Ранковий гул двигунів на Центральному автовокзалі Дніпра змішується з голосами пасажирів, які квапляться на роботу чи навчання. Маршрутка 739 вирушає звідси до Новомосковська (Самара), долаючи близько 33 кілометрів трасою М-04. Перші рейси з Новомосковська стартують близько 5:55, з Дніпра — з 7:20, а останні фінішують близько 21:10. Інтервал у пікові години тримається 15–25 хвилин, у міжпіковий час розтягується до 30–40 хвилин. Час у дорозі зазвичай 35–50 хвилин, хоча затори на виїзді з міста чи ремонти можуть додати зайві хвилини.
Цей приміський маршрут давно став невидимою ниткою, що зв’язує промислові райони, заводи НТЗ і тихі вулиці Самара з великим містом. Перевізник — Новомосковське АТП — тримає парк мікроавтобусів і спринтерів, які курсують щодня. Для тих, хто їздить регулярно, розклад стає майже інтуїтивним, а для новачків — цінною мапою, що рятує від зайвого очікування під дощем чи спекою.
Повний маршрут і ключові зупинки
Шлях починається на Автовокзалі (вул. Курчатова) і проходить через серце Дніпра. Спочатку проспект Дмитра Яворницького, площа Старомостова, потім Мануйлівський і Слобожанський проспекти. Далі маршрутка виїжджає на трасу М-04, минає Підгородне з постом ДАІ, Залізничну вулицю і входить у Новомосковський район. Фініш — Автостанція №1 на вул. 195-ї Стрілецької Дивізії.
Зворотний шлях дзеркальний, але з невеликими відмінностями в порядку вулиць. Багато зупинок працюють «на вимогу» — варто махнути рукою заздалегідь, інакше водій може просто проїхати повз. Серед найбільш затребуваних точок: Парк Сагайдак, вул. Дружби, прохідна НТЗ, Хлібзавод, вул. Сучкова та Гетьманська.
Протяжність маршруту стабільна — близько 33 км. У спокійний час салон пролітає ділянки швидко, а в годину пік траса нагадує вузьку річку, де кожна фура сповільнює потік. Саме тому досвідчені пасажири обирають ранкові рейси до 8:00 або вечірні після 19:00, коли дорога дихає вільніше.
Актуальний розклад руху на 2026 рік
Графік залишається відносно стабільним, хоча місцеві ремонти чи погодні умови іноді зміщують час на 10–15 хвилин. Дані нижче зібрані на основі публічних джерел і відображають типовий будній день. На вихідних інтервал збільшується, а кількість рейсів зменшується.
| Напрямок | Ранок (до 10:00) | День (11:00–15:00) | Вечір (після 16:00) |
|---|---|---|---|
| Дніпро → Новомосковськ | 07:20, 07:42, 08:20, 08:45, 09:40, 10:05 | 11:35, 12:30, 14:00 | 16:00, 17:20, 18:45, 19:35, 21:10 |
| Новомосковськ → Дніпро | 05:55, 06:20, 07:00, 08:20, 09:20 | 11:15, 12:50, 14:10 | 16:20, 17:25, 18:20, 20:05 |
Джерела даних: 24tr-ua.com та агреговані відомості з eway.in.ua (станом на 2026 рік). Повний список відправлень з Автовокзалу включає додаткові рейси: 07:25, 08:35, 10:15, 10:20, 10:50, 11:50, 12:47, 12:50, 12:55, 14:45, 15:20, 15:25, 15:48, 16:50, 17:05, 18:23, 18:55, 19:20. З Новомосковська додаються 06:35, 07:35, 08:30, 08:45, 09:40, 09:55, 10:40, 11:20, 11:25, 11:50, 13:30, 13:50, 14:05, 14:45, 15:45, 15:55, 16:45, 17:35, 17:50.
У суботу інтервал зростає до 30–40 хвилин, у неділю — ще більше. Святкові дні іноді скорочують графік, тому перед важливою поїздкою варто звіритися з додатком EasyWay, де працюють GPS-трекери.
Вартість проїзду та особливості оплати
Ціна квитка коливається залежно від перевізника і періоду. Станом на 2026 рік більшість джерел вказують діапазон 40–80 грн за повний проїзд. Раніше тарифи були нижчими, але зростання вартості пального вплинуло на кінцеву суму. Пільгові категорії (пенсіонери, школярі, окремі категорії військових) їздять зі знижкою або безкоштовно за наявності документів.
Оплата переважно готівкою безпосередньо водію. У деяких машинах приймають картку, але розраховувати на це не варто — краще мати дрібні купюри. Великий багаж іноді потребує доплати 10–20 грн. Групи від десяти осіб можуть домовитися про знижку, зателефонувавши перевізнику за номером (098) 612 81 30.
Як відстежувати маршрутку в реальному часі
Найзручніший спосіб — додаток EasyWay або аналогічні сервіси з GPS. Там видно, де зараз знаходиться конкретна машина, чи затримується вона і скільки хвилин залишилося до прибуття. Це особливо виручає взимку, коли сніг або ожеледиця зсувають графік, або влітку під час ремонтних робіт на М-04.
Мобільний застосунок «єДніпро» більше орієнтований на міський транспорт, але для приміських маршрутів EasyWay залишається основним інструментом. Деякі пасажири просто телефонують на автостанцію або перевізнику, якщо потрібно уточнити останній рейс.
Практичні поради для комфортної поїздки
Приходьте на зупинку за 8–10 хвилин до запланованого часу — у пік салони заповнюються швидко. Сідайте ближче до виходу, якщо плануєте зійти «на вимогу». Беріть із собою воду: дорога недовга, але влітку салон може нагріватися. Взимку теплий одяг стане в пригоді, бо обігрів іноді працює нерівномірно.
Не ставте великі сумки в проході — це дратує інших пасажирів і ускладнює рух. Якщо їдете з дитиною чи важким багажем, попередьте водія. І головне — махайте рукою чітко і заздалегідь на зупинках «на вимогу». Водії звикли до місцевих і рідко зупиняються без сигналу.
Для кого особливо зручний цей маршрут
Робітники НТЗ і суміжних підприємств становлять значну частину пасажиропотоку. Студенти, які навчаються в Дніпрі, а живуть у Самарі, також активно користуються 739-ю. Пенсіонери їздять на ринки, до лікарень і родичів. Для тих, хто приїжджає вперше, маршрутка дає можливість побачити промисловий ландшафт регіону без зайвих витрат на таксі.
Порівняно з електричкою 739-та виграє частотою і зручністю посадки прямо з автовокзалу. Таксі обійдеться в кілька разів дорожче, а власне авто вимагає витрат на пальне і паркування. Тому навіть у 2026 році маршрутка залишається оптимальним варіантом для більшості щоденних поїздок.
Нюанси для початківців і досвідчених пасажирів
Новачкам варто спочатку проїхати вдень, щоб звикнути до зупинок і темпу. Досвідчені пасажири вже знають, які рейси менш завантажені, і обирають місця біля вікна для кращого огляду. У годину пік салон нагадує вулик — розмови, дзвінки, шурхіт пакетів. У міжпіковий час можна навіть подрімати.
Варто пам’ятати: розклад — орієнтовний. Ремонти на трасі, погодні умови чи технічні проблеми можуть внести корективи. Тому найкраща стратегія — комбінувати друкований графік з живим трекінгом у додатку. Так ви завжди будете на крок попереду і не пропустите потрібний рейс.
Маршрутка 739 продовжує виконувати свою роль тихого, але надійного зв’язку між Дніпром і Новомосковськом. Вона не претендує на розкіш, але щодня доставляє людей туди, куди їм потрібно, зберігаючи ритм регіону.