Маршрутка 67 Запоріжжя щодня з’єднує тихий Запорізький Дуб на правому березі Дніпра з гучним 3-м Південним мікрорайоном. За майже 27 кілометрів шляху вона проїжджає промислові зони, греблю ДніпроГЕС, вокзали, ринки й спальні квартали. Час у дорозі коливається від 50 до 70 хвилин, іноді довше через затори. Вартість проїзду з 16 травня 2026 року становить 25 гривень. Це один із найдовших і найзатребуваніших приватних маршрутів міста, яким користуються тисячі людей щодня.
Перевізник — ТОВ «ТК Автоспрінт». Машини виходять з 6:00. У будні останній рейс близько 20:30, на вихідних — раніше. Інтервали в пік стискаються до 10–15 хвилин, вдень розтягуються. Маршрут перетинає Дніпро по греблі й охоплює близько 50 зупинок у кожному напрямку, частину з них — «на вимогу».
Як виглядає шлях маршрутки 67 від початку до кінця
Старт — Запорізький Дуб. Тут промислові підприємства, гаражі, тихі вулиці. Машина набирає швидкість повз вул. Дегтярьова, Зестафонську, Руставі. Далі Автоколона №4, Правобережний ринок, 9-а лікарня. Потім гребля ДніпроГЕС — найживописніший і водночас найнапруженіший відрізок. Після греблі — площа Запорізька, Філармонія, проспект Металургів. Центр проходить через Автовокзал, залізничний вокзал «Запоріжжя-1», театр Магара. Фініш — 3-й Південний мікрорайон з його магазинами, школами й житловими масивами.
Зворотний напрямок майже дзеркальний, але з невеликими відхиленнями вулицями Автозаводською чи Водограйною. Маршрут ніби зшиває два береги міста в один живий організм. Правий берег дає промислову енергію, лівий — житлову. Для багатьох запоріжців це єдиний зручний спосіб дістатися на роботу без пересадок.
Повний перелік ключових зупинок
Повний список сягає майже 50 пунктів. Нижче — структурований варіант основних зупинок, згрупованих для зручності.
| Напрямок: Запорізький Дуб → 3-й Південний | Напрямок: 3-й Південний → Запорізький Дуб |
|---|---|
| Запорізький Дуб | 3-й Південний мікрорайон |
| вул. Дегтярьова (на вимогу) | Комплекс «Сахара» |
| вул. Зестафонська | Дитяча залізниця |
| Автоколона №4 | Вокзал «Запоріжжя-1» |
| Правобережний ринок | Автовокзал |
| 9-а лікарня | Театр ім. Магара |
| ДніпроГЕС | Сільпо / Фортечна |
| Площа Запорізька | Вознесенівський ринок |
| Філармонія | 5-а лікарня |
| пр. Металургів | пр. Металургів |
| Вокзал «Запоріжжя-1» | ДніпроГЕС |
| 3-й Південний мікрорайон | Запорізький Дуб |
Дані зібрані на основі wikiroutes.info та eway.in.ua. Деякі зупинки працюють «на вимогу» — варто махнути рукою заздалегідь, особливо в промисловій зоні. Назви іноді трохи відрізняються залежно від оголошень водія.
Розклад руху маршрутки 67 у 2026 році
Графік тримається стабільно, хоча затори біля греблі чи ремонти можуть внести корективи. Перший рейс з обох кінцевих — о 6:00. У будні останній близько 20:30, на вихідних — 19:30.
| День тижня | Перший рейс | Останній рейс | Інтервал |
|---|---|---|---|
| Будні (пн–пт) | 06:00 | 20:30 | 10–20 хв (пік 10–15) |
| Вихідні (сб–нд) | 06:00 | 19:30 | 15–24 хв |
У ранковий пік (6:30–9:00) і вечірній (16:30–19:00) машини ходять частіше. Вдень інтервал може розтягнутися. У поминальні дні маршрут іноді подовжують. Найточнішу інформацію дає додаток EasyWay — там видно реальний рух кожної машини.
Вартість проїзду та способи оплати
З 16 травня 2026 року проїзд у приватних маршрутках Запоріжжя коштує 25 гривень. Раніше було 17. Причина підвищення — зростання цін на пальне, запчастини й обслуговування. Оплата переважно готівкою водієві. Деякі машини приймають картку через термінал, але розраховувати на це не варто — краще мати дрібні купюри.
Пільги для окремих категорій зберігаються, але вимагають документів. Школярі іноді користуються знижкою, пенсіонери та інші пільговики — за правилами перевізника. У комунальному транспорті тарифи інші: 20 грн готівкою і 15 грн безготівково. Маршрутка 67 залишається приватною, тож 25 гривень — базова ціна.
Поради пасажирам маршрутки 67
Сідайте на перших зупинках, якщо їдете в пік — салон швидко заповнюється. У ранкові години біля Автоколони №4 чи Правобережного ринку місць уже мало. Тримайте дрібні купюри: здача буває рідко. Завантажте EasyWay — GPS показує, де саме зараз маршрутка і скільки хвилин чекати. У негоду або під час ремонтів на греблі час у дорозі збільшується на 15–20 хвилин. Якщо їдете з великим багажем, краще сідати ближче до дверей. У літню спеку обирайте місця біля вікон — кондиціонерів у більшості машин немає. На зупинках «на вимогу» махайте рукою заздалегідь, особливо ввечері. І завжди перевіряйте останній рейс, якщо плануєте повертатися пізно.
Чому маршрут 67 залишається незамінним
Ця лінія — справжня артерія між двома берегами. Правий берег живе заводами й тихими дворами, лівий — новими мікрорайонами й торговими центрами. Без 67-ї багатьом довелося б робити дві-три пересадки. Вона проходить повз ключові точки: ринки, лікарні, вокзали, навчальні заклади. Для студентів і працівників — зручний варіант дістатися без зайвих витрат часу. Для тих, хто їде на міжміський автобус чи поїзд, зупинка біля Автовокзалу й «Запоріжжя-1» — справжній подарунок.
Навіть після підвищення ціни маршрутка залишається вигіднішою за таксі, особливо якщо їхати вдвох чи втрьох. У години пік таксі коштує значно дорожче, а стояти в заторі на греблі все одно доведеться.
Як відстежувати маршрутку в реальному часі
Найзручніший інструмент — додаток EasyWay. Він показує GPS-мітки машин, прогнозований час прибуття й можливі затримки. Google Maps також підтримує громадський транспорт Запоріжжя. Іноді інформація розходиться на кілька хвилин, тому краще звіряти кілька джерел. Офіційні оголошення про зміни розкладу з’являються на сайті міської ради та в місцевих телеграм-каналах.
Альтернативи маршруту 67
Якщо 67-ка переповнена або стоїть у заторі, є варіанти. Частину шляху дублюють муніципальні автобуси й тролейбуси. З Південного мікрорайону до центру можна дістатися трамваєм чи автобусом з пересадкою. З правого берега іноді зручніше сісти на іншу маршрутку до греблі, а далі пересісти. Комбінація «маршрутка + короткий піший перехід» часто економить час у пік. Таксі залишається варіантом для пізнього вечора, коли інтервали стають рідшими.
- Муніципальні автобуси — дешевше при безготівковій оплаті, але інтервали інколи довші.
- Тролейбуси й трамваї — екологічніше, але не покривають увесь шлях 67-ї.
- Інші маршрутки — можуть забрати частину дистанції, проте рідко дають прямий проїзд від Дуба до Південного.
Найкращий підхід — перевіряти EasyWay перед виходом. Якщо 67-ка далеко, додаток підкаже швидшу комбінацію.
Реалії життя на маршруті
Поїздка на 67-й — це завжди трохи пригода. Вранці салон пахне свіжою кавою й хлібом з ринку. Увечері — втомою після зміни. Водії знають кожен поворот і кожну яму. Пасажири обмінюються новинами, хтось дрімає, хтось гортає телефон. Іноді трапляються затримки через ремонт чи перевірку на греблі. Іноді маршрутка мчить так, що серце стискається. Але більшість людей повертаються саме до неї — бо вона везе туди, куди потрібно, і робить це регулярно.
Після підвищення тарифу в травні 2026 року розмови в салоні стали гострішими. Багато хто рахує кожну гривню. Водночас альтернатив із такою ж довжиною й охопленням майже немає. Тому 67-ка продовжує курсувати, збираючи пасажирів від перших променів сонця до вечірніх сутінок.
Маршрутка 67 Запоріжжя — це не просто транспорт. Це щоденна нитка, яка тримає місто разом. Від промислових дворів Дуба до новобудов Південного вона проходить через усе, чим живе Запоріжжя: заводи, ринки, вокзали, лікарні й звичайні двори. Хто хоч раз проїхав увесь шлях, знає: місто з вікна цієї маршрутки виглядає по-справжньому живим.