Коли тролейбус виїжджає з-під мосту, перед пасажирами поступово відкривається центр: спочатку жвавий Центральний ринок, потім адміністративні будівлі, зелені алеї Міського саду та спокійніші вулиці з пам’ятними назвами. Поїздка триває близько 40–50 хвилин залежно від трафіку та кількості зупинок, і за цей час можна побачити, як змінюється обличчя міста — від промислового до житлового та рекреаційного.
Маршрут 3Б з’явився не випадково. У 1970-х роках у Кременчуці вже працював тролейбус під номером 3, який сполучав Крюківський міст із пивзаводом. 1996 року його розділили на два самостійні напрямки — 3А та 3Б. Сьогодні 3Б став основним щоденним варіантом, який працює без вихідних і обслуговує як ранкові поїздки на роботу чи навчання, так і вечірні повернення додому.
Історія тролейбусної системи Кременчука
Тролейбусний рух у місті розпочався 6 листопада 1966 року — перша лінія пролягла від річкового вокзалу до електростанції. Уже наступного року її продовжили до автозаводу КрАЗ, а згодом — до нафтопереробного заводу. У 1970-х мережа стрімко розросталася: з’явилися нові депо, закупили вітчизняні машини Київ-4 та пізніше ЗіУ-682.
Спроба повноцінно зв’язати лівий і правий береги через Крюківський міст датується саме тими роками, хоча повноцінна лінія на той момент не витримала випробувань. Справжній прорив стався значно пізніше — у 2018–2020 роках, коли в місто почали надходити сучасні тролейбуси Богдан Т70117 та БКМ-321 з можливістю автономного ходу на батареях. Це дозволило запускати маршрути туди, де немає контактної мережі, і значно підвищило гнучкість усієї системи.
Сьогодні комунальне підприємство «Кременчуцьке тролейбусне управління імені Л. Я. Левітана» обслуговує 18 маршрутів (включно з варіантами за вказівкою диспетчера). Загальна довжина контактної мережі перевищує 64 км, а парк налічує десятки сучасних машин. Вартість проїзду з травня 2026 року становить 20 гривень.
Як проходить маршрут 3Б сьогодні
Тролейбус 3Б Кременчук стартує біля Крюківського мосту — ключового транспортного вузла, де зустрічаються мешканці лівого берега та центральної частини міста. Далі шлях лежить через Центральний ринок (зупинка через 2 хвилини), адміністративний центр (5 хвилин), мікрорайон біля вулиці Небесної Сотні (7 хвилин) та райони Спартак і Героїв Чорнобиля.
Наступні важливі точки — Міський сад і Водоканал. Тут уже відчувається більше зелені та спокою. Потім тролейбус проїжджає повз Меморіал «Вічно живим», вулиці Вадима Бойка, Героїв УПА, Вадима Пугачова та виходить на проспект Полтавський біля колишнього пивзаводу.
Завершальна частина маршруту проходить вулицями Козацькою, Якова Петруся, Керченською, Героїв України, повз Техучилище та проспект Лесі Українки — і фінішує на вулиці Молодіжна. Загальна протяжність — близько 11,3 км. Багато сучасних машин на цьому напрямку оснащені батареями автономного ходу, тому навіть на ділянках без дротів (зокрема біля мосту) рух залишається плавним і безшумним.
Ось орієнтовний перелік ключових зупинок з часом від початку маршруту (прямий напрямок):
| Зупинка | Час від старту | Що поруч / особливості |
|---|---|---|
| Крюківський міст | 0 хв | Транспортний вузол, перехід на лівий берег |
| Центральний ринок | ~2 хв | Торгівля, магазини, пересадки на автобуси |
| Центр | ~5 хв | Адміністративні будівлі, кафе, офіси |
| Вул. Небесної Сотні | ~7 хв | Мікрорайон «Озерний», школи, житлові квартали |
| Міський сад | ~14 хв | Зелена зона відпочинку, алеї, фонтани |
| Меморіал «Вічно живим» | ~20 хв | Місце пам’яті, урочиста атмосфера |
| Просп. Полтавський (біля Пивзаводу) | ~29 хв | Історична промислова зона |
| Техучилище | ~42 хв | Навчальні заклади, молодь |
| Вул. Молодіжна | ~46 хв | Житловий район, кінцева зупинка |
У зворотному напрямку послідовність зупинок дзеркальна, хоча деякі назви можуть трохи відрізнятися залежно від точного розташування.
Техніка, що возить кременчужан
На лінії 3Б переважно працюють сучасні низькопідлогові тролейбуси Богдан Т70117 та БКМ-321 (АКСМ 32100D). Багато з них дообладнані потужними батареями автономного ходу — це дозволяє долати до 5–7 км (а нові моделі — до 20 км) без контактної мережі. Саме завдяки цій технології тролейбуси впевнено перетинають Крюківський міст і працюють стабільно навіть у разі тимчасових відключень електроенергії на окремих ділянках.
Машини тихі, плавні, часто з кондиціонерами та зручними сидіннями. Для пасажирів з обмеженими можливостями низька підлога та висувні аппарелі стають справжнім порятунком. Водії, як правило, досвідчені — багато хто працює в управлінні роками і добре знає всі нюанси маршруту.
Розклад та реалії поїздок у 2026 році
Рух розпочинається рано: у будні перший рейс біля 5:30–6:00, у вихідні — близько 7:00. Останні тролейбуси фінішують приблизно о 22:00–22:12. У пікові години (7:00–9:00 та 17:00–19:00) інтервал становить 10–15 хвилин, у міжпіковий час — 15–25 хвилин.
Точний час прибуття найкраще перевіряти в додатках на кшталт eway.in.ua або на міських ресурсах розкладів — там часто є GPS-даними в реальному часі. Вартість проїзду фіксована — 20 гривень, пільги зберігаються для відповідних категорій.
Цікаві факти про тролейбусну систему Кременчука
Цікаві факти
- Перші тролейбуси в Кременчуці 1966 року були моделі Київ-4 — всього 19 машин на нове депо.
- У 2018 році саме тролейбус Богдан Т70117 №012 вперше успішно перетнув Крюківський міст на автономному ходу — це стало символом нової ери для всього підприємства.
- Деякі машини на маршруті 3Б мають запас автономного ходу, достатній для кількох кілометрів без дротів, що робить систему стійкішою до перебоїв з електропостачанням.
- У 2019 році вартість проїзду в Кременчуці була однією з найнижчих в Україні — всього 2 гривні (до чергового підвищення).
- Маршрут 3Б обслуговує не лише жителів Молодіжної та Крюківського району, а й студентів технічного училища, працівників підприємств та тих, хто їде до Міського саду чи на меморіальні заходи.
- Планується подальше поповнення парку новими тролейбусами з автономним ходом понад 20 км — це дозволить ще більше розширити географію без прокладання додаткових дротів.
Система продовжує розвиватися: нові технології поєднуються з турботою про пасажирів, а історичні традиції — із сучасними вимогами до комфорту та екології.
Поради для тих, хто часто користується 3Б
Якщо ви плануєте регулярні поїздки, завантажте додаток для відстеження транспорту — це заощадить час у години пік. Уникайте перших рейсів у понеділок та п’ятницю, якщо не любите натовп: тоді салон заповнюється особливо швидко.
Для поїздки з візком чи валізою краще сідати біля середніх або задніх дверей — там більше простору. Якщо їдете вперше, орієнтуйтеся на великі орієнтири: Центральний ринок, Міський сад та проспект Лесі Українки важко пропустити.
У спекотні дні сучасні машини з кондиціонерами дають відчутну перевагу над маршрутками. А в дощову погоду тролейбус майже не створює бризок завдяки низькій посадці.
Багато кременчужан уже давно обрали саме 3Б як надійний, передбачуваний і відносно комфортний спосіб пересування містом. Маршрут продовжує жити своїм життям — тихим гулом двигунів, дзвоном монет у валідаторі та розмовами пасажирів, які щодня перетинають Кременчук від одного берега до іншого.