Тролейбус номер дванадцять уже кілька років впевнено ковзає вулицями Рівного, з’єднуючи мікрорайон Північний з Ювілейним біля Луцького кільця. Цей маршрут протяжністю 14,48 кілометра долає зазвичай за 35–45 хвилин, а в години пік — до години. Він проходить через спальні квартали, промислові зони, історичний центр і торгові вузли, стаючи щоденним вибором для тисяч рівнян, які їдуть на роботу, навчання чи просто в справах.
Зупинки розташовані так, що маршрут зручно використовувати як для коротких поїздок у межах одного району, так і для повного перетину міста. Три тролейбуси забезпечують рух у будні з інтервалом близько 32 хвилин у пікові години. Проїзд коштує 14 гривень готівкою, 13 гривень — банківською карткою або через мобільні сервіси, 12 гривень — транспортною карткою міста. Для школярів та студентів за документами — 7 гривень.
Історія запуску маршруту
Сьомого березня 2018 року в Рівному з’явився новий тролейбусний маршрут №12 «Північний — Луцьке кільце». Його запустили, щоб ліквідувати необхідність пересадок для жителів двох великих спальних районів. До цього людям доводилося комбінувати кілька видів транспорту або йти пішки значні відстані.
Новий маршрут одразу став популярним: він поєднав житлові масиви з промисловими підприємствами (РЗВА, комбінат будматеріалів), центром міста та торговельними точками. Тролейбуси на лінії — з автономним ходом, що додає гнучкості за потреби.
З 2025 року парк почав оновлюватися: у серпні прибули чотири низькопідлогові тролейбуси Solaris Trollino 12. Місто має амбітні плани — до 2030 року придбати ще 55 сучасних машин. Це означає, що вже найближчими роками на маршруті з’явиться більше зручного, доступного транспорту з низькою підлогою, пандусами та кращою енергоефективністю.
Подорож маршрутом: зупинки та що поруч
Рух від Північного до Луцького кільця нагадує поступове занурення в різні шари міста.
Початок — мікрорайон Північний. Тут тролейбус заповнюється людьми з кавою в руках, які поспішають до центру. Зупинка біля ринку та магазинів зручна для ранкових покупок. Далі — вулиця Євгена Коновальця (або Волинської Дивізії). Поруч школи, аптеки, житлові комплекси. Пасажири тут часто піднімають дітей до садочків або самі йдуть на зупинку після прогулянки.
Наступна яскрава точка — ТЦ «Чайка». Зупинка завжди жвава: студенти кооперативного коледжу, покупці з пакетами, люди, які пересідають на інші маршрути. Тут зручно почати шопінг або просто перепочити.
Далі тролейбус рухається повз дитячу поліклініку та бульвар Богдана Хмельницького. Ця частина маршруту — для тих, хто має справи в медичних закладах або живе в прилеглих дворах.
Біля Школи №12 і Покровського собору маршрут входить у історичну частину міста. Золоті куполи собору видно здалеку, а зупинка тут популярна серед туристів і місцевих, які йдуть до церкви чи просто милуються архітектурою.
Центр — ЦУМ, площа Театральна та Центральний ринок. Тут найвищий пасажиропотік. Ринок дарує яскраві враження: запахи свіжої зелені, сиру, хліба, гомін торгівців. Багато людей використовують цю зупинку для пересадок на інші тролейбуси та маршрутки.
Після центру — Пивзавод, Будинок офіцерів, РЗВА (Рівненський завод високовольтної апаратури). Ця промислова зона приваблює працівників заводів і підприємств. Тролейбус тут стає справжнім робочим конем: зранку — потік у місто, ввечері — назад.
Завершальна частина — Комбінат будматеріалів, Поліклініка №3 і кінцева Луцьке кільце (мікрорайон Ювілейний). Тут уже спокійніше, зеленіше. Багато пасажирів добираються до власних будинків або ринків у районі. Зворотний шлях дзеркальний, але з акцентом на центр для зручних пересадок.
Кожна зупинка — не просто точка на карті, а частина повсякденного ритму Рівного. Хтось сідає з важкими сумками після ринку, хтось — з рюкзаком студента, хтось — з візочком. Тролейбус приймає всіх.
Графік руху та інтервали
У робочі дні три тролейбуси виходять з депо о 6:22 і завершують роботу о 21:38. Інтервал у пікові години (приблизно 7:00–9:00 та 17:00–19:00) становить близько 32 хвилин. У міжпікові періоди та ввечері — довший.
У вихідні та святкові дні рух спокійніший: виїзд з депо пізніше (близько 7:00), заїзд раніше (близько 20:50), інтервали більші.
Актуальний розклад з точними часами відправлень з кожної зупинки найкраще перевіряти на офіційному сайті КП «Рівнеелектроавтотранс» (troleybusrivne.pp.ua) або в мобільних додатках EasyWay та Moovit. Там відображається реальне положення тролейбуса на карті — це рятує від довгого чекання на зупинці.
Вартість проїзду та способи оплати
З 1 жовтня 2025 року в тролейбусах діє диференційований тариф:
- 12 гривень — при оплаті міською транспортною карткою;
- 13 гривень — банківською карткою або через мобільні сервіси;
- 14 гривень — готівкою водію;
- 7 гривень — для школярів та студентів за наявності документів.
Пільгові категорії (пенсіонери з відповідними картками) мають обмежену кількість безкоштовних поїздок на місяць. Готівку краще підготувати заздалегідь — водій не завжди має дрібні. Електронна оплата зручніша і дешевша.
Поради для комфортної поїздки на тролейбусі №12 у Рівному
- Завантажте додаток заздалегідь. EasyWay або Moovit показують точне розташування тролейбуса в реальному часі, час прибуття на зупинку та навіть затримки. Для початківців це найпростіший спосіб не стояти даремно 20–30 хвилин.
- Уникайте пікових годин, якщо є можливість. Між 7:00–9:00 та 17:00–19:00 тролейбус заповнений. Якщо графік гнучкий — виїжджайте о 9:30 або 10:00, або після 19:30. Поїздка стане спокійнішою і комфортнішою.
- Орієнтуйтеся на яскраві landmarks. ТЦ «Чайка», Покровський собор, площа Театральна, Будинок офіцерів — це не просто зупинки, а надійні орієнтири. Навіть якщо пропустили назву зупинки, за цими точками легко зрозуміти, де ви.
- Готуйте оплату наперед. Особливо в години пік. Водій не чекатиме, поки ви перераховуєте монети. Картка або заздалегідь підготовлені 14 гривень економлять час усім пасажирам.
- Поступайтеся місцями. Низькопідлогові Solaris, які вже з’являються на маршруті, зручні для людей з інвалідністю, мам з візочками та літніх пасажирів. Перші місця біля входу — для них.
- Для пересадок обирайте Театральну площу або ТЦ «Чайка». Тут найбільше маршрутів. Якщо потрібно в інший район — зручно пересісти без довгого пішого переходу.
- Слідкуйте за новими тролейбусами. Низькопідлогові моделі Solaris тихіші, плавніші, з кращою вентиляцією та пандусами. Якщо бачите такий на зупинці — це ваш шанс на комфортнішу поїздку.
- Плануйте поїздку з урахуванням трафіку. У дощ або сніг час у дорозі зростає. Закладайте запас 10–15 хвилин, особливо якщо маєте важливі справи в центрі чи на заводі.
Ці поради однаково корисні і для тих, хто вперше сідає на тролейбус у Рівному, і для постійних пасажирів, які хочуть оптимізувати свій час.
Майбутнє маршруту та електротранспорту міста
Рівне активно рухається до оновлення тролейбусного парку. Програма розвитку на 2026–2030 роки передбачає щорічну закупівлю 11 нових тролейбусів — загалом 55 одиниць. Це не просто заміна старих машин, а перехід на сучасний, екологічний та доступний транспорт.
Низькопідлогові моделі вже змінюють досвід поїздок: легше заходити з візочком чи на милицях, менше шуму, краща енергоефективність. Електротранспорт зменшує навантаження на повітря в промислових зонах і центрі. Кожна поїздка на тролейбусі №12 — це маленький внесок у чистіше місто.
Маршрут №12 продовжує виконувати свою головну місію: зшивати різні частини Рівного в єдину зручну мережу. Він не просто перевозить людей — він підтримує ритм повсякденного життя районів, які без нього залишалися б відрізаними від центру та один від одного.
Сідайте на 12-й тролейбус — і ви відчуєте, як місто рухається разом з вами.