Ракета GMLRS — це 227-міліметровий керований реактивний снаряд, створений американською компанією Lockheed Martin. Вона летить на відстань понад 70 кілометрів зі стандартною версією і до 150 кілометрів у розширеному варіанті ER GMLRS, потрапляючи в ціль з точністю в кілька метрів. На відміну від старих некерованих «градів» чи «смерчів», ця ракета коригує свій політ у реальному часі за допомогою GPS і інерціальної системи, а чотири невеликі рулі в носовій частині дозволяють їй буквально «танцювати» в повітрі, щоб точно влучити навіть у рухому або добре захищену позицію.

Саме ця комбінація дальності, точності та відносно невеликої вартості зробила GMLRS одним із найефективніших інструментів артилерії XXI століття. З 2005 року вона стоїть на озброєнні армій багатьох країн, а з літа 2022-го стала одним із символів українського опору. Тисячі таких ракет уже відпрацювали по складах боєприпасів, командних пунктах і логістичних вузлах противника, змушуючи його відтягувати техніку глибоко в тил.

Як з’явилася ракета, яка вміє «бачити» ціль

Історія GMLRS почалася в 1994 році, коли армія США вирішила модернізувати класичні реактивні снаряди M26. Старі ракети розкидали касетні боєприпаси на великій площі, але точність була посередньою, а кількість нерозірваних елементів викликала серйозні претензії. Інженери Lockheed Martin додали до корпусу інерціальний вимірювальний блок і GPS-приймач, встановили чотири маленькі рулі-канарди спереду і отримали снаряд, який уже під час польоту постійно звіряє своє положення з координатами цілі.

Перший повністю керований пуск відбувся в травні 1998-го. До 2003 року ракета пройшла всі випробування, а в 2005-му вже воювала в Іраку. Там вона показала те, чого ніхто не очікував від реактивної артилерії: влучання в конкретну будівлю з відстані понад 50 кілометрів без руйнування сусідніх будинків. Пізніше той самий досвід повторився в Афганістані, а з 2022 року — в Україні.

Сьогодні вироблено вже понад 60–75 тисяч таких ракет. Виробництво зросло з приблизно 9–10 тисяч на рік до 14 тисяч станом на 2025–2026 роки, і Lockheed Martin продовжує нарощувати потужності, зокрема за рахунок нових автоматизованих ліній і локалізації виробництва в Австралії та Європі.

Технічні характеристики, які роблять різницю

Ракета GMLRS має калібр 227 мм, довжину майже 4 метри і стартову масу близько 302 кілограмів. У транспортно-пусковому контейнері розміщується шість таких снарядів. Один контейнер ставлять на HIMARS, два — на M270 MLRS. Це дає можливість залпом випустити від шести до дванадцяти ракет і за лічені хвилини змінити позицію.

Система наведення поєднує інерціальну навігацію з GPS. Навіть якщо супутниковий сигнал заглушать, ракета продовжує летіти за інерцією, хоча точність дещо знижується. У звичайних умовах кругове ймовірне відхилення становить менше 10 метрів, а в багатьох бойових епізодах фіксували влучання в межах 2–5 метрів від центру цілі. Надійність перевищує 98 відсотків.

Дальність польоту стандартних версій M30A2 і M31A2 становить від 15 до 84–92 кілометрів. Розширена версія ER GMLRS завдяки збільшеному двигуну, новому корпусу і хвостовому керуванню дістає до 150 кілометрів. У грудні 2025 року на полігоні White Sands успішно провели пуск на 112 кілометрів, а в лютому 2026-го ER GMLRS вперше відпрацювала з модернізованої установки M270A2.

ВаріантБойова частинаДальністьПризначення
M31 / M31A2 UnitaryУнітарна осколково-фугасна ~91 кг15–92 кмТочкове ураження бункерів, складів, техніки
M30A1 / M30A2 AW~182 000 вольфрамових фрагментів15–92 кмПлощинні цілі без касетних елементів
ER GMLRSUnitary або AWдо 150 кмГлибокі тили, важливі логістичні об’єкти

Дані таблиці зібрані на основі офіційних матеріалів Lockheed Martin та відкритих військових звітів.

Бойові частини: від касет до «розумних» осколків

Ранні M30 несли 404 касетні елементи DPICM. Після заборони касетних боєприпасів у США їх замінили альтернативною бойовою частиною з вольфрамовими кульками. Приблизно 182 тисячі маленьких твердих фрагментів розлітаються при повітряному підриві і прошивають легку техніку, живу силу та неброньовані об’єкти. Така бойова частина не залишає нерозірваних елементів на землі — важлива деталь для сучасних правил ведення війни.

Унітарна версія M31 має потужну осколково-фугасну бойову частину масою близько 91 кілограма. Підривник дозволяє вибирати режим: ударний, із затримкою чи повітряний. Це дає можливість або зруйнувати бетонний бункер, або накрити відкриту позицію хмарою осколків. Саме унітарні ракети найчастіше застосовували в міських умовах, де важливо мінімізувати побічні руйнування.

HIMARS і M270: як запускають GMLRS

Найвідоміша платформа — колісна M142 HIMARS. Три людини в броньованій кабіні можуть за лічені хвилини підготувати пуск, вистріляти шість ракет і одразу рухатися далі. Гусенична M270 і її європейські модифікації несуть два контейнери — уже дванадцять ракет. Обидві системи сумісні з усіма варіантами GMLRS, а також із ракетами ATACMS і перспективними PrSM.

Тактика «вистрілив — поїхав» стала класикою. Завдяки точності один залп часто замінює десятки звичайних снарядів, а мобільність дозволяє уникати контрбатарейного вогню. В українських умовах це виявилося критично важливим: російські системи РЕБ і розвідки постійно шукають пускові, але успішних уражень HIMARS і M270 залишається відносно мало порівняно з нанесеною шкодою.

GMLRS у війні в Україні: від складів до вертолітних майданчиків

Перші HIMARS з GMLRS прибули до України в червні 2022 року. Уже через кілька тижнів вони почали методично знищувати склади боєприпасів у глибокому тилу. Один вдалий удар по великому складу міг вивести з ладу десятки гаубиць на кілька днів. Пізніше цілі стали складнішими: мости, командні пункти, радіолокаційні станції, скупчення техніки.

Особливо ефективно показали себе ракети з альтернативною бойовою частиною. Вольфрамові фрагменти прошивають вертольоти, паливні цистерни і легку бронетехніку так, що ремонт стає майже неможливим. У відкритих джерелах є підтверджені випадки знищення кількох гвинтокрилів одним залпом на відстані понад 70 кілометрів.

Станом на 2025–2026 роки українські підрозділи мають у розпорядженні кілька десятків HIMARS і M270. Їхній загальний залп теоретично може перевищувати 400 ракет. Саме тому американська промисловість нарощує виробництво, а союзники шукають можливості локалізувати збірку в Європі.

Цікаві факти про ракету GMLRS

  • Одна ракета GMLRS коштує приблизно 150–160 тисяч доларів (дані FY 2025). Це значно дешевше за крилату ракету, але ефект часто порівнянний.
  • Надійність системи перевищує 98 відсотків — одна з найвищих серед сучасних керованих боєприпасів.
  • ER GMLRS зберігає ту саму точність на вдвічі більшій дальності завдяки новому хвостовому керуванню і збільшеному двигуну.
  • У 2026 році Австралія вже провела перші пуски власноруч зібраних GMLRS — це перше виробництво за межами США.
  • Ракета може працювати в будь-яку погоду і вночі. GPS-підсилена інерціальна система не залежить від видимості.

Майбутнє: ER GMLRS і нові горизонти

Розширена версія вже проходить фінальні випробування. Повний оперативний потенціал очікується найближчим часом, а повне серійне виробництво — після 2026 року. Вона не вимагає нових пускових установок — ті самі HIMARS і M270 просто отримують більш далекобійні боєприпаси. Це дозволяє арміям різко збільшити глибину ураження без зміни організаційної структури.

Паралельно розвиваються нові платформи. Rheinmetall і Lockheed Martin тестують колісну систему GMARS, яка може нести дванадцять GMLRS одночасно. З’являються ідеї модульних пускових, здатних стріляти і реактивними снарядами, і зенітними ракетами. GMLRS залишається основою цієї екосистеми.

Для України і країн НАТО ця ракета вже давно перестала бути просто «ще одним боєприпасом». Вона змінила саму логіку артилерійської війни: менше снарядів, більше ефекту, менше ризику для своїх розрахунків. І поки промисловість нарощує темпи, а інженери працюють над наступними модифікаціями, GMLRS продовжує залишатися одним із найточніших і найуніверсальніших інструментів сучасної реактивної артилерії.

Від Володимир Левчин

Володимир — контент-менеджер блогу з 5-річним досвідом у створенні захопливого контенту. Експерт у digital-маркетингу, фанат технологій.