В Україні одна фізична особа може зареєструвати необмежену кількість автомобілів. Закон не встановлює жодних кількісних лімітів на транспортні засоби, які дозволено оформити на одну людину. Це правило діє як для легкових машин, так і для мотоциклів, причепів чи вантажівок. Кожне нове авто проходить стандартну процедуру реєстрації в сервісному центрі МВС, і кількість попередніх реєстрацій на ту саму особу не впливає на можливість додати ще одну.
Практично це означає, що власник може мати у власності десяток машин, якщо дозволяє гаманець, місце для зберігання та бажання. Єдине, що змінюється з кожним наступним авто, — це фінансові витрати на реєстрацію, страхування та потенційні ризики, пов’язані з військово-транспортним обов’язком під час воєнного стану.
Така свобода дає відчуття справжньої власності: машина належить саме вам, а не державі чи місцевій владі. Водночас вона вимагає відповідального підходу, бо кожне додаткове авто приносить не лише радість від водіння, а й нові зобов’язання.
Законодавча основа: чому лімітів немає
Основний документ, який регулює реєстрацію транспортних засобів, — Постанова Кабінету Міністрів України № 1388. У ній немає жодного пункту, який би обмежував кількість машин на одну фізичну особу. Те саме підтверджують положення Закону України «Про дорожній рух». Власник зобов’язаний зареєструвати транспортний засіб протягом десяти діб після придбання чи митного оформлення, але скільки таких засобів у нього вже є — значення не має.
Раніше діяли старі Правила державної реєстрації 1993 року, але вони втратили чинність ще у 1998-му. Сучасна редакція Порядку чітко розписує процедуру для кожного окремого авто, не згадуючи про «квоти» чи «ліміти». Транспортні засоби, що належать кільком співвласникам, реєструються на одну з осіб за письмовою заявою, і знову ж таки без обмежень за кількістю.
Ця норма працює однаково по всій країні. Незалежно від того, чи ви оформлюєте першу машину в житті, чи десяту, сервісний центр МВС приймає документи за однаковими правилами. Єдине, що може змінюватися, — це місцеві ініціативи щодо паркування чи екологічних зон, але вони не торкаються самої реєстрації.
Місцеві правила: чи можуть міста обмежувати кількість авто
Теоретично місцеві органи управління транспортом мають право встановлювати свої правила. На практиці у 2025–2026 роках масових заборон на реєстрацію додаткових авто в українських містах не зафіксовано. Обмеження, які іноді з’являються, стосуються переважно паркувальних місць у історичних центрах, плати за в’їзд у певні райони чи пільг для електромобілів.
Наприклад, у великих містах можуть діяти правила щодо екологічних зон, де бензинові авто певного віку мають обмежений доступ. Але це не заборона на реєстрацію. Якщо місцева влада захоче ввести кількісний ліміт, вона повинна опублікувати відповідне рішення, і воно діятиме лише на території громади. Наразі таких прецедентів, які б масово обмежували право власності, немає.
Тому перед покупкою другої чи третьої машини варто перевірити актуальні рішення місцевої ради чи адміністрації. Це займає кілька хвилин на офіційному сайті громади і може заощадити неприємні сюрпризи з паркуванням чи в’їздом у центр.
Військово-транспортний обов’язок і мобілізація авто
Один із найважливіших нюансів, який з’явився під час воєнного стану, стосується військово-транспортного обов’язку. Згідно із Законом України «Про мобілізаційну підготовку та мобілізацію», транспортний засіб, що є єдиним у власності громадянина, не підлягає передачі Збройним Силам України чи іншим військовим формуванням. Якщо ж у людини є два і більше авто, один із них може бути залучений для потреб оборони.
Якщо у вас лише одна машина — вона захищена. Якщо дві чи більше — друга може стати частиною мобілізаційного резерву за рішенням місцевої адміністрації та ТЦК.
Важливо розуміти: мобілізують не будь-яке авто. Йдеться переважно про транспорт, який підходить для виконання завдань сектору безпеки і оборони — вантажні машини, позашляховики з підвищеною прохідністю, спеціальну техніку. Звичайний легковий седан середнього класу рідко потрапляє під такі потреби. Перед вилученням проводиться оцінка ринкової вартості, а власник має право на відшкодування.
Після змін 2024 року дані про кількість зареєстрованих транспортних засобів передаються до територіальних центрів комплектування. Це не означає автоматичного вилучення, але створює прозору базу. Багато власників у цей період переоформлювали друге авто на родичів, щоб зменшити ризики. Юристи радять підходити до цього питання відповідально: фіктивне переоформлення може мати правові наслідки.
Як відбувається реєстрація кількох автомобілів
Процедура для кожного наступного авто залишається стандартною. Власник звертається до будь-якого зручного сервісного центру МВС (або через Дію в окремих випадках) і подає пакет документів: паспорт, ідентифікаційний код, договір купівлі-продажу чи інший правовстановлюючий документ, митну декларацію (якщо авто ввезене), квитанції про сплату зборів.
Для першої реєстрації в Україні додатково сплачується збір на обов’язкове державне пенсійне страхування. Станом на 2026 рік його розмір залежить від вартості авто і становить 3 %, 4 % або 5 % залежно від того, у які межі потрапляє ціна відносно прожиткового мінімуму.
Орієнтовна вартість самої реєстраційної послуги у 2026 році для легкового автомобіля з видачею свідоцтва та номерного знака становить близько 1306 гривень. З них 350 грн — адміністративна послуга, 606 грн — бланк свідоцтва, 350 грн — номерний знак. Для мототранспорту сума трохи менша — близько 1109 грн.
| Категорія ТЗ | Орієнтовна вартість реєстрації (2026) |
|---|---|
| Легковий автомобіль (з номерами) | 1306 грн |
| Мототранспорт | 1109 грн |
| Причеп | 1095 грн |
| Мопед | 1049 грн |
Дані щодо вартості послуг базуються на інформації Головного сервісного центру МВС. Окремо можуть стягуватися комісії банків при оплаті.
Після реєстрації власник отримує свідоцтво про реєстрацію та номерні знаки. Кожне авто має свій техпаспорт, і всі вони відображаються в електронному кабінеті власника.
Як перевірити, скільки авто вже оформлено на людину
Найзручніший спосіб — застосунок Дія. У розділі «Документи» відображаються всі транспортні засоби, зареєстровані на особу. Альтернатива — сервіс OpenDataBot, де за ідентифікаційним кодом можна отримати довідку про кількість зареєстрованих авто. Також інформацію можна запросити безпосередньо в сервісному центрі МВС у вигляді витягу з Єдиного державного реєстру.
Перевірка корисна не лише для себе. При купівлі вживаного авто варто переконатися, що продавець дійсно є єдиним власником і на машину немає обтяжень. Це захищає від неприємних сюрпризів після угоди.
Практичні поради власникам кількох авто
Коли в гаражі чи на парковці стоїть більше однієї машини, життя стає цікавішим, але й вимагає чіткої організації. Ось кілька перевірених підходів, які допомагають уникнути зайвих проблем.
- Розподіліть авто за призначенням. Одна машина — для щоденних поїздок, друга — для далеких подорожей чи роботи. Так ви чітко розумієте, яка з них може бути більш «ризикованою» з точки зору мобілізації, і тримаєте документи в порядку.
- Оформіть страхові поліси окремо і вчасно. Автоцивілка обов’язкова для кожного транспортного засобу. КАСКО варто розглядати хоча б для дорожчих машин. Не відкладайте продовження полісів — штрафи за відсутність страхування суттєві.
- Зберігайте документи централізовано. Техпаспорти, договори, квитанції краще тримати в одному місці (фізичному або електронному). У разі перевірки чи потреби швидко надати інформацію це економить нерви.
- Слідкуйте за технічним станом усіх авто. Друга і третя машина часто «відпочивають» довше, ніж перша. Регулярний огляд і сезонна заміна шин продовжують життя техніки і зменшують ризик раптових поломок.
- Продумайте місце зберігання. У містах із дефіцитом паркувальних місць друга машина може стати головним болем. Розгляньте варіанти оренди гаража чи використання віддаленої стоянки.
Ці прості кроки перетворюють володіння кількома авто з потенційного хаосу на зручну і контрольовану систему.
Особливі випадки: військові, гуманітарна допомога та неповнолітні
Для військовослужбовців, які отримують автомобіль чи мотоцикл як гуманітарну допомогу, діє окреме правило: на себе можна зареєструвати лише один такий транспортний засіб. Це обмеження стосується саме гуманітарних машин і не поширюється на особисті авто, придбані за власні кошти.
Щодо неповнолітніх: транспортні засоби, що належать особам віком до 14 років, як правило, не реєструються на їхнє ім’я (за винятком спадщини). З 14 років можлива реєстрація за нотаріальною згодою батьків чи опікунів. Повні права без обмежень настають з 18 років.
Юридичні особи також не мають кількісних обмежень. Компанії можуть мати у власності десятки й сотні одиниць техніки, реєструючи їх за місцезнаходженням або місцем стоянки.
Фінансові та побутові наслідки володіння кількома машинами
Кожне додаткове авто — це не лише радість від вибору, чим поїхати сьогодні. Це щорічні витрати на страхування, технічне обслуговування, шини, можливий податок на нерухомість (якщо є гараж) і час, витрачений на догляд. У великих містах додається ще й вартість паркування.
З іншого боку, наявність другої машини дає гнучкість. Одна може бути на ремонті, а сім’я не залишається без транспорту. Для бізнесу додаткове авто часто стає інструментом заробітку. Багато хто оформлює другу машину саме з цією метою — таксі, доставка, оренда.
Важливо пам’ятати про розмитнення. Кількість авто, які можна розмитнити на одну людину, також не обмежена. Головна умова — сплата всіх митних платежів і податків. Люди, які займаються імпортом, іноді оформлюють кілька машин на себе, а потім продають їх уже зареєстрованими.
У реальному житті більшість українців зупиняються на одній-двох машинах. Ті, хто має більше, зазвичай або захоплюються колекціонуванням, або використовують транспорт у підприємницькій діяльності. Закон дає повну свободу вибору, і це один із тих випадків, коли держава не втручається в особисте право власності без вагомих підстав.
Коли ви стоїте перед вибором — купувати другу машину чи ні — зважте не лише фінансові можливості, а й практичні аспекти: де вона стоятиме, хто нею керуватиме, як часто вона буде використовуватися. Закон дозволяє майже все. Рішення залишається за вами.