хвилин. Нові тролейбуси «Еталон» зробили поїздки комфортнішими навіть для людей з дитячими візочками чи обмеженою мобільністю.
Повна схема маршруту тролейбуса №5 і ключові зупинки
Маршрут починається біля Міської лікарні на вулиці Шевченка й прямує до Автосалону в районі Заріччя. Він охоплює близько 14–15 основних зупинок і проходить повз адміністративні будівлі, зелені зони та торговельні точки. Довжина одного напрямку становить приблизно 6,98 км, а час у дорозі залежить від заторів і може збільшуватися до 40 хвилин у години пік.
Ось детальний перелік зупинок у прямому напрямку (від Міської лікарні до Автосалону):
- Міська лікарня (вул. Шевченка) — стартова точка. Поруч аптеки, кафе та приймальне відділення. Ідеально для ранкових візитів до лікарів.
- Готель «Поділля» — центр міста, готелі, магазини. Зручна для туристів і тих, хто приїхав у відрядження.
- Музей «Проскурівського підпілля» — історична локація. Тут можна швидко вийти, якщо цікавить культура чи просто хочеться прогулятися.
- Пенсійний фонд — адміністративний вузол. Багато пасажирів виходять саме тут, щоб вирішити паперові справи.
- Поліклініка №1 — медичний хаб. Зупинка завжди жвава вранці й після обіду.
- Героїв Чорнобиля — житловий район із пам’ятними місцями. Спокійніший відрізок маршруту.
- Парк Молодіжний — зелена оаза. Популярна серед сімей і тих, хто шукає місце для відпочинку.
- вул. Нижня Берегова — житлові будинки, невеликі магазини.
- вул. Зарічанська — ринки, школи, дитячі садки. Один із найзавантаженіших пунктів.
- вул. Перемоги — торговельні точки й школи.
- Управління поліції — офісні будівлі.
- «Думка» — житловий масив.
- Старокостянтинівське шосе — транспортний вузол, зручний для пересадок.
- вул. Водопровідна — промзона й житлові квартали.
- Автосалон — кінцева. Тут багато хто пересідає на інші маршрути або йде додому.
Зворотний шлях майже дзеркальний. Іноді через ремонти контактної мережі чи дорожніх робіт тролейбуси тимчасово змінюють трасу, об’їжджаючи окремі ділянки вулицями Старокостянтинівське шосе чи Зарічанською. Такі зміни зазвичай оголошують на сайті перевізника й у міських новинах.
Актуальний розклад руху на 2026 рік
Графік адаптований під ритм міста. У будні рейси частіші вранці й увечері, коли люди їдуть на роботу чи повертаються додому. Вихідні трохи спокійніші. Перший тролейбус від Міської лікарні стартує о 06:40, останній — близько 21:28–22:16 залежно від дня.
Орієнтовний розклад відправлень з Міської лікарні (будні):
- Ранок: 06:40, 06:56, 07:12, 07:28, 07:44, 08:00, 08:16, 08:32
- День: 09:03, 09:19, 09:35, 09:51, 10:07, 10:23, 10:55, 11:04, 11:36, 12:08, 12:55, 13:27, 13:59
- Післяобід і вечір: 14:41, 14:57, 15:13, 15:29, 15:45, 16:01, 16:32, 16:48, 17:04, 17:20, 17:36, 17:52, 18:23, 18:39, 18:55, 19:11, 19:27
- Пізні рейси: 20:24, 20:56, 21:28
У години пік (7:00–9:00 та 17:00–19:00) інтервал може скорочуватися до 10–15 хвилин. Удень і ввечері він зростає до 16–32 хвилин. Вихідні дні мають схожий старт, але менше рейсів. Завжди перевіряйте актуальний графік у додатках EasyWay, DozoR чи на ресурсах типу khm.rozklad.in.ua, бо ремонти чи погодні умови іноді вносять корективи.
| Параметр | Будні | Вихідні |
|---|---|---|
| Перший рейс | 06:40 | 06:40 |
| Останній рейс | 21:28–22:16 | близько 22:00 |
| Інтервал у пік | 10–15 хв | 15–20 хв |
| Інтервал удень | 15–20 хв | 15–30 хв |
Дані узагальнені на основі інформації з транспортних сервісів і офіційних оголошень перевізника станом на 2026 рік.
Вартість проїзду, способи оплати та пільги
Станом на 2026 рік одна поїздка в тролейбусі №5 коштує 9 гривень. Оплата можлива готівкою кондуктору чи водію, банківською карткою через валідатор або електронним квитком. З квітня 2026-го в місті активно розвивають безконтактну систему, тож процес став швидшим.
Пільгові категорії (пенсіонери, студенти, люди з інвалідністю) зберігають свої права. Для регулярних пасажирів вигідніше користуватися абонементами — вони суттєво зменшують витрати, якщо їздити щодня. Точну інформацію про поточні тарифи й пільги завжди можна уточнити на ресурсах КП «Електротранс».
Сучасний рухомий склад і комфорт поїздок
У 2025–2026 роках Хмельницький отримав десятки нових тролейбусів «Еталон Т122» українського виробництва. Частина з них обладнана автономним ходом до 20 кілометрів — це дозволяє об’їжджати ділянки без контактної мережі. Машини мають низьку підлогу, клімат-контроль, місця для візочків, кнопки виклику водія та сучасний салон.
Парк підприємства налічує близько 81 пасажирського тролейбуса. На маршруті №5 часто можна зустріти саме ці свіжі моделі. Поїздка стала тихішою, плавнішою й значно приємнішою, особливо в спеку чи холод. Старіші машини ще трапляються, але їх поступово замінюють.
Практичні поради для комфортної поїздки
Щоб уникнути несподіванок, користуйтеся додатками з онлайн-трекінгом — вони показують, де саме зараз тролейбус і скільки чекати. У пікові години краще сідати ближче до кінцевих, де салон ще не переповнений. Якщо їдете з дитячим візочком чи великим багажем, обирайте нові «Еталони» — у них більше простору. У негоду інтервали можуть збільшуватися, тож виходьте з запасом часу. І не забувайте про валідатори: оплата карткою економить хвилини в черзі.
Історичний контекст і розвиток мережі
Тролейбусний рух у Хмельницькому відкрили 24 грудня 1970 року. Маршрут №5 з’явився пізніше як кільцевий на Зарічанському масиві. У радянські часи він з’єднував вулицю Зарічанську з Проскурівською. З роками схема змінювалася, з’являлися нові лінії, а після 2022-го місто активно оновлювало парк.
Сьогодні тролейбусна мережа налічує близько 26 маршрутів. №5 залишається одним із зручних варіантів для центру й Заріччя. Оновлення парку в 2025–2026 роках зробило поїздки екологічнішими й комфортнішими. Автономний хід відкриває перспективи розширення без будівництва нових дротів.
Кому особливо корисний цей маршрут
Студенти часто користуються ним, щоб дістатися навчальних закладів у центрі. Працівники лікарень і поліклінік сідають на перших зупинках. Мешканці Заріччя цінують прямий доступ до адміністративних установ і парку. Туристи можуть швидко потрапити до музею чи готелю «Поділля». У вихідні маршрут ідеальний для прогулянок — вийшли біля Парку Молодіжного, провели час на свіжому повітрі й повернулися тим самим тролейбусом.
Пасажиропотік у будні сягає кількох тисяч людей на день. У пік салон буває повним, але нові машини справляються краще. Якщо плануєте поїздку з пересадкою, зверніть увагу на Старокостянтинівське шосе — там зручно змінити маршрут.
Як відстежувати рух і бути в курсі змін
Найзручніші інструменти — мобільні додатки EasyWay і DozoR. Вони показують реальний час прибуття. Сайт khm.rozklad.in.ua і ресурси КП «Електротранс» публікують офіційні графіки. У разі аварійних робіт чи ремонтів контактної мережі зміни з’являються в міських новинах і соцмережах перевізника.
Іноді через погоду чи технічні роботи інтервали збільшуються. У таких випадках варто мати запасний план — наприклад, паралельний автобусний чи маршруточний варіант. Але в більшості днів тролейбус №5 працює стабільно й передбачувано.
Хмельницький тролейбус №5 — це не просто номер на табло. Це зручний, екологічний і все більш комфортний спосіб пересуватися містом. Від ранкових рейсів біля лікарні до вечірніх повернень у Заріччя він щодня допомагає тисячам людей. З новими машинами й оновленою інфраструктурою поїздки стають приємнішими, а місто — трохи зручнішим для життя.