Автобус 109 з’явився у Києві в червні 2023 року як відповідь на потребу мешканців Дарницького району в прямому сполученні з центром. Він поєднує Харківський масив та прилеглі житлові квартали лівого берега зі станцією метро «Театральна» та районом парку Шевченка. Протяжність одного рейсу становить близько 19,3 кілометра, а поїздка дозволяє уникнути зайвих пересадок і довгих переходів.
Маршрут одразу привернув увагу пасажирів, які щодня їздять на роботу, навчання чи у справах до центральної частини столиці. На відміну від багатьох інших автобусів, 109-й проходить через ключові транспортні вузли та пропонує мальовничі краєвиди під час перетину Дніпра.
Історія запуску та еволюція маршруту
Спочатку автобус 109 курсував у тестовому режимі від станції метро «Харківська» до вулиці Володимирської. Уже 1 вересня 2023 року маршрут подовжили до станції метро «Театральна». Це рішення ухвалили після аналізу пасажиропотоків — багато людей з Позняків, Березняків та Харківського масиву потребували зручного прямого сполучення з центром.
Комунальне підприємство «Київпастранс» запустило маршрут саме для зменшення навантаження на інші лінії та створення альтернативи особистому авто. З того часу 109-й став стабільною частиною міської транспортної мережі, хоча точний графік іноді коригується залежно від дорожньої ситуації.
Як проходить маршрут: від лівого берега до центру
Поїздка на 109-му автобусі — це справжня подорож через різні обличчя Києва. Рейс починається біля станції метро «Харківська» на вулиці Братства Тарасівців. Автобус рухається повз житлові масиви, потім виїжджає на вулицю Архітектора Вербицького та Тростянецьку, де неподалік знаходиться ринок «Позняки».
Далі шлях пролягає вулицею Анни Ахматової вздовж Дніпровської набережної. Тут відкриваються краєвиди на річку та протилежний берег. Найяскравіший момент — перетин мосту імені Є. О. Патона. Цей унікальний зварний міст, збудований у 1953 році, залишається одним з найдовших у Європі та символом інженерної думки свого часу. З вікна автобуса видно панораму Дніпра, човни та сучасні забудови.
На правому березі маршрут виходить на бульвар Миколи Міхновського (колишній Дружби народів). Тут розташована станція метро «Звіринецька». Далі автобус прямує вулицею Великою Васильківською повз райони з активним вуличним життям, кафе та офісами.
У центрі маршрут використовує односторонній рух: вулицями Саксаганського, Антоновича, Гетьмана Павла Скоропадського та Володимирською. Біля кінцевої зупинки біля «Театральної» пасажири опиняються поруч із парком Шевченка, університетськими корпусами та театральними закладами.
У зворотному напрямку шлях майже ідентичний, але в центрі використовується вулиця Антоновича замість Великої Васильківської. Це дозволяє уникати заторів у пікові години та ефективніше розподіляти потік.
Основні зупинки та орієнтири
Автобус 109 зупиняється біля ключових точок, які зручно використовувати для пересадок або як орієнтири:
- Станція метро «Харківська» (початкова/кінцева на лівому березі)
- Вулиця Тростянецька (район ринку «Позняки»)
- Дніпровська набережна
- Бульвар Миколи Міхновського (біля метро «Звіринецька»)
- Велика Васильківська (район метро «Олімпійська» та «Палац спорту»)
- Вулиця Саксаганського
- Вулиця Антоновича
- Вулиця Володимирська (біля університету)
- Станція метро «Театральна» (кінцева в центрі)
Для зручності пасажирів багато зупинок розташовані безпосередньо біля виходів з метро. Це дозволяє швидко комбінувати поїздку на автобусі з підземкою.
Розклад руху та інтервали
Орієнтовний графік руху (дані на основі інформації Київпастранс та агрегаторів, актуальний станом на 2026 рік):
У будні дні перший рейс з боку «Харківської» вирушає близько 5:55–6:00. Інтервал становить приблизно 20–25 хвилин. Останні рейси ввечері — близько 21:15–22:15.
У вихідні та святкові дні інтервали збільшуються до 30–40 хвилин. Перші рейси також стартують близько 6:00, але загальна кількість рейсів менша.
Точний час прибуття на конкретну зупинку найкраще перевіряти в реальному часі через мобільні додатки «Київ Цифровий» або EasyWay. Там відображається актуальне розташування автобуса та прогнозована затримка.
Вартість проїзду та способи оплати
Станом на червень 2026 року разовий проїзд у комунальному транспорті Києва, зокрема автобусах Київпастранс, коштує 8 гривень. Це один з найнижчих тарифів серед великих міст України, хоча реальна собівартість перевезень значно вища і в місті тривають обговорення можливого перегляду тарифів.
Оплата можлива кількома способами:
- Через додаток «Київ Цифровий» (QR-квитки або поповнення транспортної карти)
- Безконтактною банківською карткою у валідаторі
- Транспортною карткою «Київський електронний квиток»
Готівку на більшості рейсів не приймають. Контролери регулярно перевіряють наявність квитка, штраф за безквитковий проїзд становить 160 гривень.
Переваги маршруту для різних категорій пасажирів
Для мешканців лівого берега 109-й автобус став справжнім порятунком. Раніше багато хто змушений був робити пересадку на метро або користуватися маршрутними таксі з менш комфортними умовами. Тепер можна сісти біля дому і доїхати майже до центру без зайвих рухів.
Студенти та працівники офісів у центрі оцінюють можливість поєднувати поїздку з прогулянкою парком Шевченка або швидким переміщенням до університетських корпусів. Сім’ї з дітьми та візочками також часто обирають цей маршрут — автобуси великої місткості зазвичай низькопідлогові.
У години пік, коли метро переповнене, 109-й пропонує альтернативу з кращим доступом до свіжого повітря та краєвидів. Водночас у заторах на мосту Патона рух може сповільнюватися, тому досвідчені пасажири планують поїздку з невеликим запасом часу.
Поради пасажирам
**Плануйте поїздку заздалегідь.** У будні з 7:30 до 9:30 та з 17:00 до 19:00 на мосту Патона часто утворюються затори. Якщо маєте важливу зустріч у центрі, виїжджайте на 15–20 хвилин раніше або користуйтеся реальним часом у додатку «Київ Цифровий». **Завантажте «Київ Цифровий» ще до першої поїздки.** Додаток показує не лише розклад, а й завантаженість автобуса, дозволяє купити квиток заздалегідь та отримати сповіщення про прибуття. Це особливо корисно, коли ви стоїте на зупинці в дощ або холод. **Обирайте зручні зупинки для пересадок.** Якщо їдете далі центру, зручно виходити біля «Олімпійської» або «Звіринецької» та пересісти на метро. Для поїздок до парку Шевченка або театрів — залишайтеся до кінцевої «Театральна». **Звертайте увагу на тип автобуса.** На маршруті працюють переважно великі низькопідлогові автобуси. Вони комфортні для людей з обмеженою мобільністю, батьків з візочками та пасажирів з великим багажем. Якщо бачите, що автобус менший — можливо, це резервний рейс у годину пік. **Слідкуйте за оголошеннями водія.** Іноді через дорожні роботи або аварії маршрут тимчасово змінюється. Водії зазвичай повідомляють про це в салоні. Також корисно мати запасний варіант — наприклад, знати, як дістатися тролейбусом або іншим автобусом. **Не забувайте валідувати квиток одразу після посадки.** Валідатори розташовані біля входу. Якщо їдете з банківською карткою — просто прикладіть її. Контролери не завжди відразу перевіряють, але штрафи стягують регулярно. **У вечірній час плануйте зворотну поїздку заздалегідь.** Останні рейси з центру відправляються близько 21:15–22:15. Якщо затримуєтеся на культурній події біля «Театральної», краще перевірити час останнього рейсу в додатку.
Поєднання з іншими видами транспорту
Маршрут 109 чудово інтегрується в загальну транспортну систему Києва. На «Харківській» можна пересісти на зелену лінію метро, на «Звіринецькій» — також на зелену, біля «Олімпійської» — на синю лінію. У центрі «Театральна» дає доступ до червоної лінії та швидкого переміщення до залізничного вокзалу чи Подолу.
Багато пасажирів комбінують автобус з електричкою або велосипедом — біля набережної зручно залишити двоколісний транспорт на стоянці та продовжити шлях на 109-му. У години, коли метро перевантажене, цей автобус стає надійною альтернативою.
Регулярні користувачі відзначають, що маршрут поступово стає популярнішим. Зростає кількість рейсів у пікові години, а водії вже краще орієнтуються в графіку. Для тих, хто часто їздить між лівим берегом та центром, 109-й автобус перетворився на звичний і передбачуваний варіант щоденних поїздок.
Слідкуйте за оновленнями в офіційних джерелах та додатках — міська транспортна система продовжує розвиватися, і 109-й маршрут залишається важливою частиною цього процесу.