Ранковий натовп біля станції метро «Харківська» — студенти з рюкзаками, працівники з термокружками, мами з дітьми — щодня сідає в жовті чи білі мікроавтобуси з номером 317. Ця маршрутка за 40–50 хвилин довозить людей із лівого берега Києва прямо до Міського парку в Борисполі, долаючи близько 23 кілометрів Бориспільським шосе. У 2026 році вона залишається одним із найзручніших і найшвидших варіантів дістатися між столицею та містом-супутником без пересадок і зайвих очікувань.
Маршрут працює щодня, майже без перерв, а інтервали в годину пік стискаються до 4–10 хвилин. Вартість проїзду — 85 гривень в один бік. Перевізник ТОВ «Автосервіс» тримає парк сучасних автобусів із кондиціонерами та часто з Wi-Fi. Для тисяч людей, які щодня їздять на роботу, навчання чи в аеропорт, 317 маршрутка стала справжньою транспортною артерією.
Повний маршрут 317 маршрутки: як пролягає шлях
Поїздка починається на спеціальній стоянці біля виходу зі станції метро «Харківська». Автобус вирушає проспектом Миколи Бажана, минає житлові масиви Вирлиці та Осокорків, виїжджає на Харківську площу і далі вливається в Бориспільське шосе. Тут уже майже немає світлофорів — тільки швидкісна магістраль М-03, уздовж якої мелькають заправки, мотелі та приватні будинки.
У Борисполі маршрутка з’їжджає на вулицю Київський Шлях, проходить центром міста повз магазини, банки та автовокзал і зупиняється біля Міського парку. Зворотний шлях майже дзеркальний. Загальна довжина траси становить приблизно 22,7–23 км. У спокійний час дорога займає 35–45 хвилин, у ранковий і вечірній пік може розтягнутися до години через затори на в’їзді в Київ.
З 2021 року маршрут працює в режимі «експрес»: зупинки в селах уздовж шосе майже не робляться. Це дозволяє економити час, але змушує мешканців Пролісок, Чубинського чи Гори користуватися іншими номерами або просити водія зупинитися «на вимогу».
Актуальний розклад руху маршрутки 317 на 2026 рік
Розклад залишається стабільним уже кілька років. У робочі дні перший рейс з Києва відправляється близько 6:40, останній — о 22:45. З Борисполя (від Міського парку чи Каховської) машини починають ходити з 5:40–5:55 і закінчують близько 21:20. На вихідних старт трохи пізніший — з Києва о 7:10, з Борисполя о 5:50–6:08.
Інтервали сильно залежать від часу доби. Уранці та ввечері автобуси ходять кожні 4–10 хвилин, удень — кожні 12–20, а пізно ввечері можуть розтягнутися до 25–30 хвилин. На свята перевізник іноді зменшує кількість рейсів, тож варто перевіряти актуальну інформацію в додатках EasyWay чи «Київ Цифровий».
| День тижня | Перший рейс з Києва | Останній рейс з Києва | Інтервал у пік | Час у дорозі |
|---|---|---|---|---|
| Пн–Пт | 6:40 | 22:45 | 4–10 хв | 40–60 хв |
| Сб–Нд | 7:10 | 22:40 | 10–15 хв | 35–55 хв |
Дані зібрані з відкритих джерел перевізника та транспортних сервісів станом на середину 2026 року. Реальний час прибуття завжди краще дивитися в GPS-додатках — затори на шосе можуть змінити картину.
Зупинки маршрутки 317: де можна сісти і вийти
Через експрес-режим зупинок небагато — близько 15–17 в кожному напрямку. Основні точки в Києві зосереджені біля метро та на проспекті Бажана. У Борисполі автобус зупиняється в центрі та біля парку.
Головні зупинки в напрямку Київ → Бориспіль:
- ст. м. Харківська — головна кінцева, зручна пересадка з метро;
- проспект Миколи Бажана / Вирлиця — житлові масиви та ТРЦ;
- Харківська площа — перехрестя з іншими маршрутами;
- Бориспільське шосе (кілька точок біля заправок і мотелів);
- вулиця Київський Шлях — в’їзд у Бориспіль;
- центр Борисполя — магазини, банки, автовокзал;
- Міський парк — кінцева зупинка.
У зворотному напрямку список майже той самий, тільки в зворотному порядку. Мешканці сіл уздовж траси часто користуються маршрутом 317А, який робить більше зупинок.
Вартість проїзду, оплата та пільги
Станом на 2026 рік повний квиток коштує 85 гривень незалежно від напрямку. Оплатити можна готівкою кондуктору, банківською карткою або через Google Pay / Apple Pay на терміналі. Кондуктори майже завжди мають можливість видати здачу, але дрібні купюри все одно зручніші.
Пільги для пенсіонерів, студентів, учасників бойових дій і людей з інвалідністю діють за пред’явленням документа — зазвичай це 50 % знижки. Точні умови краще уточнювати безпосередньо у водія чи на сайті перевізника. Місячні проїзні від «Автосервісу» іноді вигідніші для тих, хто їздить щодня.
317 і 317А: у чому різниця і який обрати
Паралельно з основним маршрутом ходить 317А. Він довший і довозить пасажирів до вулиці Каховської в Борисполі. Відстань там уже близько 26 км, час у дорозі — приблизно 50 хвилин, зупинок більше. Ціна та ж — 85 гривень.
Якщо вам потрібно в центр Борисполя чи до Міського парку — беріть звичайну 317. Якщо живете ближче до Каховської, Золотого Руна чи Розвилки — 317А буде зручнішою. Обидва маршрути обслуговує один і той самий перевізник, тому комфорт і якість машин приблизно однакові.
Поради пасажирам маршрутки 317
Щоб поїздка пройшла максимально комфортно, варто врахувати кілька практичних моментів. Уранці з 7:00 до 9:00 і ввечері з 17:00 до 19:00 автобуси бувають дуже заповнені. Краще сідати ближче до дверей, якщо плануєте швидко виходити, або спереду — там більше повітря і кращий огляд дороги.
Завжди тримайте під рукою додаток EasyWay або Moovit. Вони показують реальний час прибуття з урахуванням заторів. На свята інтервали можуть збільшуватися, тож виходьте з дому з запасом 15–20 хвилин. З великим багажем краще їхати не в пік — місця для валіз є, але в переповненому салоні буде тісно.
Якщо прямуєте в аеропорт «Бориспіль», з Міського парку легко пересести на шатли чи інші маршрутки. А для щоденних поїздок варто розглянути місячний квиток — він швидко окупається.
Типові проблеми на маршруті і як їх уникнути
Найбільший ворог 317 маршрутки — затори на Бориспільському шосе. Вранці при в’їзді в Київ і ввечері при виїзді з нього можна втратити 15–20 хвилин. Інша поширена незручність — переповненість салону в пікові години. Іноді трапляються технічні зупинки чи ремонти дороги.
Щоб мінімізувати ризики, виїжджайте раніше або пізніше піку. Альтернативою може бути електричка з Дарниці чи маршрутки 316 і 318, які йдуть на Лівобережну. У будь-якому разі 317 залишається найшвидшим прямим варіантом між Харківською і центром Борисполя.
Історія маршруту сягає початку 2000-х. Спочатку він зупинявся майже в кожному селі, а з 2021 року став експресом. Парк машин постійно оновлюється, і сьогодні більшість автобусів мають кондиціонери, зручні сидіння та можливість оплати карткою. Для багатьох бориспільців і киян ця маршрутка — уже не просто транспорт, а звична частина щоденного ритму життя між двома містами.
Коли наступного разу стоятимете біля метро «Харківська» з ранковою кавою в руках і побачите жовтий мікроавтобус з номером 317, знайте: за 40–50 хвилин ви будете вже в Борисполі. А якщо раптом розклад трохи зміниться — додатки та живі відгуки пасажирів завжди допоможуть зорієнтуватися.