Автобус 110 з’явився в Києві наприкінці 2024 року й одразу став важливою ланкою транспортної мережі столиці. Він з’єднує густонаселені райони Троєщини та Воскресенки з центром через Подільський мостовий перехід, даруючи пасажирам не лише зручність, а й справжні краєвиди Дніпра, які не побачиш у метро. Довжина маршруту перевищує 21 кілометр, а середній час у дорозі коливається від 45 до 65 хвилин залежно від години доби та трафіку.
Маршрут проходить через житлові квартали лівого берега, перетинає річку по сучасному мосту й виходить на правобережжя біля історичного Подолу, а далі піднімається до Хрещатика та завершується біля станції метро «Площа Українських Героїв». Для мешканців Троєщини це часто найшвидший спосіб дістатися до офісів, університетів чи торгових центрів у центрі без зайвих пересадок. Для гостей міста — можливість побачити Київ з незвичного ракурсу: від спокійних дворів спальних районів до пульсуючого серця столиці.
Маршрут автобуса 110: детальний шлях через райони Києва
Рух у напрямку центру розпочинається біля перехрестя вулиць Радунської та Милославської. Автобус повільно вирушає крізь мікрорайони Троєщини, де висотки перемежовуються з невеликими парками та локальними ринками. Далі шлях лежить вулицями Градинською, Сержа Лифаря, Миколи Закревського та Рональда Рейгана. Ця частина маршруту пролягає повз сучасні житлові комплекси та зелені зони Воскресенки.
Після проспекту Романа Шухевича та вулиці Миколи Кибальчича транспорт виходить на Воскресенський проспект і прямує до зони мостового переходу. Саме тут відкривається найкраща частина поїздки: автобуси заїжджають на Подільський міст, і перед очима розгортається панорама Дніпра з островами, човнами та силуетами правого берега. Міст не лише інженерна споруда — це символ відновлення зв’язків між берегами після років обмежень.
На правому березі шлях продовжується Набережно-Рибальською дорогою, Гаванським мостом (у зворотному напрямку часто використовують іншу схему), Набережно-Хрещатицькою вулицею. Автобус проїжджає колоритний Поділ з його старовинними вуличками, кафе та вуличним мистецтвом, піднімається Боричевим узвозом і Володимирським узвозом. Далі — Європейська площа, Хрещатик та одностороннє кільце центральними вулицями: Велика Васильківська, Гетьмана Павла Скоропадського, Володимирська, бульвар Тараса Шевченка. Завершується маршрут на Площі Українських Героїв біля однойменної станції метро.
У зворотному напрямку схема дещо відрізняється на окремих відрізках — зокрема, використовуються інші мости та вулиці в районі Рибальського півострова й Подолу. Це зроблено для оптимізації руху та уникнення заторів. Загалом маршрут охоплює як спальні райони з їхнім ритмом, так і історичний центр з архітектурними пам’ятками.
Основні зупинки та зручні пересадки
Ключові зупинки в напрямку центру включають райони біля вул. Милославської, Радунської, Градинської, Сержа Лифаря, просп. Романа Шухевича, вул. Петра Вершигори та зону Подільського мосту. На правобережжі — зупинки на Набережно-Хрещатицькій, біля Поштової площі, Володимирського узвозу та безпосередньо Площа Українських Героїв.
Зворотний напрямок передбачає зупинки на Будищанській, Лісківській, а також інші точки в Троєщині та Воскресенці. Багато зупинок обладнано сучасними павільйонами з табло, хоча в години пік вони швидко заповнюються.
Пересадки особливо зручні біля кінцевої — станція метро «Площа Українських Героїв» (колишня «Площа Льва Толстого») має перехід на «Палац спорту». Це дозволяє швидко дістатися до Печерська, Лівобережжя чи інших ліній метро. У центрі маршрут перетинається з численними тролейбусами, автобусами та трамваями, а біля Подолу — з маршрутами, що йдуть до Контрактової площі чи Фунікулера.
Розклад руху та інтервали 2026 року
Станом на червень 2026 року автобуси 110 курсують щодня. У робочі дні перший рейс у бік центру зазвичай відправляється близько 5:30, а останній — ближче до 22:30. У напрямку Милославської перший рейс стартує приблизно о 6:15–6:17, вечірні — до 21:20–22:27 у вихідні.
Інтервали в середньому становлять 19–26 хвилин, хоча в години пік або через дорожні умови можуть збільшуватися до 30–40 хвилин. У вихідні та святкові дні рух дещо спокійніший, але графік зберігає подібну структуру. Точний час прибуття найкраще перевіряти в додатках або на онлайн-табло, оскільки ситуація на дорогах та можливі обмеження через події в центрі впливають на рух.
| Напрямок | Перший рейс (приблизно) | Останній рейс (приблизно) | Середній інтервал |
|---|---|---|---|
| До центру (Площа Українських Героїв) | 05:30 (робочі) | 22:30 (робочі) | 19–25 хв |
| До Милославської / Троєщини | 06:15–06:17 | 21:20–22:27 | 20–26 хв |
Інформація про графік базується на даних Київпастранс та порталу kyivcity.gov.ua.
Вартість проїзду та сучасні способи оплати
Станом на червень 2026 року разовий проїзд у комунальному наземному транспорті, зокрема автобусом 110, коштує 8 грн. Оплата відбувається виключно безготівково через валідатори. Підходять банківські картки з безконтактною оплатою, «Картка киянина», транспортні картки з пакетами поїздок та QR-квитки з додатків.
Для постійних пасажирів вигідно купувати проїзні або пакети на 10–50 поїздок — вартість однієї поїздки в такому разі знижується. Пільгові категорії проїжджають за спеціальними картками. Штраф за несплату проїзду становить 160 грн або більше залежно від актуальних норм. Планується перегляд тарифів з липня 2026 року, тому варто слідкувати за офіційними повідомленнями.
Поради пасажирам для комфортної та безпечної поїздки
Встановіть надійні додатки для відстеження. EasyWay, Moovit або Google Maps показують реальне розташування автобуса та прогноз прибуття. Це особливо корисно в години пік або коли ви спізнюєтеся на важливу зустріч. Обирайте оптимальний час. Якщо є можливість, вирушайте до 7:00 або після 9:30 ранку та між 10:00–16:00 удень. Вечірній пік (17:00–19:00) часто супроводжується більшим навантаженням на мосту та в центрі. Звертайте увагу на напрямок і кільце в центрі. В одну сторону маршрут проходить повз університет та парк, в іншу — дещо інакше. Якщо вам потрібно саме в центр, а не просто проїхати кільцем, краще сходити на потрібній зупинці заздалегідь. Для поїздок з візком, валізою чи велосипедом. Сучасні автобуси на маршруті здебільшого низькопідлогові, але в години пік місця може не вистачити. Плануйте поїздку в менш завантажений час або використовуйте багажні полиці. Слідкуйте за оголошеннями та тимчасовими змінами. Через події в центрі чи ремонтні роботи маршрут іноді коригують (наприклад, до Європейської площі). Інформація з’являється на табло, в додатках та на сайті Київпастранс. Комфорт у салоні. Сідайте ближче до передньої частини або середини — там менше гойдання на мосту. Влітку беріть воду, взимку — теплий одяг, бо міст може бути вітряним. Безпека та етикет. Тримайтеся за поручні на поворотах і під час гальмування. Не займайте місця для людей з інвалідністю та літніх пасажирів. Якщо бачите, що хтось потребує допомоги — запропонуйте. Поєднання з іншими видами транспорту. Багато пасажирів комбінують автобус 110 з велосипедом або самокатом на лівому березі, а в центрі переходять на метро. Це дозволяє уникнути заторів і зробити поїздку динамічнішою. Для новачків. Перший раз краще вирушити вранці в будній день — менше натовпу, легше зорієнтуватися. Збережіть у телефоні скріншот схеми або використовуйте голосові підказки в навігаторі. Економія часу та грошей. Якщо ви часто їздите цим маршрутом, оформіть «Картку киянина» або купуйте місячний проїзний — це швидко окупається.
Історія запуску та значення маршруту для міста
Повне відкриття Подільського мостового переходу наприкінці 2024 року дало поштовх до створення нових маршрутів. Автобус 110 та паралельний 112 запустили саме для того, щоб жителі лівого берега отримали прямий і комфортний доступ до центру. Маршрут частково замінив колишній 61-й, оптимізувавши пасажиропотік.
Сьогодні 110-й не просто транспортна лінія — це частина великої трансформації київської мобільності. Він зменшує навантаження на інші мости, пропонує альтернативу метро для тих, хто цінує наземні краєвиди, і підтримує розвиток районів Троєщини та Воскресенки. Багато киян уже оцінили, як зручно тепер діставатися до роботи, поліклінік чи театрів без довгих пересадок.
Подорож автобусом 110 — це не просто переміщення з точки А в точку Б. Це можливість спостерігати, як змінюється місто: від спокійних ранкових дворів Троєщини через блискучі води Дніпра до енергії центральних вулиць. Незалежно від того, чи ви щоденний пасажир, чи вперше сідаєте на цей маршрут, уважність до деталей та прості правила зроблять поїздку приємною і передбачуваною. Регулярно перевіряйте актуальну інформацію в офіційних джерелах — і шлях завжди буде комфортним.