Маршрутка 177 в Києві з’єднує тихі житлові квартали біля вулиці Митрополита Андрея Шептицького з жвавим транспортним хабом біля станції метро «Бориспільська». Цей маршрут простягається на 15,3 кілометра через серце Лівобережжя, минаючи набережні Дніпра, ринкові хащі Позняків і густонаселені мікрорайони. Пасажири долають шлях за 40–50 хвилин, а вартість однієї поїздки становить 20 гривень. Маршрутка працює щодня з 6:00 до 23:00, з інтервалом від 9 до 30 хвилин залежно від години пік.
Жовтий мікроавтобус під номером 177 став справжнім рятівником для тисяч киян, які щодня їдуть на роботу, до лікарні чи просто за покупками. Він не просто перевозить людей — він пронизує повсякденне життя Лівого берега, де метро ще не скрізь встигає за ритмом міста. Якщо ви живете в Березняках, Русанівці чи на Урлівській, то знаєте: цей маршрут — як надійний друг, який завжди готовий підвезти точно туди, куди треба.
А тепер уявіть, як ви сідаєте в салон, де пахне ранковою кавою і свіжим повітрям з Дніпра. Двері зачиняються, двигун м’яко гуде, і ось ви вже ковзаєте вздовж Русанівської набережної, милуючись краєвидами, яких не побачити з вікон метро. Саме такий досвід робить 177-у не просто транспортом, а частиною київського колориту.
Як з’явилася маршрутка 177 і чому вона досі незамінна
Маршрутки в Києві — це ціла епоха. Вони з’явилися ще в 90-х, коли місто стрімко розросталося, а класичний транспорт не встигав за новими мікрорайонами. 177-а маршрутка народилася саме для того, щоб зв’язати віддаленіші частини Лівобережжя з ключовими метро. Перевізник ПП «Авен-Єзєр» взяв на себе цей напрямок і поступово перетворив його на один із найзручніших у Дарницькому районі.
За роки маршрутка пережила зміни: додавалися зупинки біля нових житлових комплексів, коригувалися шляхи через будівництво мостів і розв’язок. Сьогодні вона проходить повз сучасні ЖК, старі радянські панельки і зелені зони біля річки. Це не просто лінія на карті — це живий організм, що адаптується до потреб пасажирів. У 2026 році влада навіть обговорювала ідею об’єднати її з 178-ю для ще більшої ефективності, але поки що 177-а продовжує курсувати у звичному форматі.
Люди обирають її за гнучкість: зупинки на вимогу, швидкість і можливість доїхати майже до порогу. У години пік тут панує особлива атмосфера — розмови про життя, жартівливі репліки водія і відчуття спільноти, якого бракує в переповненому метро.
Детальний маршрут: від Шептицького до Бориспільської і навпаки
Маршрутка 177 стартує на вулиці Митрополита Андрея Шептицького, де височіють сучасні висотки і зелені двори. Звідси вона рушає вздовж Микільсько-Слобідської, проїжджає повз станцію метро «Лівобережна» і виходить на вулицю Ентузіастів. Далі — культурний кластер «Краків», бульвар Русанівський і готель «Славутич», де краєвиди на Дніпро просто заворожують.
Продовжуючи шлях, автобус перетинає проспект Павла Тичини, минає річковий причал і Березняківську вулицю. Тут пасажири часто виходять біля гіпермаркетів чи житлових кварталів. Наступний етап — Здолбунівська і Урлівська вулиці, де маршрутка занурюється в гущу Позняків. Ринок «Позняки», вулиця Анни Ахматової, Тростянецька — все це зони, де кипить торгівля і повсякденне життя.
Фінальна частина пролягає Харківським шосе повз лікарню №1 і дитячу поліклініку №2, аж до вулиці Братів Чибінеєвих і станції метро «Бориспільська». У зворотному напрямку схема майже дзеркальна, але з невеликими нюансами через односторонній рух на деяких ділянках.
| Напрямок | Ключові зупинки |
|---|---|
| Вул. Митрополита Андрея Шептицького → ст. м. Бориспільська | Микільсько-Слобідська, Лівобережна, Ентузіастів, Русанівський бульвар, Позняки (ринок), Ахматової, Тростянецька, Бориспільська |
| ст. м. Бориспільська → Вул. Митрополита Андрея Шептицького | Братів Чибінеєвих, Грузинська, лікарня №1, Урлівська, Здолбунівська, Березняківська, Лівобережна, Шептицького |
Повний перелік налічує близько 30 зупинок в кожному напрямку. Деякі — на вимогу, тому не соромтеся просити водія зупинитися саме там, де вам зручно.
Розклад руху і як не пропустити свій рейс
Маршрутка виходить на лінію о 6:00 ранку і завершує рейси близько 23:00. У будні інтервал тримається на рівні 9–15 хвилин у ранкові та вечірні години пік, а вдень може сягати 20–30 хвилин. У вихідні ритм спокійніший, але все одно регулярний. За даними перевізника, середній час у дорозі — 43 хвилини.
Щоб точно спланувати поїздку, кияни користуються додатками, які показують реальний час прибуття. У ранкові години (7:30–9:00) салон заповнюється швидко — студенти, офісні працівники і мами з візочками. Вечорами, навпаки, комфортніше: більше місць і менше штовханини.
Якщо ви їдете з великими пакетами чи з дитиною, обирайте рейси після 10:00 або після 19:00 — тоді маршрутка перетворюється на затишний простір, де можна навіть почитати книгу під шум двигуна.
Перевізник, автобуси і що варто знати про сервіс
За кермом і в салоні — команда ПП «Авен-Єзєр». Автобуси сучасні, з кондиціонерами і великими вікнами, через які відкривається панорама набережних. Водії зазвичай привітні, знають усі нюанси району і навіть можуть підказати, де краще вийти для пересадки.
Салон чистенький, місця для стоячих пасажирів продумані, є поручні. У холодну пору року працює опалення, влітку — прохолода від кондиціонера. Це той рідкісний випадок, коли приватний перевізник тримає рівень сервісу на висоті.
Практичні поради для пасажирів маршрутки 177
- Оплата проїзду. Готівкою водію — 20 гривень. Готуйте точну суму заздалегідь, особливо вранці, щоб не затримувати інших.
- Слідкуйте за зупинками. Назви оголошують не завжди, тому користуйтеся додатками Moovit чи EasyWay — вони показують вашу позицію в реальному часі.
- Пікні години. Уникайте 8:00–9:30 і 17:00–19:00, якщо не любите щільний контакт. Краще виїхати на 15–20 хвилин раніше.
- Зручність з дітьми чи багажем. Сідайте ближче до середини салону — там менше хитає і більше простору.
- Альтернативи в разі затримки. Якщо маршрутка запізнюється, можна пересісти на автобус №108 або метро від Лівобережної — вони йдуть паралельно на деяких ділянках.
- Зворотний зв’язок. Якщо помітили проблему — телефонуйте перевізнику за номером, вказаним на сайті eway.in.ua. Вони реагують оперативно.
Ці маленькі хитрощі перетворять звичайну поїздку на комфортну подорож, а не на випробування.
Чому варто обирати саме 177-у: плюси і порівняння з іншими варіантами
Головний плюс — прямий шлях без пересадок. Метро вимагає спуску під землю і довгих переходів, а автобус 108 іноді застрягає в заторах. 177-а ж іде по менш завантажених вулицях, часто обганяючи потік.
Вона ідеально підходить для шопінгу на ринку Позняки, візиту до лікарні чи прогулянки вздовж Дніпра. Пасажири люблять її за те, що можна вийти майже біля під’їзду. Мінуси? Іноді тісно в пік, і немає єдиної електронної оплати, як у комунальному транспорті.
Порівняно з маршрутками 178 чи 535, 177-а виграє за охопленням набережних і швидкістю. А після можливих змін, про які говорять у КМДА, вона може стати ще ефективнішою.
Життя вздовж маршруту: райони, які оживають у вікні автобусу
Коли мікроавтобус виїжджає на Русанівську набережну, перед очима відкривається Дніпро — широкий, спокійний, з човнами і чайками. Тут люди часто фотографують краєвиди, навіть у звичайний будень. Далі — Березняки з їхніми зеленими дворами і сучасними кафе.
Позняки зустрічають ароматом свіжої випічки з ринку і гамором торгівлі. Вулиця Анни Ахматової — це вже справжній житловий мурашник, де кожен будинок має свою історію. Харківське шосе веде до Бориспільської, де пульсує життя великого транспортного вузла.
Кожен кілометр маршруту — це шматочок київського життя: від спокійних ранкових прогулянок біля річки до вечірнього шуму ринку. Саме тому пасажири повертаються сюди знову і знову.
Маршрутка 177 — це не просто транспорт. Це частина повсякденної одіссеї тисяч киян, яка робить Лівий берег ближчим і затишнішим. Сідайте, розслабляйтеся і насолоджуйтеся поїздкою — Київ завжди має що показати з вікна жовтого автобуса.